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車門打不開，后備箱打不開，這些就不是問題了。到目前為止，還有幾個問題沒去解決，變速箱漏油，換了兩次變速箱油了，次是重力，發(fā)現(xiàn)油是漆黑啊，換完看到漏油，但不嚴重，嚴重的是變速箱散熱器的位置。第次是循環(huán)機，油是干凈了，但油底殼漏油還是沒解決。燒機油，漏機油每千公里一升，這個有點麻煩，要拆發(fā)動機了，不搞了，就加機油嘛。但燒機油帶來的麻煩就是尾氣，原車的元本來就爛了，跑起來叮叮當當?shù)捻?，換了個淘寶上百多的，效果明顯，尾氣好很多?，F(xiàn)在車上帶著機油一升，變速箱油一升，助力油一升，防凍液4升，高壓油管一根，耐高溫膠帶一卷。
6的5V機器，費油噪音大，當時買的時候6萬多，感覺被坑了，成色比作者的好點，但也出過，開了兩年買了新車，老爸又繼續(xù)折騰了兩年給換了。當年的大眾用料確實皮實，但小問題也多，開車技能與修車技能一同進步。買這車之前基本汽車小白，這么折騰一圈下來也算知道一點皮毛了。同05的狗4，當年的大眾還是很有德味兒的，開著很有樂趣，無奈小毛病太多，結(jié)婚后折騰不起了，換了。過度完再賣，估計價格能漲點？哈哈哈，十年了，好像過戶有限制了吧，也不太懂。有一個避震有點漏油，買了避震還沒來得及換呢。
整備過程前前后后大半年，大部分都是自己DIY完成，有部分做不了的是在外面修車店弄的，比如半軸內(nèi)球籠套更換、輪定位、扒胎換輪胎。這次撿垃圾之路有點坎坷，圖片拍了很多，準備分幾篇來寫。外觀篇（工具、小保養(yǎng)、燈光、換輪轂、防擦條貼膜、外觀件更換） 機械篇（更換變速箱油、更換轉(zhuǎn)向助力油、更換汽油濾芯、更換機腳膠、節(jié)氣門清洗） 底盤篇（下支臂更換、轉(zhuǎn)向球頭更換、剎車片更換）內(nèi)飾篇（座椅清洗、門板包覆、頂棚包覆、地毯清潔） 工具沒有金剛鉆不攬瓷器活，自己動手折騰首先要有一套基本的工具，我是陸陸續(xù)續(xù)添置的，需要用到什么工具了就去買，開始只買了兩套套裝的工具。
現(xiàn)在，王師傅守著這個小小的修車鋪，和一群老大哥們作伴，做一些“方便大家”的事兒，也是小修小補的“英雄”。“能把大伙兒的車子修好，就很有成就感了。”王師傅說。
但是，他卻沒有辦法全身心地投入到了創(chuàng)作之中，原因就是家門口的修車師傅，鬧出的動靜總是會影響自己的思路。有人可能會疑惑，修個自行車能鬧出多大的動靜呢？