海南掛籃施工模板，必升才機(jī)械擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程設(shè)計(jì)師，提供上門勘察考量工作，量身定制合適的工程方案。
某橋總長(zhǎng)1011.25m，主橋部分為52m+3×90m+52m的跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋。本橋使用單箱單室截面，裸梁跨中中心梁高度2.3m，高跨比1/39.1，裸梁中心跟部高5.2m，高跨比1/17.3。全橋結(jié)構(gòu)組成中箱梁為重要結(jié)構(gòu)，該部分采取掛籃懸臂現(xiàn)澆的方式?！ 冶郜F(xiàn)澆箱梁掛籃法是現(xiàn)代化橋梁工程建設(shè)領(lǐng)域所衍生出的全新方法，將梁結(jié)構(gòu)分為多個(gè)部分，按照掛籃懸臂對(duì)稱的方式組織施工作業(yè)，終構(gòu)成完整的梁體結(jié)構(gòu)。掛籃懸臂澆筑的優(yōu)勢(shì)明顯，但對(duì)施工技術(shù)的要求較高，合理應(yīng)用施工技術(shù)是順利成橋的必要前提，下文則就施工技術(shù)問(wèn)題展開分析。
綁扎底板鋼筋，吊裝外模。外模分塊吊裝后在托架上拼組，每吊裝一塊模板必須穩(wěn)固地支撐在托架上，并及時(shí)安裝對(duì)拉桿，以防模板傾覆。內(nèi)模在底板和腹板鋼筋、縱向預(yù)應(yīng)力管道及豎向預(yù)應(yīng)力筋安裝完成后拼裝。預(yù)埋好預(yù)埋件和預(yù)留好掛籃后錨孔、混凝土輸送泵孔、人行孔及水管電纜等孔道。
節(jié)段施工完成后，同時(shí)直線段施工也已結(jié)束，將邊跨掛籃改裝成合攏吊架，并在懸臂段設(shè)水箱作平衡重，水箱容水重量根據(jù)混凝土重量計(jì)算。在氣溫200C左右時(shí)（好不大于200C），焊好勁性骨架。安裝鋼筋、立模、預(yù)應(yīng)力束穿束。澆注邊跨合攏段混凝土，通過(guò)泄水閥調(diào)整水箱中的配重。混凝土至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上時(shí)，按順序張拉縱向頂、底板預(yù)應(yīng)力。拆除邊跨現(xiàn)澆段的支架。邊跨合攏段施工完畢后，將中跨掛籃改裝為中跨合攏段吊架，并將多余的掛籃構(gòu)件拆除或移至0#塊，并在兩懸臂段設(shè)水箱作為平衡重。
（特殊季節(jié)安全保證措施由于（）主橋施工時(shí)間跨度較大，會(huì)涉及到雨季施工、夏季施工和冬季施工。項(xiàng)目部為確保特殊季節(jié)的安全施工，針對(duì)以上不同季節(jié)的情況制訂出以下安全措施和實(shí)施辦法。、針對(duì)（）大橋主橋施工在雨季順利安全進(jìn)行，項(xiàng)目部配備齊全雨季施工防護(hù)設(shè)施，包括雨衣、雨鞋、應(yīng)急燈等。、在6級(jí)以上大風(fēng)和大雨情況下，嚴(yán)禁施工。各大型構(gòu)件、支架、掛籃等設(shè)施按照規(guī)定做好避雷防護(hù)措施，確保雨季施工安全。
后錨用精軋螺紋鋼和掛籃所有后吊桿都需要在已經(jīng)完成的梁體上預(yù)留孔道。根據(jù)掛籃設(shè)計(jì)圖紙，同時(shí)考慮波紋管等梁體預(yù)埋件位置，確定后錨和后吊桿的預(yù)留孔位置。澆筑前對(duì)模板標(biāo)高、鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道布置、預(yù)埋件埋設(shè)加固狀況以及支架穩(wěn)固情況進(jìn)行檢查并調(diào)整 。用高壓風(fēng)槍將底板雜物清除，對(duì)模板灑水濕潤(rùn)?；炷翝沧⒁罁?jù)“對(duì)稱、平衡、同步進(jìn)行”的原則，沿梁高方向先底板，再橫隔板和腹板，后頂板的澆筑方法，采用分層、斜向推進(jìn)的澆筑工藝，分層厚度為30cm。