如無(wu)雙方聯(lián)合檢驗的書面共同確認，則提出索賠的貨主需要舉證證明貨物在目的港接收時的損壞狀況。貨物損壞的狀況，如果有相應的港口卸貨方、公估機構等參與確定，則除非承運人有相反地證據予以推(tui)翻，否則對損失的狀況可以根據貨物運輸相關方參與確定的損失情況來確定貨損狀況。實踐中，承運人往往提出其未獲得機會參與共同檢驗，但多數(shù)是一種托詞，大部分情況下，貨主都會通知承運人派人參與，只是承運人有時不愿參與或者參與后不愿簽字確認。即使承運人未獲得通知，但在法律沒有規(guī)定承運人必須參與，否則就不能確認貨損的情況下，只要根據證據，貨損的情況可以確定，仍應根據證據體現(xiàn)的事實，確認貨損狀況。
拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理（個別實力雄厚的船公司通過其物流公司）將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司"集中辦托，集中分撥"來實現(xiàn)運輸?shù)?，華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。
航空貨運的特別物品運送需求注意哪些，你知道嗎？1、活體動植物（或動植物制品）----需動植物檢疫站頒布的動植物檢疫證書。2、麻*藥品----需衛(wèi)生部藥政管理局發(fā)的麻醉品運送憑據。3、音像制品----需省社會文化管理委員會辦公室發(fā)的音像制品運送傳遞證明。4、罐裝液體、粉狀物品----需出產廠家的物品性質證明。5、海鮮----不同地方需求不同的海鮮包裝箱。南航和白云機場分別要用其指定的專用箱,單用泡沫箱不能裝機，需外加紙箱并打包帶。
無論是進口或出口拼箱貨物，從總的流程上均可分為以下三種流程：貨物流，指貨物從生產倉庫經過各種運輸環(huán)節(jié)到達收貨人的倉庫或工廠；資金流，指貨物從運輸?shù)钠瘘c到終點所發(fā)生的各種費用，包括貨款，陸運費、海運費、倉儲費、港雜費等;信息流，指反映貨物在不同運輸階段所處的內在質量和外包裝及位移所產生的各種變化。在信息流中，單證的傳遞是很重要的一個方面。