洛陽機車高級技工學校老師告訴大家，城市軌道交通車輛進行大修是指車輛進行整體的解列,對轉(zhuǎn)向架和車體實現(xiàn)探傷和zheng形檢測,車輛所有的電器線路重新進行鋪設,并且內(nèi)裝也要進行更換，同時技術(shù)也要進行改進,確保城市軌道車輛的基本功能恢復原始狀態(tài),然后對車輛進行試車和靜調(diào),進一步滿足車輛定修的標準。城市軌道交通車輛在進行大修時,一般是在大修庫當中進行,并且車輛在運行里程超過120萬公里以上或者運行達到十年以上就要進行大修一次,在車輛進行大修時需要停時大概80天左右。
就讀洛陽機車高級技工學校本專業(yè)的學生，學校主要培養(yǎng)學生從事行車指揮調(diào)度、客運、貨運生產(chǎn)及組織管理等專業(yè)技能。主要學習鐵路運輸設備、鐵路運輸規(guī)章、鐵路運輸組織、鐵路站場及樞紐、鐵路運輸調(diào)度指揮和系統(tǒng)分析等基本知識，接受外語、計算機辦公及繪圖、電工與電子技術(shù)等基本技能訓練和鐵路行車指揮調(diào)度、客運、貨運生產(chǎn)及組織等專業(yè)技能訓練，學生完成教學計劃規(guī)定的全部課程，且成績合格，可獲得全日制大學?？飘厴I(yè)證書；同時，達到培養(yǎng)目標者，經(jīng)職業(yè)技能鑒定合格后可獲得國家相關(guān)部門頒發(fā)的職業(yè)資格證書。
將來，從洛陽機車高級技工學校數(shù)控技術(shù)畢業(yè)的學生，走入工作崗位中將要面對數(shù)控車床。這種車床是一種裝了程序控制系統(tǒng)的機床，該機床的控制系統(tǒng)能邏輯地處理具有使用號碼或其他符號編碼指令規(guī)定的程序。數(shù)控車床是一種綜合應用了計算機技術(shù)、自動控制技術(shù)、精密測量技術(shù)和機床設計等先進技術(shù)的典型機電一體化產(chǎn)品，是現(xiàn)代制造技術(shù)的基礎。機床控制也是數(shù)控技術(shù)應用較早、較廣泛的領(lǐng)域，因此，數(shù)控車床的水平代表了當前數(shù)控技術(shù)的性能、水平和發(fā)展方向。數(shù)控車床種類繁多，有鉆銑鏜床類、車削類、磨削類、電加工類、鍛壓類、激光加工類和其他特殊用途的專用數(shù)控車床等，凡是采用了數(shù)控技術(shù)進行控制的機床統(tǒng)稱為NC機床。
帶有自動刀具交換裝置的數(shù)控車床（帶有回轉(zhuǎn)刀架的數(shù)控車床除外）稱為加工中心。它通過刀具的自動交換，可以一次裝夾完成多工序的加工，實現(xiàn)了工序的集中和工藝的復合，從而縮短了輔助加工時間，提高了機床的效率，減少了零件安裝、定位次數(shù)，提高了加工精度。加工中心是目前數(shù)控車床中產(chǎn)量較大、應用較廣泛的數(shù)控車床。