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        1. 洛陽(yáng)機(jī)車技校3D打印技術(shù)的教學(xué)質(zhì)量如何

          作者:[197m04] 發(fā)布時(shí)間:[2024-10-18 08:57:17]

          說(shuō)到城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè),現(xiàn)在也有不少同學(xué)對(duì)于城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)這個(gè)專業(yè),多少也是有所了解的。有部分同學(xué)也想了解一下以便能更好的選擇專業(yè)學(xué)習(xí),那么具城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)報(bào)考有哪些要求,很多同學(xué)也在咨詢,洛陽(yáng)機(jī)車高級(jí)技工學(xué)?,F(xiàn)就為大家簡(jiǎn)要介紹下。

          本專業(yè)以現(xiàn)代城市軌道交通業(yè)為專業(yè)背景,強(qiáng)調(diào)交通運(yùn)輸工商管理、運(yùn)輸規(guī)劃與技術(shù)管理、商務(wù)管理、信息管理等多種技術(shù)的交叉滲透,著重培養(yǎng)學(xué)生在城市軌道交通行車、客運(yùn)服務(wù)等方面的技能,注重傳授知識(shí)、技能培養(yǎng)與素質(zhì)教育相結(jié)合的教學(xué)理念,培養(yǎng)學(xué)生的管理創(chuàng)新意識(shí)。同時(shí)采用高等職業(yè)教育和產(chǎn)學(xué)合作模式,依托校企互補(bǔ)的實(shí)訓(xùn)條件,實(shí)施多種形式的綜合素質(zhì)教育,重點(diǎn)提高學(xué)生的動(dòng)手能力和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)變能力,強(qiáng)化學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題能力,達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生基礎(chǔ)理論扎實(shí)、知識(shí)面廣、實(shí)踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的目標(biāo)。本專業(yè)面向城市軌道交通企業(yè)和其他相關(guān)企事業(yè)單位,培養(yǎng)具有較高綜合能力,從事城市軌道交通運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)管理的技術(shù)型人才。

          洛陽(yáng)機(jī)車高級(jí)技工學(xué)校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用主要學(xué)些什么

          很多同學(xué)都聽過(guò)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用這個(gè)專業(yè)。到底什么是數(shù)控技術(shù)應(yīng)用,主要學(xué)些什么呢?下面是洛陽(yáng)機(jī)車高級(jí)技工學(xué)校整理的相關(guān)信息,感興趣的小伙伴們快來(lái)查閱吧。

          數(shù)控技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來(lái)實(shí)現(xiàn)一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)械設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。

          現(xiàn)在,數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù),目前它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置,使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn),均可通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件來(lái)完成。

          在洛陽(yáng)機(jī)車高級(jí)技工學(xué)校城市軌道交通車輛檢修專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生走入工作崗位,對(duì)車輛進(jìn)行檢修時(shí),城市軌道交通車輛相關(guān)部門要對(duì)車輛檢修的條件和規(guī)程進(jìn)行全面的分析,確保檢修計(jì)劃的編制符合車輛運(yùn)行的需求和運(yùn)營(yíng)的質(zhì)量。當(dāng)城市軌道交通車輛在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題或故障時(shí),車輛司機(jī)能解決的交由司機(jī)直接進(jìn)行處理。前提是在不對(duì)其他車輛運(yùn)行帶來(lái)影響的情況下。

          若車輛出現(xiàn)的故障車輛司機(jī)在進(jìn)行處理后無(wú)法得到有效的解決,或者是無(wú)法進(jìn)行處理,就要求車輛司機(jī)在zui短的時(shí)間內(nèi)把車輛行駛到存車線或者折返線,交由洛陽(yáng)機(jī)車高級(jí)技工學(xué)校城市軌道交通車輛檢修專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生進(jìn)行檢修,前提是確保城市軌道交通的正常運(yùn)行不會(huì)受到影響。如果,在車輛需要深入檢修時(shí),就要把車輛的檢修狀態(tài)改為修理,而不是臨修。

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