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        1. 寧波離心機(jī)低速直驅(qū)大扭矩電機(jī)

          來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-07-12

          低速大扭矩永磁直驅(qū)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載,無(wú)需減速機(jī),可以大幅降低驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能耗(減少電機(jī)損耗及原有減速機(jī)損耗);可提高機(jī)械裝備的可靠性,降低勞動(dòng)強(qiáng)度與人力資源成本;具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。永磁電機(jī)的氣隙磁場(chǎng)由永磁體(釹鐵硼材料)提供,不存在勵(lì)磁電流,其功率因數(shù)和效率均高,使低速直驅(qū)成為可能,采用低速永磁直驅(qū)電機(jī)大幅提高電機(jī)高效高性能的同時(shí),還可以省掉傳動(dòng)系統(tǒng)中的減速機(jī),以低速直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載,進(jìn)一步提升了系統(tǒng)運(yùn)行效率,減少系統(tǒng)的維護(hù),提高系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。saintnung三能電機(jī)為您提供專業(yè)的低速大扭矩電機(jī),有想法的可以來電咨詢!寧波離心機(jī)低速直驅(qū)大扭矩電機(jī)

          緊跟行業(yè)發(fā)展需求,積極研究創(chuàng)新,推廣眾多款電機(jī),為工業(yè)節(jié)電提供強(qiáng)有力支撐。產(chǎn)品有高低壓三相異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、發(fā)電機(jī)、高低壓潛水電機(jī)、礦山電機(jī)等11個(gè)系列10000多種規(guī)格產(chǎn)品,產(chǎn)品配套覆蓋于風(fēng)機(jī)、水泵、礦山機(jī)械裝備等主機(jī)行業(yè),廣泛應(yīng)用于水利、水務(wù)、印染、紡織、造紙、水泥等多個(gè)領(lǐng)域。對(duì)于任何一家企業(yè)來說,穩(wěn)步發(fā)展只是企業(yè)生存的基本訴求,如何把脈行業(yè)新需求,迎合時(shí)代新未來,才是企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展之本。始終以客戶需求為導(dǎo)向,不斷擴(kuò)大在電機(jī)系統(tǒng)上的技術(shù)優(yōu)勢(shì),努力為客戶提供更多節(jié)能電機(jī)產(chǎn)品服務(wù)。憑借多年來靈敏的行業(yè)嗅覺和源源不斷的創(chuàng)新活力。永磁變頻電機(jī)定制saintnung三能電機(jī)致力于提供專業(yè)的低速大扭矩電機(jī),有需要可以聯(lián)系我司哦!

          同步電機(jī)和異步電機(jī)相比,轉(zhuǎn)子加入勵(lì)磁,使得轉(zhuǎn)子和定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)同步旋轉(zhuǎn)。異步電機(jī)因?yàn)檗D(zhuǎn)子跟定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)不同步,定子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)要一直拖著轉(zhuǎn)子走,所以有一部分耗能,這個(gè)耗能比例就叫功率因數(shù),異步電機(jī)極對(duì)數(shù)越多,拖動(dòng)轉(zhuǎn)子就越費(fèi)事,功率因數(shù)就越低。因?yàn)橥?,所以功率因?shù)可以設(shè)計(jì)為1,并且功率因數(shù)跟結(jié)構(gòu)沒有關(guān)系,想設(shè)計(jì)成64極、80極都行。電機(jī)轉(zhuǎn)速n=60*供電頻率f/極對(duì)數(shù)p,極對(duì)數(shù)越高,轉(zhuǎn)速就越低。、但是異步電機(jī)極對(duì)數(shù)高不了,8極異步電機(jī)功率因數(shù)0.85,有15%的電能用來拖著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)了,再高電機(jī)就沒效率了。同步電機(jī)可以把極對(duì)數(shù)設(shè)計(jì)的很大,額定轉(zhuǎn)速可以很低,而且基本不影響效率,所以同步電機(jī)可以低額定轉(zhuǎn)速

          低速大轉(zhuǎn)矩永磁直驅(qū)電機(jī)在索道上的應(yīng)用:傳統(tǒng)客運(yùn)索道驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)一般采用電機(jī)加減速器的驅(qū)動(dòng)模式,減速器作為動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),可以降低輸出軸的旋轉(zhuǎn)速度,同時(shí)將電機(jī)的轉(zhuǎn)矩成比例地放大到減速器的輸出軸[1],再通過與減速器輸出軸相嚙合的驅(qū)動(dòng)輪將動(dòng)力傳遞至運(yùn)載索,從而使索道的運(yùn)行速度符合設(shè)計(jì)要求。但減速器在使用過程中,存在漏油、振動(dòng)、過熱和噪聲大等缺點(diǎn),會(huì)降低設(shè)備的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)能力與可靠性。由于減速器存在機(jī)械效率損失,使得系統(tǒng)對(duì)電能的利用率降低。在索道的維護(hù)工作中,減速器維護(hù)一直是重要部分。減速器潤(rùn)滑油泄漏或污染、軸承及齒輪等零部件的損壞均可能導(dǎo)致減速器無(wú)法正常工作,造成安全隱患。在高溫環(huán)境下工作的減速器應(yīng)設(shè)置循環(huán)式冷卻系統(tǒng),在低溫地區(qū)工作的減速器還應(yīng)設(shè)有防凍措施。近年來,直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在國(guó)際索道公司產(chǎn)品上被采用,saintnung三能電機(jī)致力于提供專業(yè)的低速大扭矩電機(jī),歡迎新老客戶來電!

          節(jié)能工業(yè)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)“六大體系”:一園一院一平臺(tái)一輻射一基金一產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。依托“產(chǎn)業(yè)園+云計(jì)算+平臺(tái)+研究院+基金+產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟“的科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化模式,技術(shù)轉(zhuǎn)化高效、空間布局合理、資本運(yùn)作深入的節(jié)能性技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)孵化體。在科技、工業(yè)等多方探索,以“聯(lián)盟”方式助推節(jié)能工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和碳中和。匯聚成工業(yè)大數(shù)據(jù),為企業(yè)、行業(yè)、產(chǎn)業(yè)提供基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)支撐以及有價(jià)值的數(shù)據(jù)分析服務(wù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字“新基建”。整合區(qū)域與行業(yè)資源,搭建企業(yè)之間、企業(yè)與社會(huì)之間聯(lián)系溝通的紐帶和橋梁。saintnung三能電機(jī)是一家專業(yè)提供低速大扭矩電機(jī)的公司,有想法的不要錯(cuò)過哦!嘉興永磁直驅(qū)電機(jī)

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          索道直驅(qū)的優(yōu)勢(shì)分析:1)高效節(jié)能環(huán)保直接驅(qū)動(dòng)由于省略了中間傳動(dòng)機(jī)構(gòu),將多級(jí)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)簡(jiǎn)化為單一直接的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),將多個(gè)效率相乘的低效系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)閱蝹€(gè)效率的高效系統(tǒng),減少了中間過程的能量損耗,其綜合效率比傳統(tǒng)普通電機(jī)加減速器驅(qū)動(dòng)的綜合效率高出5%左右??瓦\(yùn)索道作為一種需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的運(yùn)載工具,采用直接驅(qū)動(dòng)可節(jié)省電能,符合國(guó)家節(jié)能減排的要求。由于不使用潤(rùn)滑油,減少了對(duì)環(huán)境的污染。2)結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間少索道采用直接驅(qū)動(dòng)省去了笨重的減速器及聯(lián)軸器,可以極大地節(jié)省索道站房空間,為日常維護(hù)提供了方便,同時(shí)與直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)配套的變頻器功率降低,電氣控制柜尺寸減小,控制室更加寬敞。3)控制精度提高直接驅(qū)動(dòng)消除了傳統(tǒng)齒輪減速器的傳動(dòng)間隙,使系統(tǒng)的傳動(dòng)控制誤差降低,從而降低了系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)諧振頻率,被控量的誤差得到有效控制,系統(tǒng)增益提高。寧波離心機(jī)低速直驅(qū)大扭矩電機(jī)

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