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        1. 云南瓦倫尼安故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

          來源: 發(fā)布時間:2024-03-18

          VALENIAN瓦倫尼安(蘇州)教學(xué)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺,生產(chǎn)的故障試驗(yàn)臺是一個創(chuàng)新性試驗(yàn)臺,可模擬機(jī)械設(shè)備常見故障,用于故障診斷研究,模塊化組件設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)臺功能很大、操作簡單、性能可靠,所有部件裝配合理,不會產(chǎn)生附加振動,針對基于機(jī)臺學(xué)習(xí)模型的故障診斷存在依賴人工特征提取質(zhì)量、維數(shù)災(zāi)難問題和卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)模型構(gòu)建缺乏自適應(yīng)性等問題,提出了一種基于粒子群優(yōu)化(PSO)算法的自適應(yīng)CNN故障診斷方法,并將其應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷。將一維時域信號變成二維時頻圖像;使用PSO算法對CNN模型中的7個關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化選取,以構(gòu)建深度學(xué)習(xí)模型;將二維時頻圖像輸入優(yōu)化后的深度學(xué)習(xí)模型,對旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障進(jìn)行診斷。結(jié)果表明,所提方法具有較高的準(zhǔn)確率、穩(wěn)定性和自適應(yīng)性。故障模擬實(shí)驗(yàn)臺泄漏檢測在火車高鐵上的應(yīng)用能帶來哪些好處?云南瓦倫尼安故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

          故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

          轉(zhuǎn)子動力學(xué)綜合教學(xué)試驗(yàn)臺是針對gaodeng院校以及科研院所中轉(zhuǎn)子動力學(xué)及相關(guān)課程而設(shè)計(jì)開發(fā),可用于教學(xué)演示,也可用作動態(tài)試驗(yàn)研究。通過設(shè)定柔性轉(zhuǎn)子軸系不同的轉(zhuǎn)動條件和結(jié)構(gòu)形式來模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)械各種運(yùn)行狀態(tài)和多種故障類型,可wan成轉(zhuǎn)子動力學(xué)的多項(xiàng)基本試驗(yàn),動平衡實(shí)驗(yàn)和故障診斷與分析試驗(yàn),旨在形成一個多用途,綜合型的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)平臺。?VALENIAN瓦倫尼安(蘇州)教學(xué)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺,生產(chǎn)的故障試驗(yàn)臺是一個創(chuàng)新性試驗(yàn)臺,可模擬機(jī)械設(shè)備常見故障,用于故障診斷研究,模塊化組件設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)臺功能很大、操作簡單、性能可靠,所有部件裝配合理,不會產(chǎn)生附加振動??梢愿鶕?jù)需要預(yù)設(shè)模擬各種單一和混合故障,是學(xué)習(xí)與研究機(jī)械故障診斷的蕞佳工具??蓋an成轉(zhuǎn)子動力學(xué)的多項(xiàng)基本實(shí)驗(yàn):轉(zhuǎn)速試驗(yàn)、鍵相試驗(yàn)、軸向位移試驗(yàn)、軸承座振動試驗(yàn)、轉(zhuǎn)軸振動試驗(yàn)、軸承故障試驗(yàn)、轉(zhuǎn)軸負(fù)載不平衡試驗(yàn)、轉(zhuǎn)軸碰磨實(shí)驗(yàn)、聯(lián)軸臺不對中試驗(yàn)、轉(zhuǎn)軸不對中試驗(yàn)、動平衡試驗(yàn)等。研發(fā)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺工作原理故障模擬實(shí)驗(yàn)臺也叫機(jī)械故障仿真平臺。

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          WFD1000是一個模擬工業(yè)風(fēng)力渦輪發(fā)電機(jī)的實(shí)驗(yàn)平臺,它是一款多功能的實(shí)驗(yàn)平臺,其布局合理,設(shè)計(jì)精湛,加工裝配公差精確。能夠模擬低速齒輪故障和異常振動外,還可以模擬常見的機(jī)械故障特征。其可應(yīng)用于各種領(lǐng)域,作為研究旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障特征的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)平全滿足教學(xué)模擬及科研用戶的需求。2.測試臺組成主要由葉片低速級,三相異步減速電動機(jī)或伺服減速電機(jī),兩級平行軸齒輪箱,雙支撐試驗(yàn)軸承座單元,行星齒輪箱,磁粉制動器,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)速顯示模塊,電流顯示模塊,溫度顯示模塊,負(fù)載顯示調(diào)節(jié)模塊,轉(zhuǎn)速脈沖輸出模塊,安全防護(hù)磁吸斷電保護(hù)開關(guān)系統(tǒng),RUZ變頻器通訊模塊,電阻能耗單元,永磁發(fā)電機(jī),直流電機(jī)模擬葉片所組成。3.測試臺主要功能l基本振動測量l振動傳感器位置的選擇l不對中效應(yīng)研究l軟腳的發(fā)現(xiàn)與校正l軸承失效研究l齒輪失效分析l油液分析&磨粒分析l行星齒輪失效分析l機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測實(shí)踐l發(fā)電機(jī)故障分析l低速軸承故障檢測l齒輪齒隙效應(yīng)研究l時域波形,頻率分析l多級軸對中的實(shí)踐l啟停機(jī)測試l軸承故障時域頻頻信號分析

          VALENIAN的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺使用注意事項(xiàng)及常見故障排除在將電源線連接到實(shí)驗(yàn)臺之前,請關(guān)閉前面板上的所有開關(guān),然后將控制旋鈕按逆時針方向轉(zhuǎn)到蕞小位置。將單相220V電源線連接到電源插座。使用足夠粗的電源線和接地端子。滿載時,流過的電流大約是7A,電源開關(guān)打開時,前面板上的顯示屏?xí)疗?,電機(jī)變頻臺會亮起,打開電動機(jī)運(yùn)行/停止開關(guān)并將RPM旋鈕按順時針方向轉(zhuǎn)動來操作實(shí)驗(yàn)臺。轉(zhuǎn)動RPM旋鈕設(shè)置正確的速度并打開磁粉制動臺開關(guān)。你可以感受到負(fù)荷。通過沿順時針方向轉(zhuǎn)動磁粉制動臺調(diào)節(jié)旋鈕來調(diào)節(jié)負(fù)載大小,如有必要,打開油泵開關(guān)以使油液循環(huán)。轉(zhuǎn)子故障模擬實(shí)驗(yàn)臺 ,適用于工廠 ,學(xué)校 ,科研院所。

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          機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺○可編程實(shí)現(xiàn)加速、減速及運(yùn)行時間的控制要求。本套件含PC軟件,以及硬件接口模塊?;赑C控制制動器○遠(yuǎn)程控制磁力制動器;○可預(yù)編程運(yùn)行實(shí)現(xiàn)精確控制。本套件包括PC軟件,一個磁力制動器接口模塊和電纜。內(nèi)置不平衡轉(zhuǎn)子的3馬力故障交流電動機(jī)○研究不平衡的轉(zhuǎn)子對振動和電流特征的影響;○研究不平衡的轉(zhuǎn)子對電能質(zhì)量和損耗的影響;○研究溫度上升對異步電動機(jī)非線性特征的影響。本套件包括一個含不平衡轉(zhuǎn)子的3馬力的故障交流電動機(jī)。內(nèi)置翹曲轉(zhuǎn)子的3馬力故障交流電動機(jī)○研究轉(zhuǎn)子彎曲對振動和電流特征的影響;○研究翹曲的轉(zhuǎn)子對電能質(zhì)量和損耗的影響。本套件包括一個3馬力的中心彎曲轉(zhuǎn)子的故障交流電機(jī)。內(nèi)置故障軸承的3馬力故障交流電動機(jī)○研究軸承故障對振動和電流特征的影響;○研究軸承故障對電能質(zhì)量和損耗的影響。本套件包括一個3馬力含軸承內(nèi)圈故障和外圈故障的交流電動機(jī)。用戶可以選擇所需的軸承故障類型。內(nèi)置不對中轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的3馬力交流電動機(jī)○研究氣隙變化對振動和電流特征的影響;○研究不對中量、類型和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速對振動和電流特征的影響;○研究轉(zhuǎn)子不對中對電能質(zhì)量和損耗的影響;○研究溫度上升對異步電動機(jī)非線性特征的影響。機(jī)械故障模擬實(shí)驗(yàn)臺原理是什么?便攜式故障模擬實(shí)驗(yàn)臺價格

          故障模擬實(shí)驗(yàn)臺是怎樣檢測轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺呢?云南瓦倫尼安故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

          VALENIAN瓦倫尼安(蘇州)教學(xué)設(shè)備有限公司對中控制機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)用于移動電機(jī)底座(通常是軸對中工作中的移動側(cè))以人為地引入不對中。另外,安裝百分表以確定不對中的偏移量,在不對中之后它可以幫助回到準(zhǔn)確的對中位置。松開電機(jī)地腳的固定螺栓,使電機(jī)軸不對中,使用調(diào)節(jié)設(shè)置所需的不對中后,牢固地擰緊電機(jī)固定螺栓。可以通過百分表的指示再現(xiàn)jing確的平行或/和角度不對準(zhǔn)??梢詫?shí)時比較和分析由于不對中引起的電流或振動信號模式的變化,并研究諸如功耗增加之類的物理變化。然后,您可以恢復(fù)到j(luò)ing確的對中的狀態(tài)。在剛性聯(lián)軸臺的情況下,聯(lián)軸臺中的間隙很小。因此,通過柔性聯(lián)軸臺很容易給出任意程度的不對中偏差,但是軸承上的應(yīng)力相對較小,因此對不對中的影響可能很小。云南瓦倫尼安故障模擬實(shí)驗(yàn)臺

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