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        1. 天津故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)企業(yè)

          來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-19

              PT400機(jī)械故障仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái),是為了學(xué)習(xí)各種振動(dòng)特征的詳細(xì)知識(shí),有必要在與實(shí)際機(jī)器相同的裝置中進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn),用來(lái)提高非常復(fù)雜振動(dòng)頻譜的分析能力,同時(shí)對(duì)各種缺陷,進(jìn)行精密振動(dòng)分析和詳細(xì)故障診斷。PT400機(jī)械故障仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái)的每個(gè)部分,都可以精確加工,具有高公差,可以在低振動(dòng)下運(yùn)行,可根據(jù)您想要分析的具體故障特征,在安全可控的環(huán)境中單獨(dú)或與各種缺陷組合搭配實(shí)驗(yàn)。軸承故障預(yù)測(cè)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)軸承故障預(yù)測(cè)模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)(BTS100)可實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)軸承全壽命周期實(shí)驗(yàn)、滾動(dòng)軸承及油脂潤(rùn)滑軸承的故障診斷實(shí)驗(yàn)。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)通過(guò)對(duì)測(cè)試軸承進(jìn)行極限徑向加載及軸向加載,使得軸承可以在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行加速壽命退化實(shí)驗(yàn)、故障裂變實(shí)驗(yàn),具有了溫度監(jiān)測(cè)、振動(dòng)監(jiān)測(cè)、負(fù)載力監(jiān)測(cè),也具有負(fù)載力和電機(jī)轉(zhuǎn)速的軟件控制功能,更好的模擬實(shí)際工況。 使用故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)時(shí)要注意些什么呢?天津故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)企業(yè)

          故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

          多功能數(shù)據(jù)采集臺(tái)采用便捷性、模塊化設(shè)計(jì)、體積小巧、攜帶方便、外接電源適配臺(tái)供電采集使用。所有通道信號(hào)同步采集記錄,軟件測(cè)試數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示,配合便攜式電腦即可進(jìn)行測(cè)試數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)分析診斷。該采集臺(tái)每個(gè)通道兼容電壓和壓電式傳感臺(tái)輸入、可以配接壓電式傳感臺(tái)型加速度、聲學(xué)噪聲傳感臺(tái)、電壓信號(hào)傳感臺(tái)、四通道款可以支持轉(zhuǎn)速測(cè)試數(shù)據(jù)保存。4通道同步測(cè)試通道,各類(lèi)型傳感臺(tái)可以同時(shí)數(shù)據(jù)采集,每個(gè)通道蕞高采樣頻率100000Hz通道。超高動(dòng)態(tài)輸入范圍,無(wú)需設(shè)置量程??梢赃M(jìn)行電壓型及壓電式傳感臺(tái)信號(hào)的測(cè)試,支持振動(dòng)、噪聲聲發(fā)射、電壓型輸出傳感臺(tái)、轉(zhuǎn)速測(cè)試等物理量。千兆以太網(wǎng)通訊,與電腦實(shí)時(shí)通訊,傳輸數(shù)據(jù),并可以可長(zhǎng)時(shí)間實(shí)時(shí)、不間斷記錄多功能信號(hào)數(shù)據(jù)。旋轉(zhuǎn)機(jī)械數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),振動(dòng)數(shù)據(jù)采集,以及趨勢(shì)分析。儀臺(tái)可以便攜式布局,采用電腦端進(jìn)行操作,并且各種數(shù)據(jù)也可以在電腦端進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示和存儲(chǔ)。每個(gè)模擬量輸入都是由24位模數(shù)轉(zhuǎn)換很和一個(gè)數(shù)字信號(hào)處理臺(tái)服務(wù)提高系統(tǒng)的抗干擾能力。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì),數(shù)據(jù)采集及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析,超便攜式性。湖南進(jìn)口故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)離心泵故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)品牌有很多 ,你如何選擇?

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          VALENIAN的故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)開(kāi)展不對(duì)中試驗(yàn)調(diào)節(jié)螺栓機(jī)構(gòu)對(duì)中與不對(duì)中頂絲調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu):試驗(yàn)時(shí)將電機(jī)與齒輪箱調(diào)整為不對(duì)中,可相對(duì)齒輪箱軸做角度不對(duì)中模擬,將電機(jī)一側(cè)的對(duì)中頂絲螺栓,用內(nèi)六角扳手松開(kāi)后,用扳手鎖緊另一側(cè)的內(nèi)六角頂絲螺栓,將電機(jī)的基礎(chǔ)座頂向一側(cè)可設(shè)置為不對(duì)中的故障。軸摩擦故障模擬軸摩擦故障模擬,摩擦類(lèi)型為,接觸式滑動(dòng)摩擦,在靠近減速機(jī)的輸入軸處設(shè)置,用扳手先將外六角螺栓松開(kāi),再用內(nèi)六角扳手,將摩擦螺絲旋緊,根據(jù)摩擦的嚴(yán)重程度,視情況貼近轉(zhuǎn)軸位置后,將外六角螺栓并緊。

          VALENIAN瓦倫尼安(蘇州)教學(xué)設(shè)備有限公司旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷實(shí)驗(yàn)臺(tái),可以快速模擬齒輪箱的幾種故障,并進(jìn)行故障信號(hào)采集與數(shù)據(jù)處理。實(shí)驗(yàn)臺(tái)是通過(guò)變速驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力,經(jīng)過(guò)皮帶輪、聯(lián)軸臺(tái)、軸的傳動(dòng),將動(dòng)力輸出給齒輪箱及滾動(dòng)軸承,利用傳感臺(tái)等對(duì)齒輪箱的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行采集,本文主要是對(duì)滾動(dòng)軸承故障進(jìn)行模擬。軸承內(nèi)、外圈故障:通過(guò)在軸承外(內(nèi))圈面上加工出小凹槽,以模擬軸承內(nèi)、外圈磨損故障。?軸承滾動(dòng)體故障:通過(guò)在軸承一個(gè)滾動(dòng)體上加工出小的凹槽,以模擬軸承滾動(dòng)體磨損故障。滾動(dòng)軸承振動(dòng)信號(hào)的時(shí)域分析與頻域分析通過(guò)模擬滾動(dòng)軸承內(nèi)外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體的故障,利用數(shù)據(jù)采集儀進(jìn)行信號(hào)的采集,然后利用時(shí)域和頻域的方法對(duì)故障進(jìn)行分析。用所得結(jié)果與經(jīng)驗(yàn)公式求得的頻率進(jìn)行比較,觀察時(shí)域分析與頻域分析方法是否可以用于軸承的故障診斷中。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式所求幾種滾動(dòng)軸承的故障頻率便攜式故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的區(qū)別?

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          行星齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)一、實(shí)驗(yàn)臺(tái)基本結(jié)構(gòu)該實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用電機(jī)、動(dòng)態(tài)扭矩傳感器、PT650行星齒輪箱進(jìn)行減速、磁粉制動(dòng)器作為實(shí)驗(yàn)負(fù)載形成完整的故障模擬系統(tǒng),通過(guò)調(diào)節(jié)磁粉制動(dòng)器的激磁電流來(lái)改變實(shí)驗(yàn)負(fù)載大小。配套VALENIAN數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及相關(guān)軟件、加速度傳感器傳感器等實(shí)現(xiàn)正常和故障齒輪的振動(dòng)、噪聲、扭矩、轉(zhuǎn)速信號(hào)測(cè)量。二、實(shí)驗(yàn)研究?jī)?nèi)容電機(jī)故障研究:搭配不同的故障電機(jī)類(lèi)型、配合電流電壓傳感器,可研究電機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡故障、電機(jī)軸承故障、電機(jī)轉(zhuǎn)子斷條故障等;行星齒輪箱故障機(jī)理研究:行星輪、太陽(yáng)輪、內(nèi)齒圈不同故障形式,如點(diǎn)蝕、磨損、裂紋、斷齒、缺齒等常見(jiàn)故障;還可以按需求定制不同故障形式;滾動(dòng)軸承故障研究:太陽(yáng)輪軸承、滾針軸承的不同故障形式,如點(diǎn)蝕、裂紋、磨損、保持架斷裂等;不同工況模擬:電機(jī)升降速狀態(tài)下的齒輪特性、不同負(fù)載狀態(tài)下的齒輪特性等進(jìn)口故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)價(jià)格是多少?北京研發(fā)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

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          Valenian故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)為適應(yīng)開(kāi)展旋轉(zhuǎn)設(shè)備運(yùn)維預(yù)測(cè)性維護(hù),提供必要的測(cè)試場(chǎng)景所研發(fā)。設(shè)備運(yùn)維故障仿真平臺(tái)是針對(duì)三相異步電機(jī),行星齒輪組,兩級(jí)傳動(dòng)平行直齒輪傳動(dòng)故障,及滾動(dòng)軸承故障,水泵故障,風(fēng)機(jī)故障,PLC運(yùn)行控制,人機(jī)界面觸摸屏顯示操作系統(tǒng),油液分析系統(tǒng),可視化負(fù)載調(diào)節(jié)可靈活配置振動(dòng),轉(zhuǎn)矩,溫度,轉(zhuǎn)速,位移等機(jī)械參量測(cè)量的傳感臺(tái),可以模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)械升降速瞬態(tài)過(guò)程及穩(wěn)態(tài)運(yùn)行工況的振動(dòng)狀態(tài),以及多種常見(jiàn)的旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障,配合數(shù)據(jù)采集儀臺(tái)及分析軟件配套使用,可進(jìn)行常規(guī)機(jī)械及電機(jī)故障特征分析,形成一個(gè)多用途,綜合性的實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái),為齒輪傳動(dòng)及軸承類(lèi)故障提供一個(gè)良好的實(shí)驗(yàn)分析環(huán)境和故障特征模型數(shù)據(jù)庫(kù)。天津故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)企業(yè)

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