通過電子技術(shù)還可以將鑰匙區(qū)分“主次”身份，即主鑰匙及副鑰匙，主鑰匙可以打開車上所有的鎖，包括車門、行李箱鎖、雜物箱鎖、扶手箱鎖等，副鑰匙只能打開車門鎖及點(diǎn)火鎖。它的作用是保護(hù)車主私人財(cái)物不受侵犯。安裝電子鎖必須有ECU，也就是說只有電噴系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車才具備條件使用。由于汽車運(yùn)行環(huán)境的惡劣性，因此電子鎖元件的環(huán)境適應(yīng)性及可靠性是十分高的，它既要保證電子元件有電磁環(huán)境下可靠工作，又要保證電子元件能經(jīng)受住振動(dòng)及溫濕度的變化。隨著電噴汽車的普遍使用，安裝防盜電子鎖的汽車也會(huì)越來越多。移動(dòng)設(shè)備APP遠(yuǎn)程遙控應(yīng)該是智能門鎖較大的特色。浦東新區(qū)正規(guī)智能門鎖開展
一般單芯片智能鎖方案一般5261單芯片安全智能鎖方案主要包括：安全4102主控MCU、語音模塊1653(DAC)、通訊模塊(WiFi/藍(lán)牙、NBIoT模塊、RCC/NFC刷卡模塊)、顯示模塊(OLED、LED燈)、存儲(chǔ)模塊(FLASH)、數(shù)據(jù)模塊(TSC觸控、指紋模塊)、開鎖模塊(開鎖電機(jī)、斜舌控制)、電池等八大模塊。還是需要多種模塊結(jié)合芯片來運(yùn)行智能鎖，傳統(tǒng)電源與通信模塊，優(yōu)勢是功能很強(qiáng)。NFC無源智能鎖技術(shù)方案，一“芯”多用，能在完成數(shù)據(jù)通信處理、算法運(yùn)算和功率輸出控制的同時(shí)，使用該芯片的終端電路可以通過手機(jī)及手持終端的NFC信號(hào)獲取達(dá)到200mw以上電能，比傳統(tǒng)技術(shù)高4倍以上，所輸出的電能足以驅(qū)動(dòng)智能鎖的電機(jī)帶動(dòng)專門鎖止機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)。鎖體無須搭載電源和傳統(tǒng)通信模塊、只需要手機(jī)NFC供能開啟關(guān)閉操作，一碰即開，操作便捷，而且免聯(lián)網(wǎng)，無需擔(dān)心電池電量不足、電池老化、斷網(wǎng)等問題，真正做到免維護(hù)，使用體驗(yàn)更省心。崇明區(qū)通用智能門鎖差異門鎖指紋識(shí)別率比較高，一般情況下一次就可以識(shí)別。
磁卡鎖：磁卡鎖是使用類似于我們銀行卡、一類的卡，在卡上有條黑色的磁帶做為儲(chǔ)存“電子鑰匙”的載體，但由于磁帶會(huì)在與其他帶磁性的物體放在一起時(shí)會(huì)存在消磁的情況，導(dǎo)致“電子鑰匙”消失或減弱而不能正常使用卡門。現(xiàn)在只有少量還在酒店里使用?，F(xiàn)在多使用在消費(fèi)系統(tǒng)里。IC卡鎖：IC卡鎖是使用IC卡做為儲(chǔ)存“電子鑰匙”的載體，較多用于儲(chǔ)值公共電話卡，這個(gè)技術(shù)對(duì)于現(xiàn)在是很成熟的，比磁卡要強(qiáng)，他能長久的記錄“電子鑰匙”，直到芯片損壞為止。由于IC卡是接觸式感應(yīng)，在長期的使用和讀取器的摩擦，會(huì)出現(xiàn)IC卡金手指損壞，導(dǎo)致不能使用，而且在一般家庭也能難維護(hù)，所以一般都不用于家庭，多用于酒店和商務(wù)場所。
電子鎖具，它也是以51系列單片機(jī)(AT89051)為中心，配以相應(yīng)硬件電路，完成密碼的設(shè)置、存貯、識(shí)別和顯示、驅(qū)動(dòng)電磁執(zhí)行器并檢測其驅(qū)動(dòng)電流值、接收傳感器送來的報(bào)警信號(hào)、發(fā)送數(shù)據(jù)等功能。單片機(jī)接收鍵入的代碼，并與存貯在EEPROM中的密碼進(jìn)行比較，如果密碼正確，則驅(qū)動(dòng)電磁執(zhí)行器開鎖;如果密碼不正確，則允許操作人員重新輸入密碼，較多可輸入三次;如果三次都不正確，則單片機(jī)通過通信線路向智能監(jiān)控器報(bào)警。單片機(jī)將每次開鎖操作和此時(shí)電磁執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)電流值作為狀態(tài)信息發(fā)送給智能監(jiān)控器，同時(shí)將接收來自傳感器接口的報(bào)警信息也發(fā)送給智能監(jiān)控器，作為智能化分析的依據(jù)。智能門鎖的嵌入式wifi模塊采用UART接口，能夠?qū)崿F(xiàn)用戶串口到無線網(wǎng)絡(luò)之間的轉(zhuǎn)換。
這種電子鎖的鑰匙內(nèi)藏電子電路存儲(chǔ)密碼，通過光、電和磁性等多種形式和主控電路聯(lián)系。以美國通用汽車公司從20世紀(jì)80年代開始使用的VATS防盜系統(tǒng)為例，它的鑰匙根部鑲嵌有一凸出的電阻片，與之匹配的控制部分（VATS模塊）安置在汽車隱蔽之處，VATS模塊模塊控制著通往發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）的信號(hào)電路及起動(dòng)機(jī)磁吸開關(guān)電路。點(diǎn)火鑰匙插入點(diǎn)火鎖旋至起動(dòng)位置，鑰匙上的電阻值被VATS模塊鑒別，當(dāng)密碼校驗(yàn)合格后VATS模塊才會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)。會(huì)主動(dòng)感應(yīng)到門處于封閉狀態(tài)時(shí)，體系將主動(dòng)上鎖。浦東新區(qū)正規(guī)智能門鎖開展
機(jī)械安全是我們考量一把鎖是否值得使用的較重要的因素。浦東新區(qū)正規(guī)智能門鎖開展
按照輸入密碼方式可以分為以下幾類：按鍵式電子鎖：采用鍵盤(或組合按鈕)輸入開鎖密碼，操作方便。內(nèi)部控制電路常采用電子鎖專門集成電路ASIC。撥盤式電子鎖：采用機(jī)械撥盤開關(guān)輸入開鎖密碼。許多按鍵式電子鎖可以改造成撥盤式電子鎖。電子鑰匙式電子鎖：使用電子鑰匙輸入(或作為)開鎖密碼。電子鑰匙是構(gòu)成控制電路的重要組成部分。電子鑰匙可以由元器件或由元器件構(gòu)成的單元電路組成，做成小型手持單元形式。電子鑰匙和主控電路的聯(lián)系可以是聲、光、電磁等多種形式。觸摸式電子鎖：采用觸摸方法輸入開鎖密碼，操作簡單。相對(duì)于按鍵開關(guān)，觸摸開關(guān)使用壽命長，造價(jià)低，因此優(yōu)化了電子鎖控制電路。生物特征式電子鎖：將聲音、指紋等人體生物特征作為密碼輸入，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行模式識(shí)別控制開鎖，智能化相當(dāng)高。浦東新區(qū)正規(guī)智能門鎖開展
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