小型3D打印機(jī)碳纖維原理

產(chǎn)品參數(shù)

設(shè)備尺寸 (長×寬×高)584×330×355 mm （23*13*14in）

打印材料復(fù)合材料打印 , 連續(xù)纖維打印設(shè)備重量16kg（35lbs)

成型尺寸320x132x154mm（12.6x5.2x6in)

打印平臺自動定位 ,平整度 160μm以內(nèi)擠出系統(tǒng)第二代擠出系統(tǒng) , 無材料自動暫停打印電源100-240VAC,150W（峰值 2A）

軟件切片軟件:Eiger CIoud

安全保密性:雙重身份認(rèn)證,支持管理員權(quán)限和單點(diǎn)登錄設(shè)置軟件本地化Eiger切片軟件可以選擇部署在客戶本地 * 本地化部署需另外付費(fèi)零件參數(shù)層厚0.1mm-0.2mm填充方式封閉三角填充打印材料塑料基材尼龍+短碳纖維纖維填充材料玻璃纖維Max 抗拉強(qiáng)度590MPa(ABS 的 19.0 倍 ,6061-T6 鋁的 1.9 倍 )Max 彈性模量21GPa(ABS 的 9.4 倍 xABS,6061-T6 鋁的 0.3 倍 ) FX20 是 Markforged 新推出的大尺寸，連續(xù)纖維3D打印設(shè)備。小型3D打印機(jī)碳纖維原理

我們的客戶因Markforged3D打印受益HangarOneAvionics(航空電子設(shè)備制造和維護(hù)公司)為了提高駕駛艙的安全性和舒適性，需要制造駕駛艙控制臺和杯架。但是傳統(tǒng)的加工方式周期長，成本高，而且無法突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)帶來的局限性，無法設(shè)計(jì)具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的零件，零部件過于笨重，使用的體驗(yàn)感不好。解決方案：HangarOneAvionics選擇使用Markforge的X73D打印機(jī)進(jìn)行打印，選用的材料是OnyxFR-A和碳纖維FR-A材料，這兩個(gè)材料均符合航空航天行業(yè)CFR25.853專業(yè)認(rèn)證以及UL藍(lán)卡認(rèn)證，并且具備阻燃能力，按批次可追溯。并且在設(shè)計(jì)方面進(jìn)行有了進(jìn)一步的提升，采用更加符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，使用起來更加舒服，并且使零件重量大幅度減輕，實(shí)現(xiàn)輕量化。**終證實(shí)將OnyxFR-A作為基材，用碳纖維FR-A材料作為填充用來打印，不僅節(jié)省了約66%的時(shí)間而且減少了高達(dá)65%的廢品率。節(jié)省了66%的時(shí)間減少65%的廢品率小型3D打印機(jī)碳纖維原理復(fù)合材料打印，連續(xù)纖維打印的3D打印機(jī)可以選擇markforged。

碳纖維碳纖維是Markforged獨(dú)特的超**度連續(xù)纖維，當(dāng)碳纖維鋪設(shè)到Onyx等復(fù)合基材中時(shí)，它可以制造出與6061-T6鋁一樣堅(jiān)固的部件。并且還可以通過Markforged3D打印機(jī)自動鋪設(shè)成各種幾何形狀，碳纖維組合后可增強(qiáng)機(jī)械性能以及耐熱和耐化學(xué)腐蝕特性，使其成為高級制造的理想選擇。碳纖維具有很強(qiáng)的剛性和抗拉伸強(qiáng)度，而相對密度卻遠(yuǎn)低于鋼和鋁。碳纖維的強(qiáng)度重量比極高，因此被***用于航空航天和汽車行業(yè)。連續(xù)纖維是具有熱塑性涂層的碳纖維束，可以使用稱為連續(xù)纖維增強(qiáng)(ContinuousFiberReinforcement,CFR)的方法鋪設(shè)到傳統(tǒng)FFF零件中。在此過程中，通過加熱的噴嘴擠出材料，將熱塑性涂層熱熔合到零件上。

隨著科技的發(fā)展，3D打印慢慢改變了現(xiàn)***活的許多領(lǐng)域。3D打印技術(shù)避免了傳統(tǒng)制造業(yè)的切割工藝，不需要模具制造，加工速度快，生產(chǎn)周期相對較短。連續(xù)碳纖維材料是一種復(fù)合纖維材料。通過加熱共同擠出的3D打印工藝，打印出來的產(chǎn)品強(qiáng)度是塑料的30倍，強(qiáng)度和重量比是鋁的3倍，重量比鋼輕7倍以上。連續(xù)碳纖維3D打印可替代金屬、塑料、尼龍等材料，可應(yīng)用于無人機(jī)、工裝夾具、航空航天等領(lǐng)域。3D打印常用的材料有***、尼龍、ABS等。但是如果要打印強(qiáng)度大、重量輕的部件，標(biāo)準(zhǔn)的3D打印機(jī)對該任務(wù)來說強(qiáng)度小、質(zhì)量差、生產(chǎn)效率低。另外，標(biāo)準(zhǔn)***長絲在高溫下會軟化，不適合在汽車行業(yè)使用。Markforged的3D打印設(shè)備通過使用尼龍微碳纖填充(稱為Onyx)制成的主絲解決了這一問題，并增加了連續(xù)纖維層(如碳纖維、kevlar、玻璃纖維或高溫**度玻璃纖維)加固零件的選項(xiàng)，從而靈活控制零部件的強(qiáng)度，滿足設(shè)計(jì)意圖。連續(xù)碳纖維3D打印機(jī)進(jìn)口品牌Markforged。

在數(shù)小時(shí)而不是數(shù)周內(nèi)獲得工業(yè)級零件的***途徑--X7碳纖維3D打印機(jī)使工程師和設(shè)計(jì)師能夠以光速從根本上改善制造作業(yè)。碳纖維的強(qiáng)度X7在數(shù)小時(shí)內(nèi)3D打印出連續(xù)的碳纖維強(qiáng)化部件，其強(qiáng)度與機(jī)械加工的鋁一樣，并且能夠取代機(jī)械加工的鋁。所有類型的功能部件無論你的功能要求是什么--阻燃、抗化學(xué)腐蝕、吸收能量、高分辨率、起草部件--X7都有一種工業(yè)材料或打印模式，能夠?yàn)槟阒圃斐龉δ懿考９I(yè)可靠性和準(zhǔn)確性精密加工的硬件、先進(jìn)的傳感器和獨(dú)特的軟件推動了行業(yè)**的準(zhǔn)確性和可靠性。只有Markforged工業(yè)碳纖維3D打印機(jī)提供微米級激光掃描的閉環(huán)校準(zhǔn)，可靠地產(chǎn)生具有50微米重復(fù)性和行業(yè)**的表面光潔度的零件。先進(jìn)的硬件、電子和軟件的設(shè)計(jì)為您提供了無縫的用戶體驗(yàn)。關(guān)于X7MarkforgedX7CFR工業(yè)碳纖維3D打印機(jī)結(jié)合了精密制造的硬件、先進(jìn)的傳感器和前列的軟件，可重復(fù)地提供精確的零件。它具有一個(gè)強(qiáng)化的、精密加工的龍門架和一個(gè)精密研磨的打印床，可以以10微米的重復(fù)性進(jìn)行拆卸和更換。長絲擠出系統(tǒng)中的每件硬件--從噴嘴到擠出機(jī)滾刀--都經(jīng)過優(yōu)化，以抵御微型碳纖維填充尼龍長絲的磨損，并在數(shù)千小時(shí)內(nèi)保持打印質(zhì)量。---連續(xù)碳纖維3D打印機(jī)打樣，可以咨詢。湖南便宜的3D打印機(jī)碳纖維

Markforged 工業(yè)碳纖維 3D 打印機(jī)為閉環(huán)校準(zhǔn)提供微米級激光掃描，可以可靠地生產(chǎn)高重復(fù)性和表面光潔度的零件。小型3D打印機(jī)碳纖維原理

與該公司當(dāng)前的主力產(chǎn)品MarkTwo相比，MarkX3D打印機(jī)增加了大量新功能，包括構(gòu)建體積更大(330×250×200毫米)、過程中激光檢驗(yàn)和細(xì)至50微米的表面光潔度等。Markforged宣稱，這些新功能使得MakerX成了一款足以改變增材制造、設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈等領(lǐng)域游戲規(guī)則的產(chǎn)品。當(dāng)然，這款新推出的3D打印機(jī)同樣集成了Markforged公司專有的連續(xù)纖維絲(CFF)3D打印技術(shù)，可以制造復(fù)合纖維零部件。確切地說，MarkX可以使用各種纖維增材的塑料材料打印出非常堅(jiān)固和精確的成品零部件。MarkX因此能夠應(yīng)用在汽車、機(jī)器人、假肢和運(yùn)動器材等行業(yè)。此外，由于其價(jià)格要比工業(yè)級金屬3D打印系統(tǒng)低得多，客戶可能會發(fā)現(xiàn)MarkX也能夠滿足許多工業(yè)制造方面的需要。小型3D打印機(jī)碳纖維原理