對于工業(yè)控制領(lǐng)域而言，伺服電機(jī)并非新生詞。但是，DD馬達(dá)可能對于有些人來說卻是相對陌生的事物。DD是direct driver的簡稱，后面加上馬達(dá)就稱為DD馬達(dá)，也叫直驅(qū)馬達(dá)。由于其輸出力矩大，因此也將該產(chǎn)品直接稱為力矩電機(jī)。與傳統(tǒng)的電機(jī)不同，該產(chǎn)品的大力矩使其轉(zhuǎn)子和運(yùn)動(dòng)載體可以直接連接，中間不再需要其他的過渡連接（i減速機(jī)構(gòu)，聯(lián)軸器等)，因此才會(huì)稱其為DD馬達(dá)。DD馬達(dá)的結(jié)構(gòu)：DD馬達(dá)比較常見的一種類型，稱為內(nèi)轉(zhuǎn)子型。除此之外也有外轉(zhuǎn)子型。使用內(nèi)轉(zhuǎn)子型還是外轉(zhuǎn)子型的DD馬達(dá)，主要取決于使用場合。DD后面加上電機(jī)就稱為DD直驅(qū)電機(jī)。南寧力矩電機(jī)DD馬達(dá)
DD馬達(dá)在應(yīng)用上和AC伺服的主要區(qū)別在于其結(jié)構(gòu)。AC伺服的輸出扭矩是輸出軸輸出動(dòng)力，而DD馬達(dá)的輸出軸就是馬達(dá)本體。負(fù)載可直接安裝在馬達(dá)本體上而不需要其它過渡裝置。如皮帶、減速機(jī)、齒輪、絲桿等，有利于節(jié)省機(jī)構(gòu)空間和降低設(shè)計(jì)難度。由于DD馬達(dá)配置了高解析度的圓光柵，因此能使其精度比普通AC伺服高一個(gè)等級(jí)。其定位精度的轉(zhuǎn)動(dòng)角度誤差可精確到±1arc-sec至±30arc-sec。適用于需要精確定位的設(shè)備機(jī)構(gòu)。DD馬達(dá)驅(qū)動(dòng)器是數(shù)字化電子產(chǎn)品，實(shí)際應(yīng)用中容易實(shí)現(xiàn)與PLC等控制器接口對接。而且實(shí)現(xiàn)分度動(dòng)作時(shí)只需要對驅(qū)動(dòng)器編寫相應(yīng)的分度程序，外部只需要IO控制馬達(dá)的啟動(dòng)動(dòng)作。成都高效率DD馬達(dá)DD馬達(dá)的高精度：每圈可以分為2個(gè)脈沖，20/24的脈沖，定位的精度可以小于等于/-30弧秒。
DD馬達(dá)（DirectDriveMotor,直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)）是伺服技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物。除延續(xù)了伺服電機(jī)的特性外，因?yàn)槠涞退俅笈ぞ?、高精度定位、高響?yīng)速度、結(jié)構(gòu)簡單，減小機(jī)械損耗、低噪聲、少維護(hù)等獨(dú)有的特點(diǎn)，被普遍應(yīng)用于各行各業(yè)。隨著科技的發(fā)展，傳統(tǒng)的伺服電機(jī)加減速機(jī)的結(jié)構(gòu)已遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)在工業(yè)的高精度要求。其局限性在于減速機(jī)的背隙、振動(dòng)，以及伺服電機(jī)本身的性能等。DD馬達(dá)作為伺服產(chǎn)品的延伸，除延續(xù)了伺服電機(jī)的優(yōu)良特性以外，不用連接減速機(jī)，直接與負(fù)載相連。省掉了減速機(jī)等機(jī)械結(jié)構(gòu)，提高了系統(tǒng)的精度。同時(shí)消除了由于使用減速機(jī)而產(chǎn)生的效率損失，充份利用了能源。
dd馬達(dá)又稱dd直驅(qū)電機(jī)或直驅(qū)電機(jī)。由于dd馬達(dá)的輸出力矩大，所以有些公司稱之為力矩伺服。dd電機(jī)不同于傳統(tǒng)電機(jī)， dd馬達(dá)的大轉(zhuǎn)矩使它能直接與運(yùn)動(dòng)裝置相連，可省去諸如減速器、齒輪箱、皮帶輪等聯(lián)接機(jī)構(gòu)，因此稱之為直驅(qū)動(dòng)電機(jī)。dd馬達(dá)通常配置高分辨率編碼器，因此 dd電機(jī)是可以比普通伺服高一級(jí)的。由于采用的是直接式，因此減少了由機(jī)械結(jié)構(gòu)引起的定位誤差，可使工藝精度非常高。另外對于部分凸輪軸的控制方式，一方面可以減少因機(jī)械結(jié)構(gòu)摩擦而產(chǎn)生尺寸誤差，另一方面也降低了安裝、使用時(shí)的噪音等。dd馬達(dá)主要用來防止驅(qū)動(dòng)帶等傳動(dòng)設(shè)備的使用，而這些傳動(dòng)部件正是系統(tǒng)的故障率較高的部分，因此采用直驅(qū)電機(jī)的系統(tǒng)，從技術(shù)上講，故障率應(yīng)該更低。DD馬達(dá)：由于其輸出力矩大，因此有些公司將該產(chǎn)品直接稱為力矩伺服。
DD馬達(dá)與普通伺服電機(jī)的區(qū)別：普通伺服電機(jī)，也稱為執(zhí)行馬達(dá)，被用作執(zhí)行器在自動(dòng)控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)換接收到的電信號(hào)為角位移或角速度輸出在電機(jī)軸上。它分為兩種類型：直流和交流伺服電機(jī)。原理是當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)，不旋轉(zhuǎn)，隨著轉(zhuǎn)矩的增大，速度均勻下降。轉(zhuǎn)矩電機(jī)/DD馬達(dá)是以轉(zhuǎn)矩為控制方向的馬達(dá)。采用開環(huán)控制方法。它的主要特點(diǎn)：柔軟的機(jī)械特性可以堵塞。當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩增加時(shí)，自動(dòng)降低轉(zhuǎn)速，增加輸出轉(zhuǎn)矩。當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩為一定值時(shí)，可通過改變馬達(dá)端電壓來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。普通伺服電機(jī)可以采用轉(zhuǎn)矩、位置、速度等三種方式作為馬達(dá)的控制方向。采用閉環(huán)控制方式，控制精度高。其主要特點(diǎn)是：當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)，無旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象，速度跟隨。轉(zhuǎn)矩隨勻速增大或減小，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較小，可用于定位。由于其輸出力矩大，因此有些公司將DD馬達(dá)直接稱為力矩電機(jī)。銀川無框直驅(qū)動(dòng)電機(jī)
DD馬達(dá)使用編碼器，無需電源返回原點(diǎn)操作。南寧力矩電機(jī)DD馬達(dá)
通信產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)分裂和結(jié)構(gòu)演變，設(shè)備提供商始終是移動(dòng)通信發(fā)展的基石?；乜催^去我國移動(dòng)通信業(yè)的發(fā)展，行業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化。目前，國內(nèi)生產(chǎn)型企業(yè)數(shù)量眾多。在這些通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)商中，中通服及旗下各省工程公司的總體規(guī)模和市場占比處于優(yōu)勢地位，設(shè)備制造商也占據(jù)一小部分市場占比。通訊業(yè)是一個(gè)以技術(shù)為導(dǎo)向的行業(yè)，加工的開發(fā)及應(yīng)用對行業(yè)的發(fā)展起著巨大的推動(dòng)作用。隨著3G技術(shù)的逐漸成熟、4G技術(shù)的試點(diǎn)推廣與商用化和5逐步試點(diǎn)，通信運(yùn)營商進(jìn)行了相應(yīng)的大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施完善。通信產(chǎn)品是當(dāng)今基礎(chǔ)的民生服務(wù)行業(yè)之一，并且隨著工信部2015年信息通信業(yè)“十三五”規(guī)劃的出臺(tái)，市場對于通信產(chǎn)品熱度有增無減。南寧力矩電機(jī)DD馬達(dá)
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