氣動元器件中的氣動馬達(dá)具有以下特點(diǎn)：工作安全，不受振動、高溫、電磁、輻射等影響，適用于惡劣的工作環(huán)境，在易燃、易爆、高溫、振動、潮濕、粉塵等不利條件下均能正常工作。有過載保護(hù)作用，不會因過載而發(fā)生故障。過載時，馬達(dá)只是轉(zhuǎn)速降低或停止，當(dāng)過載解除，立即可以重新正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并不產(chǎn)生機(jī)件損壞等故障?？梢蚤L時間滿載連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，溫升較小。具有較高的起動力矩，可以直接帶載荷起動。起動、停止均迅速?？梢詭ж?fù)荷啟動。啟動、停止迅速。氣動元器件的運(yùn)行速度一般情況下是小于1M/S。山西流量控制閥
選擇氣動元器件中的氣動馬達(dá)時主要考慮以下因素：①克服負(fù)載所必需的轉(zhuǎn)矩以及足夠的啟動力矩。②帶載運(yùn)行時的轉(zhuǎn)速。③所需功率。④所要求的同步性能。⑤負(fù)載發(fā)生變化時轉(zhuǎn)速的允許變化量。⑥耗氣量、費(fèi)用、效率。⑦在人機(jī)工程學(xué)方面，其噪聲和所產(chǎn)生的廢物是否超出了環(huán)境的承受能力。⑧周圍環(huán)境所產(chǎn)生的影響，包括灰塵、潮濕、發(fā)熱、輻射、的危險。⑨壓縮空氣的流量和質(zhì)量。⑩維護(hù)保養(yǎng)的可能性，保證空氣中含有適量的潤滑油大多數(shù)氣動執(zhí)行元件和控制元件都要求適度的潤滑。南京氣動元件氣動元器件在使用前需要有效的檢查其各安裝連接點(diǎn)有無松動的情況，其操縱上應(yīng)考慮安全聯(lián)鎖。
保證氣動元器件中運(yùn)動零件的靈敏性，從空氣壓縮機(jī)排出的壓縮空氣，包含有粒度為0.01-0.08μm的壓縮機(jī)油微粒，在排氣溫度為120-220oC的高溫下，這些油粒會迅速氧化，氧化后油粒顏色變深，粘性增大，并逐步由液態(tài)固化成油泥。這種μm級以下的顆粒，一般過濾器無法濾除。當(dāng)它們進(jìn)入到換向閥后便附著在閥心上，使閥的靈敏度逐步降低，甚至出現(xiàn)動作失靈。為了消除油泥，保證靈敏度，可在氣動系統(tǒng)的過濾器之后，安裝油霧分離器，將油泥分離出來。此外，定期清洗閥也可以保證閥的靈敏度。
氣動元器件中的氣動馬達(dá)具有以下特點(diǎn)：功率范圍及轉(zhuǎn)速范圍較寬。功率小至幾百瓦，大至幾萬瓦：轉(zhuǎn)速可從零一直到每分鐘萬轉(zhuǎn)。操縱方便，維護(hù)檢修較容易氣馬達(dá)具有結(jié)構(gòu)簡單，體積小，重量輕，馬力大，操縱容易，維修方便。使用空氣作為介質(zhì)，無供應(yīng)上的困難，用過的空氣不需處理，放到大氣中無污染壓縮空氣可以集中供應(yīng)，遠(yuǎn)距離輸送由于氣動馬達(dá)具有以上諸多特點(diǎn)，故它可在潮濕、高溫、高粉塵等惡劣的環(huán)境下工作。除被用于礦山機(jī)械中的鑿巖、鉆采、裝載等設(shè)備中作動力外，船舶、冶金、化工、造紙等行業(yè)也采用。氣動執(zhí)行很重要的元件：氣動元器件。
氣動元器件通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來做功的元件，即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動能的機(jī)件。如氣缸、氣動馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動元器件是一種動力傳動形式，亦為能量轉(zhuǎn)換裝置，利用氣體壓力來傳遞能量，氣動技術(shù)應(yīng)用面的擴(kuò)大是氣動工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。氣動元器件的應(yīng)用主要為兩個方面：維修和配套。過去國產(chǎn)氣動元器件的銷售要用于維修，直接為主要配套的銷售份額逐年增加。由于氣動技術(shù)越來越多地應(yīng)用于各行業(yè)的自動裝配和自動加工小件、特殊物品的設(shè)備上，原有傳統(tǒng)的氣動元器件性能正在不斷提高，同時陸續(xù)開發(fā)出適應(yīng)市場要求的新產(chǎn)品，使氣動元器件的品種日益增加。氣動元器件維護(hù)的要點(diǎn)：保證供給潔凈的壓縮空氣壓縮空氣中通常都含有水分、油分和粉塵等雜質(zhì)。呼和浩特氣動傳感器
氣動元器件的運(yùn)動速度主要由所驅(qū)動的工作機(jī)構(gòu)的需要來決定。山西流量控制閥
作為氣動元器件之一的氣缸，氣缸的活塞的行程：與使用的場合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān)，但一般不選用滿行程，防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等，應(yīng)按計算所需的行程增加10~20mm的余量。應(yīng)盡量選為標(biāo)準(zhǔn)行程，可保證供貨速度，降低成本?；钊倪\(yùn)動速度：主要取決于氣缸輸入壓縮空氣流量、氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑大小。要求高速運(yùn)動應(yīng)取大值。氣缸運(yùn)動速度一般為50~1000mm/s。對高速運(yùn)動的氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)經(jīng)的進(jìn)氣管道：對于負(fù)載有變化的情況，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運(yùn)行速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣一液阻尼缸，則較易實(shí)現(xiàn)速度控制。選用節(jié)流閥控制氣缸速度時需注意：水平安裝的氣缸推動負(fù)載時，推薦用排氣節(jié)流調(diào)速：垂直安裝的氣缸舉升負(fù)載時，推薦用進(jìn)氣節(jié)流調(diào)速：要求行程運(yùn)動平穩(wěn)避免沖擊時，應(yīng)選用帶緩沖裝置的氣缸。山西流量控制閥
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