選購氣動元器件時應(yīng)注意哪些問題？1、選擇廠家度較高、質(zhì)量和服務(wù)信譽較好的生產(chǎn)企業(yè)。2、檢查企業(yè)生產(chǎn)氣動元器件所采用的標(biāo)準(zhǔn)，如是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。3、對氣動元器件的外觀、內(nèi)外泄漏以及空載性能進(jìn)行考察：4、外觀：氣動元器件缸筒和活塞桿表面應(yīng)無劃傷，端蓋處無氣孔和沙眼。5、內(nèi)、外泄漏：氣動元器件除出桿端外不允許有外泄漏。6、空載性能：將氣動元器件處于無負(fù)載裝態(tài)，使其處于低速運行時，看其無爬行時的速度是多少，速度越低越好。氣動元器件作為一種重要的輔助配件，在生產(chǎn)中起著重要的作用。江蘇排氣節(jié)流閥
常用的氣動元器件：（1）氣源處理組合單元：干燥機(jī)、干燥器、防濕氣凝結(jié)管、空氣過濾器、霧分離器、油霧分離器、除臭過濾器、自動排水器、電動式自動排水器、減壓閥、過濾減壓閥、緩慢啟動電磁閥、電氣比例閥、增壓閥等。（2）氣動控制元件：3通先到電磁閥、3通直動式電磁閥、3通氣控閥、5通先導(dǎo)式電磁閥、5通氣控閥、2通先導(dǎo)式電磁閥、2通直動式電磁閥、2通氣控閥等。（3）氣動執(zhí)行元件：氣動馬達(dá)、微型氣缸CJ1、針形氣缸CJP2/CJP、標(biāo)準(zhǔn)型氣缸CJ2、自由安裝型氣缸CU、機(jī)械接合式無桿氣缸MY1、磁偶式無桿氣缸CY3B/CY3R、氣動滑臺MXH、導(dǎo)向軸承雙缸氣缸MXQ、帶導(dǎo)桿氣缸MGJ、雙聯(lián)/基本型氣缸CXS、旋轉(zhuǎn)夾緊氣缸MK、止動氣缸RSQ、行程可讀出氣缸CE1、葉片旋轉(zhuǎn)氣缸/齒輪齒條旋轉(zhuǎn)氣缸、擺動氣缸CRQ2、伸擺氣缸MRQ、氣爪（平行式、支點式）/闊型氣爪等。西寧腳踏閥氣動元器件選用時要注意安裝方式。
保證氣動元器件中運動零件的靈敏性，從空氣壓縮機(jī)排出的壓縮空氣，包含有粒度為0.01-0.08μm的壓縮機(jī)油微粒，在排氣溫度為120-220oC的高溫下，這些油粒會迅速氧化，氧化后油粒顏色變深，粘性增大，并逐步由液態(tài)固化成油泥。這種μm級以下的顆粒，一般過濾器無法濾除。當(dāng)它們進(jìn)入到換向閥后便附著在閥心上，使閥的靈敏度逐步降低，甚至出現(xiàn)動作失靈。為了消除油泥，保證靈敏度，可在氣動系統(tǒng)的過濾器之后，安裝油霧分離器，將油泥分離出來。此外，定期清洗閥也可以保證閥的靈敏度。
氣動元器件之一氣缸的常見故障有哪些？氣缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒有對氣缸進(jìn)行回火處理加以消除，致使氣缸存在較大的殘余應(yīng)力，在運行中產(chǎn)生變形。在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、氣缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使氣缸變形。使用的氣缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對：氣缸密封劑內(nèi)若有堅硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。氣動元器件安裝前運轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后放可使用。
氣動元器件智能化：氣動元器件之一的的氣缸，帶開關(guān)的氣缸國內(nèi)已普遍使用，開關(guān)體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體：有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使系統(tǒng)更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節(jié)能并保證使用裝置正常運行。已有產(chǎn)品進(jìn)入市場。該系統(tǒng)采用三位五通氣動伺服閥，將預(yù)定的定位目標(biāo)與位置傳感器的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，實施負(fù)反饋控制。氣缸速度可達(dá)2m/s、行程300mm時，系統(tǒng)定位精度±0.1mm。一種新型智能電磁閥，這種閥配帶有傳感器的邏輯回路，是氣動元器件與光電子技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它能直接接受傳感器的信號，當(dāng)信號滿足指定條件時，不必通過外部控制器，即可自行完成動作，達(dá)到控制目的。它已經(jīng)應(yīng)用在物體的傳送帶上，能識別搬運物體的大小，使大件直接下送，小件分流。在濕度大、粉塵多，或者有水滴、焊渣的場合，氣動元器件應(yīng)采用防護(hù)措施。新疆流量控制閥
氣動元器件普遍使用無油潤滑技術(shù)，滿足某些特殊要求。江蘇排氣節(jié)流閥
如何更好的控制氣動元器件的氣動馬達(dá)的供氣？1.壓縮空氣供給必須有足夠大的管子和閥，以保證馬達(dá)的扭矩。在任何時候，馬達(dá)都需要6bar的供氣壓力，壓力減小到5bar，功率就減小.2.當(dāng)馬達(dá)用于不可雙向旋轉(zhuǎn)的應(yīng)用場合時，采用2/2或3/2的閥來控制就足夠了。對于可以反向旋轉(zhuǎn)的馬達(dá)來說，一個5/3或兩個3/2的閥是需要的，以確保馬達(dá)有壓縮空氣供給和殘留空氣排出。3.要供給馬達(dá)的空氣必須是經(jīng)過過濾和減壓的。方向控制閥需要向馬達(dá)供氣并在需要時使馬達(dá)旋轉(zhuǎn)。這樣的閥可以是氣動控制的，電控的，或機(jī)械控制的。4.如果馬達(dá)不用于雙方向旋轉(zhuǎn)時，流量調(diào)節(jié)閥可以安裝在供氣管路中，用來調(diào)節(jié)馬達(dá)的速度。如果馬達(dá)用于反向旋轉(zhuǎn)時，帶有內(nèi)部單向功能的流量調(diào)節(jié)閥就需要調(diào)節(jié)每一方向的旋轉(zhuǎn)。內(nèi)部單向功能的閥允許空氣從馬達(dá)殘留空氣排氣口排到控制閥的排氣口，再排出。江蘇排氣節(jié)流閥
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