DD馬達(dá)與內(nèi)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的普通馬達(dá)不一樣，它采用的是一種結(jié)構(gòu)為外轉(zhuǎn)子形式，而且編碼器為光電型編碼器，具有很高解析度，一般為600,000ppr以上，DD馬達(dá)帶有原點和限位輸出，由于高水準(zhǔn)的制成工藝保證和高精度的測量反饋，此種馬達(dá)的定位精度可達(dá)秒級。DDM普遍采用混合型的結(jié)構(gòu)。定子部分是由釹鐵硼永磁鐵和線圈繞組組成，磁鐵產(chǎn)生的永磁場回路和線圈通電后勵磁場回路產(chǎn)生磁力作用于齒隙，使DD馬達(dá)動子依合成方向旋轉(zhuǎn)。相對步進(jìn)電機(jī)而言，DD馬達(dá)在制作材料和精度方面要求極高。轉(zhuǎn)矩和速度特性也很相似，保持扭力大，運轉(zhuǎn)扭力隨著轉(zhuǎn)速升高而降低。DD馬達(dá)直接連接負(fù)載，也保證了機(jī)械上的高精度。山東高速力矩電機(jī)
直線電機(jī)（DD馬達(dá)）的主要應(yīng)用：1.應(yīng)用于自動控制系統(tǒng),這類應(yīng)用場合比較多;2.作為長期連續(xù)運行的驅(qū)動電機(jī);3.應(yīng)用在需要短時間,短距離內(nèi)提供巨大的直線運動能的裝置中。直線電機(jī)（DD馬達(dá)）實際應(yīng)用較典型的例子就是高速磁懸浮列車，美、英、日、法、德、加拿大等國都在研制直線懸浮列車，磁懸浮列車就是是用直線電機(jī)（DD馬達(dá)）來驅(qū)動的。磁懸浮列車是一種全新的列車．一般的列車，由于車輪和鐵軌之間存在摩擦，限制了速度的提高，它所能達(dá)到的較高運行速度不超過300km/n．磁懸浮列車是將列車用磁力懸浮起來，使列車與導(dǎo)軌脫離接觸，以減小摩擦，提高車速。江蘇同步力矩電機(jī)DD馬達(dá)使用編碼器，無需電源返回原點操作。
何為DD馬達(dá)？DD是direct driver的簡稱，包括力矩電機(jī)和直線電機(jī)，后面加上電機(jī)就是稱為DD直驅(qū)電機(jī)也叫直接驅(qū)動馬達(dá)。由于其輸出力矩大，因此有些公司將該產(chǎn)品直接稱為力矩伺服。與傳統(tǒng)的電機(jī)不同，該產(chǎn)品的大力矩使其可以直接與運動裝置連接，從而省去了諸如減速器，齒輪箱，皮帶輪等連接機(jī)構(gòu)，因此才會稱其為直驅(qū)動電機(jī)。由于一般該型電機(jī)都配置了高解析度的編碼器，因此使該產(chǎn)品可以達(dá)到比普通伺服高一個等級的精度。又由于采用直接連接方式，減少了由于機(jī)械結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的定位誤差，使得工藝精度得以保證。另對于部分凸輪軸控制方式，一方面減少了由于機(jī)械結(jié)構(gòu)摩擦而產(chǎn)生尺寸方面的誤差，另一方面也對安裝，使用時的噪音等方面降低了很多。
DD馬達(dá)定子繞組在測試三相電壓、電流、檢測和旋轉(zhuǎn)磁場時，直接on (380/220V)電壓既不科學(xué)也不安全。較好使用自動調(diào)壓器作為電源。測試時，自動調(diào)壓器的三相輸出端直接與定子三相繞組連接（無需安裝轉(zhuǎn)子)。根據(jù)ad馬達(dá)定子鐵心的直徑，將定子鐵心中間放置一個約0.5-1cm的鋼球，然后旋轉(zhuǎn)調(diào)壓器逐漸升高(一般電壓控制在36V以下)。此時鋼球在旋轉(zhuǎn)磁場的作用下旋轉(zhuǎn)。同時可以檢測出定子繞組的三相電壓和電流。該方法不只安全可靠，而且可以直接觀察定子線圈的溫度等數(shù)據(jù)。DD馬達(dá)精度非常高，精度不會隨著時間的推移而降低。
列車由直線電機(jī)（DD馬達(dá)）牽引．直線電機(jī)（DD馬達(dá)）的一個級固定于地面，跟導(dǎo)軌一起延伸到遠(yuǎn)處；另一個級安裝在列車上．初級通以交流，列車就沿導(dǎo)軌前進(jìn)．列車上裝有磁體（有的就是兼用直線電機(jī)（DD馬達(dá)）的線圈），磁體隨列車運動時，使設(shè)在地面上的線圈（或金屬板）中產(chǎn)生感應(yīng)電流，感應(yīng)電流的磁場和列車上的磁體（或線圈）之間的電磁力把列車懸浮起來．懸浮列車的優(yōu)點是運行平穩(wěn)，沒有顛簸，噪聲小，所需的牽引力很小，只要幾千kw的功率就能使懸浮列車的速度達(dá)到550km／h．懸浮列車減速的時候，磁場的變化減小，感應(yīng)電流也減小，磁場減弱，造成懸浮力下降．懸浮列車也配備了車輪裝置，它的車輪像飛機(jī)一樣，在行進(jìn)時能及時收入列車，停靠時可以放下來，支持列車。DD馬達(dá)是指不需要滾珠絲桿、齒輪、皮帶等減速裝置的直接驅(qū)動馬達(dá)，也被稱為電子式回轉(zhuǎn)工作臺。四川高精度DD馬達(dá)
DD馬達(dá)的徑向和軸向負(fù)荷能力大、靜負(fù)荷大的交叉軸承。山東高速力矩電機(jī)
DD馬達(dá)的電機(jī)種類：1.按工作電源分類根據(jù)電動機(jī)工作電源的不同，可分為直流電動機(jī)和交流電動機(jī)。其中交流電動機(jī)還分為單相電動機(jī)和三相電動機(jī)。2．按結(jié)構(gòu)及工作原理分類根據(jù)電動機(jī)按結(jié)構(gòu)及工作原理的不同，可分為直流電動機(jī)，異步電動機(jī)和同步電動機(jī)。同步電動機(jī)還可分為永磁同步電動機(jī)、磁阻同步電動機(jī)和磁滯同步電動機(jī)。異步電動機(jī)可分為感應(yīng)電動機(jī)和交流換向器電動機(jī)。感應(yīng)電動機(jī)又分為三相異步電動機(jī)、單相異步電動機(jī)和罩極異步電動機(jī)等。交流換向器電動機(jī)又分為單相串勵電動機(jī)、交直流兩用電動機(jī)和推斥電動機(jī)。直流電動機(jī)按結(jié)構(gòu)及工作原理可分為無刷直流電動機(jī)和有刷直流電動機(jī)。有刷直流電動機(jī)可分為永磁直流電動機(jī)和電磁直流電動機(jī)。電磁直流電動機(jī)又分為串勵直流電動機(jī)、并勵直流電動機(jī)、他勵直流電動機(jī)和復(fù)勵直流電動機(jī)。永磁直流電動機(jī)又分為稀土永磁直流電動機(jī)、鐵氧體永磁直流電動機(jī)和鋁鎳鈷永磁直流電動機(jī)。山東高速力矩電機(jī)
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