DD馬達(dá)對于部分凸輪軸控制方式，一方面減少了由于機(jī)械結(jié)構(gòu)摩擦而導(dǎo)致尺寸方面的誤差，另一方面也降低了安裝使用時的噪音。高剛性，結(jié)構(gòu)緊湊，使用效率高。DD馬達(dá)的剛性很強(qiáng)，與負(fù)載結(jié)合后特性很硬。馬達(dá)中空獨(dú)特設(shè)計(jì)不但減少了自身慣量，也給客戶提供了更便捷的安裝形式。組合后的機(jī)械結(jié)構(gòu)會更加緊湊，使用效率比較其他方式更高。DD馬達(dá)驅(qū)動器是數(shù)字化電子產(chǎn)品，實(shí)際應(yīng)用中容易實(shí)現(xiàn)與PLC等控制器接口對接。而且實(shí)現(xiàn)分度動作時只需要對驅(qū)動器編寫相應(yīng)的分度程序，外部只需要IO控制馬達(dá)的啟動動作。DD馬達(dá)簡化了設(shè)備空間，并且中空孔走線使配線更容易。杭州直流直驅(qū)動電機(jī)
DD馬達(dá)適用于各種產(chǎn)業(yè)裝置機(jī)械，特別是半導(dǎo)體制造 檢查裝置、液晶制造裝置等。如：應(yīng)用于高性能膠片、充電電池、LED檢測系統(tǒng)、手機(jī)面板貼膜機(jī)、太陽能電池設(shè)備、半導(dǎo)體IC測試機(jī)、半導(dǎo)體劃片機(jī)、LCD研磨機(jī)、LCD行業(yè)彩色濾光片鍍膜機(jī)、光媒體CVD/PVD濺射機(jī)、科研大型天體望遠(yuǎn)鏡、汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向測試設(shè)備、醫(yī)療行業(yè)血糖值試驗(yàn)機(jī)、伺服壓力機(jī)、光媒體CVD/PVD濺射機(jī)。伺服電機(jī)通常在低速時由于扭距的不夠和運(yùn)轉(zhuǎn)時的擺動，會造成運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。齒輪減速會使効率下降、在齒輪嚙合時會發(fā)生松動和噪音，增加機(jī)械的重量。實(shí)際使用時的分度盤，動作時的轉(zhuǎn)動的角度一般都是在一周以內(nèi),而且需要較大的瞬間啟動轉(zhuǎn)矩。而DD馬達(dá)，不帶有減速器卻擁有大扭距和在低速時保持精確平穩(wěn)的的運(yùn)轉(zhuǎn)。杭州直流直驅(qū)動電機(jī)DD馬達(dá)安裝容易：不需要使用減速機(jī)、滑輪、齒輪等中間配件，可直接裝載，減少了部件安裝調(diào)試的時間。
DD馬達(dá)力矩電機(jī)是一種具有軟機(jī)械特性和寬調(diào)速范圍的特種電機(jī)，當(dāng)電機(jī)工作過程中負(fù)載增加時，電動機(jī)的轉(zhuǎn)速自動隨之降低，增加輸出力矩，保持電機(jī)的負(fù)載平衡。它所具有的軟機(jī)械特性可以進(jìn)行堵轉(zhuǎn)，堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩高，堵轉(zhuǎn)電流小，能承受一定時間的堵轉(zhuǎn)運(yùn)行。由于轉(zhuǎn)子電阻高，損耗大，所產(chǎn)生的熱量就大，如果處于低速運(yùn)行和堵轉(zhuǎn)時損耗就更大，熱量更高，因此遇到這種情況時，電機(jī)后端蓋上要裝有輸出力矩大于100的離心式風(fēng)機(jī)或者軸流來通風(fēng)冷卻，當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩增大時能自動降低轉(zhuǎn)速，同時加大輸出轉(zhuǎn)矩。當(dāng)負(fù)載轉(zhuǎn)矩為一定值時改變電機(jī)端電壓然后進(jìn)行調(diào)速，但是轉(zhuǎn)速的調(diào)整率不好，而后在電機(jī)軸上加一測速裝置，配上控制器，利用測速裝置輸出的電壓和控制器給定的電壓，調(diào)節(jié)電機(jī)的端電壓穩(wěn)定電機(jī)。還可以配以可控硅控制裝置來進(jìn)行調(diào)壓調(diào)速，一般調(diào)速范圍可以達(dá)到1：4，轉(zhuǎn)速變化率≤10%。
為什么選擇DD馬達(dá)?消除間隙誤差。常見的傳動機(jī)構(gòu)由于有減速器、聯(lián)軸器、齒輪、皮帶或螺桿等中間環(huán)節(jié)，間隙誤差肯定是不可避免的，特別是由于長時間運(yùn)行所造成的機(jī)械磨損是無法彌補(bǔ)的。DD馬達(dá)可以很好地解決上述問題。由于馬達(dá)的安裝方式，將誤差降低。其伺服特性也可隨時修正誤差，以達(dá)到較理想的控制精度。分辨率高，定位精度高。DYNASERVDD馬達(dá)配備了完整的編碼器分辨率，DI1045B的分辨率為655,36OFFR(DM-A系列)4, 096,00OPPR)，電機(jī)控制精度高，已超過普通伺服的控制精度一個數(shù)量級。由于其精度高，較終的精度控制一般可以在3秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)。剛性高，結(jié)構(gòu)緊湊，效率高。DD馬達(dá)的剛性非常強(qiáng)，與負(fù)載結(jié)合時，其特性非常困難，這對驅(qū)動要求更高。DD馬達(dá)的高扭矩可以直接與運(yùn)動裝置連接，省去了減速機(jī)。
直線電動機(jī)。直線電動機(jī)是一種通過將封閉式磁場展開為開放式磁場，將電能直接轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動的機(jī)械能，而不需要任何中間轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的傳動裝置。直線電動機(jī)的結(jié)構(gòu)可以看作是將一臺旋轉(zhuǎn)電動機(jī)沿徑向剖開，并將電動機(jī)的圓周展開成直線而形成的。其中定子相當(dāng)于直線電動機(jī)的初級，轉(zhuǎn)子相當(dāng)于直線電動機(jī)的次級，當(dāng)初級通電流后，在初次級之間的氣隙中產(chǎn)生行波磁場，在行波磁場與次級永磁體的作用下產(chǎn)生驅(qū)動力，從而實(shí)現(xiàn)運(yùn)動部件的直線運(yùn)動。近幾年來，直線電動機(jī)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到數(shù)控機(jī)床直線運(yùn)動驅(qū)動系統(tǒng)中，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的伺服電動機(jī)+滾珠絲杠副驅(qū)動系統(tǒng)，取得了巨大的成功。DD馬達(dá)是以轉(zhuǎn)矩為控制方向的馬達(dá)。杭州直流直驅(qū)動電機(jī)
DD馬達(dá)噪音小，適用于3C行業(yè)、食品行業(yè)。杭州直流直驅(qū)動電機(jī)
DD馬達(dá)的優(yōu)勢：伺服電機(jī)通常在低速時由于扭距的不夠和運(yùn)轉(zhuǎn)時的擺動，會造成運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。齒輪減速會使効率下降、在齒輪嚙合時會發(fā)生松動和噪音，增加機(jī)械的重量。實(shí)際使用時的分度盤，動作時的轉(zhuǎn)動的角度一般都是在一周以內(nèi),而且需要較大的瞬間啟動轉(zhuǎn)矩。而DD馬達(dá)，不帶有減速器卻擁有大扭距和在低速時保持精確平穩(wěn)的的運(yùn)轉(zhuǎn)。DD馬達(dá)的特性：DD馬達(dá)的結(jié)構(gòu)為外轉(zhuǎn)子形式，與內(nèi)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的AC伺服不同。馬達(dá)內(nèi)部的磁極數(shù)也比較多，產(chǎn)生更大的啟動和轉(zhuǎn)動扭矩。馬達(dá)采用的向心軸承可承受很大的軸向力。編碼器為高解析度圓光柵。DD馬達(dá)采用的圓光柵分辨率為2,097,152ppr，并且?guī)в性c(diǎn)和限位輸出。由于高精度的測量反饋和高水準(zhǔn)的制作工藝，DD馬達(dá)的定位精度可達(dá)秒級。杭州直流直驅(qū)動電機(jī)
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