2013年，**歐洲經(jīng)濟委員會宣布將AEBS系統(tǒng)加入新設(shè)計車輛的標(biāo)準(zhǔn)，并強制實施歐盟認(rèn)證。而在國內(nèi)，根據(jù)法規(guī)要求（JT/T1285-2020），自2021年5月1日起，三類車型要求安裝AEBS系統(tǒng)。分別是：總質(zhì)量大于或等于12000kg，且最高車速大于90km/h的載貨汽車；最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛；總質(zhì)量大于或等于12000kg的危險貨物運輸貨車（半掛牽引車、液體危險貨物運輸罐式貨車及品運輸車除外）。商用車雙預(yù)警系統(tǒng)，由車道偏離預(yù)警(LDW)和前向碰撞預(yù)警(FCW)組成的前視預(yù)警系統(tǒng)，主要通過運用汽車級別圖像傳感器和雷達傳感器感知行駛狀態(tài)信息，可對無意識車道偏離行為和潛在碰撞風(fēng)險進行報警提示。商用車雙預(yù)警系統(tǒng)在客車及乘用車市場普及率較高，卡車領(lǐng)域，根據(jù)法規(guī)要求(JT/T1178.2-2019)，2020年5月1日起，新生產(chǎn)的牽引車應(yīng)具備車輛前碰撞預(yù)警和車道偏離報警功能。自動緊急制動系統(tǒng)能夠探測前方可能發(fā)生的碰撞并自動啟動車輛制動系統(tǒng)使車輛減速。選擇AEBS自動緊急制動系統(tǒng)出廠價格
活動***部分為領(lǐng)導(dǎo)致辭。由太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司青島分公司副總經(jīng)理徐莉開場致辭。雷科防務(wù)科技股份有限公司總經(jīng)理劉峰為活動發(fā)來致辭視頻，劉峰總經(jīng)理表示：當(dāng)前我國交通安***臨的形勢十分嚴(yán)峻，每年因交通事故導(dǎo)致的傷亡人數(shù)眾多，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，自動駕駛和輔助駕駛行業(yè)迅速成長，科技賦能交通運輸行業(yè)，為駕駛員出行保駕護航。隨后，雷科智途總經(jīng)理黃琰致辭：商用車通過后裝AEBS系統(tǒng)，可實現(xiàn)主動安全干預(yù)，自動緊急制動等功能。雷科智途與太平洋財產(chǎn)保險合作，低成本提供AEBS系統(tǒng)，可降低事故率、減少理賠額，保障車險客戶的出行安全。綜合AEBS自動緊急制動系統(tǒng)經(jīng)驗豐富所謂“不怕一萬，就怕萬一”，車輛能在緊急情況下自動制動，其重要性不言而喻。
AEBS，即“Advanced Emergency Braking System”的縮寫，意為自動緊急制動系統(tǒng)，可以在檢測到危險時通過 系 統(tǒng) 協(xié) 助 駕 駛 者 進 行 制動，從而避免或減少事故的發(fā)生。AEB也就是我們常聽到的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，不同廠商對這套系統(tǒng)的稱呼有所不同。簡單來說， AEB就像是你在學(xué)車時，守護在您身邊的那個“高度警覺的教練”。教 練 控 制 著 ** 的 制 動 踏板，在提醒無效且追尾事故即將發(fā)生之前出手干預(yù)，危急情況下及時踩停，避免發(fā)生事故。所謂“不怕一萬，就怕萬一”，車輛能在緊急情況下自動制動，其重要性不言而喻。
同時，理工雷科智途也是國內(nèi)率先的致力于ADAS和智能駕駛技術(shù)研發(fā)和推廣的高科技企業(yè)，其系列產(chǎn)品是由感知、決策、執(zhí)行三部分組成，基于智能云控制器，結(jié)合毫米波雷達、超聲波雷達、前置攝像頭、側(cè)向攝像頭、智能剎車機器人、通信定位終端等部件，通過不同部件間的協(xié)同合作可實現(xiàn)自動緊急制動系統(tǒng)（AEBS）、前方預(yù)警系統(tǒng)（FCW）、側(cè)方盲區(qū)檢測系統(tǒng)（BSD）、疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)（DMS）及倒車防撞制動系統(tǒng)（RAEBS）、后方碰撞預(yù)警系統(tǒng)（RCW）等功能，根據(jù)不同行業(yè)可以提供個性化定制的解決方案。內(nèi)置計算機系統(tǒng):結(jié)合電腦資料庫分析所有傳感器的數(shù)據(jù),進行車輛制動控制；
目前，全球主流的汽車廠商都有自己的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，不過各個廠商的叫法各不相同，功能的實現(xiàn)效果及技術(shù)細(xì)節(jié)也有所不同，如豐田的PCS（Pre-CollisionSystem，預(yù)碰撞系統(tǒng)）、奔馳的Pre-safe安全系統(tǒng)、大眾的FrontAssist（預(yù)碰撞安全系統(tǒng)）、沃爾沃的CitySafety（城市安全系統(tǒng)）、斯巴魯?shù)腅yeSight安全系統(tǒng)等。另外，BOSCH（博世）、TRW（天合）、DELPHI（德爾福）等各大零部件廠商也都掌握了比較成熟的AEB技術(shù)。今年10月，包括大眾、奧迪、寶馬、福特、通用、馬自達、奔馳、特斯拉、豐田和沃爾沃在內(nèi)的全球**汽車品牌簽署了一份協(xié)議，計劃未來在美國其出售的所有新車上，都將安裝AEB系統(tǒng)。毫米波雷達:探測前方車輛運行速度和距離等信息；浙江AEBS自動緊急制動系統(tǒng)有哪些
2013年開始強制實施。選擇AEBS自動緊急制動系統(tǒng)出廠價格
實際駕駛中AEB功能真的很好用嗎？他通過雷達測量與前車或障礙物的距離，然后利用數(shù)據(jù)分析模塊將測得的距離與報警距離和安全距離進行比較，當(dāng)小于報警距離時，即使駕駛員沒有踩剎車踏板，AEB系統(tǒng)也會啟動，從而自動制動車輛，以確保安全性。他通過雷達測量與前車或障礙物的距離，然后利用數(shù)據(jù)分析模塊將測得的距離與報警距離和安全距離進行比較，當(dāng)小于報警距離時，即使駕駛員沒有踩剎車踏板，AEB系統(tǒng)也會啟動，從而自動制動車輛，以確保安全性。選擇AEBS自動緊急制動系統(tǒng)出廠價格