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        1. 江西選擇AEBS自動緊急制動系統(tǒng)

          來源: 發(fā)布時間:2023-06-12

          道路千萬條,安全第一條。道路運輸工作,**重要的就是確保行車安全。這需要卡車友們具備良好的駕駛習慣,并在行車過程中時刻保持清醒的安全意識。當然,安全行車也離不開各項安全裝置的參與。其中,被動安全裝置能夠在事故發(fā)生時,將損失降到比較低。主動安全裝置則能夠通過技術(shù)手段預判“不安全因素”,確保駕駛員在緊急狀態(tài)下,依然能夠有效控制車輛,避免發(fā)生事故。這是技術(shù)進步、科技創(chuàng)新對于駕駛安全的升級保障,那我們就來了解一下那些被應用到卡車上的主動安全裝置。而現(xiàn)實的情況是,在遇到突發(fā)情況時,很多駕駛者有些措手不及,還來不及制動就已經(jīng)與前車發(fā)生“親密接觸”。江西選擇AEBS自動緊急制動系統(tǒng)

          2013年,**歐洲經(jīng)濟委員會宣布將AEBS系統(tǒng)加入新設計車輛的標準,并強制實施歐盟認證。而在國內(nèi),根據(jù)法規(guī)要求(JT/T1285-2020),自2021年5月1日起,三類車型要求安裝AEBS系統(tǒng)。分別是:總質(zhì)量大于或等于12000kg,且最高車速大于90km/h的載貨汽車;最高車速大于或等于90km/h的牽引車輛;總質(zhì)量大于或等于12000kg的危險貨物運輸貨車(半掛牽引車、液體危險貨物運輸罐式貨車及品運輸車除外)。商用車雙預警系統(tǒng),由車道偏離預警(LDW)和前向碰撞預警(FCW)組成的前視預警系統(tǒng),主要通過運用汽車級別圖像傳感器和雷達傳感器感知行駛狀態(tài)信息,可對無意識車道偏離行為和潛在碰撞風險進行報警提示。商用車雙預警系統(tǒng)在客車及乘用車市場普及率較高,卡車領域,根據(jù)法規(guī)要求(JT/T1178.2-2019),2020年5月1日起,新生產(chǎn)的牽引車應具備車輛前碰撞預警和車道偏離報警功能。上海AEBS自動緊急制動系統(tǒng)價格等于不停地制動類似于機械自動化的“點剎”動作,此舉可避免緊急制動時方向失控與車輪側(cè)滑,提高制動效率。

          活動***部分為領導致辭。由太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司青島分公司副總經(jīng)理徐莉開場致辭。雷科防務科技股份有限公司總經(jīng)理劉峰為活動發(fā)來致辭視頻,劉峰總經(jīng)理表示:當前我國交通安***臨的形勢十分嚴峻,每年因交通事故導致的傷亡人數(shù)眾多,隨著科學技術(shù)的發(fā)展,自動駕駛和輔助駕駛行業(yè)迅速成長,科技賦能交通運輸行業(yè),為駕駛員出行保駕護航。隨后,雷科智途總經(jīng)理黃琰致辭:商用車通過后裝AEBS系統(tǒng),可實現(xiàn)主動安全干預,自動緊急制動等功能。雷科智途與太平洋財產(chǎn)保險合作,低成本提供AEBS系統(tǒng),可降低事故率、減少理賠額,保障車險客戶的出行安全。

          公司簡介(OMPANYPROEILE):

          理工雷科智途(北京)科技有限公司由上市公司雷科防務(002413)、北京理工大學毛二可院創(chuàng)新團隊、無人車技術(shù)工信部重點實驗室中心團隊聯(lián)合創(chuàng)立的一家高科技企業(yè)。公司致力于L2級商用車高級駕駛輔助系統(tǒng)和L4級封閉場景無人駕駛技術(shù)的研發(fā)和推廣。2022年4月21日,商用車自動駕駛研發(fā)商「雷科智途」宣布完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資,由考拉基金領投,理工創(chuàng)動跟投。本輪融資將用于商用車輔助駕駛前后裝市場拓展,以及礦區(qū)、港口領域L4級別無人駕駛系統(tǒng)的進一步研發(fā)和市場開拓。 系統(tǒng)依傳感器來監(jiān)測前面車輛和檢測和目標車輛之間的相對速度和距離,計算即將發(fā)生的情況。

          雷科智途商用車自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)系統(tǒng)集聲、光、電、機為一體,在不改變原車結(jié)構(gòu)的條件下,即可安裝使用,易于安裝操作。AEBS系統(tǒng)由五個中心部件組成,包括77Ghz毫米波雷達系統(tǒng)、光學檢測系統(tǒng)、高精度定位系統(tǒng)、中間處理器和智能剎車機器人。通過感知中心技術(shù)多源超視線感知融合、慣性陀螺智能感知測量,可實時感知前方障礙物目標,精確判斷前端潛在危險目標的相對速度與距離,進而基于大數(shù)據(jù)分析的駕駛員制動技術(shù)、自適應制動控制策略發(fā)出指示決策,終采取多級預警多級制動策略、HWM時距安全介入技術(shù)的車輛控制,很大程度避免車輛事故發(fā)生。汽車制動的工作原理就是將汽車的動能通過摩擦轉(zhuǎn)換成熱能,常見的制動器主要有鼓式制動器和盤式制動器。天津列舉AEBS自動緊急制動系統(tǒng)

          AEBS系統(tǒng)由五個**部件組成。江西選擇AEBS自動緊急制動系統(tǒng)

          隨著我國汽車保有量不斷增加,汽車追尾、失控以及駕駛者疲勞駕駛、操作不當?shù)仍驅(qū)е碌慕煌ㄊ鹿暑l發(fā),為人們生命財產(chǎn)安全帶來嚴重損失,面對日益凸顯的駕駛安全問題,利用自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)等科技手段有效防范與化解道路交通事故風險,是車輛實現(xiàn)智能化的關(guān)鍵技術(shù),是確保安全駕駛有用的手段之一。當車輛行駛前方出現(xiàn)對本車構(gòu)成碰撞威脅的行人、車輛時,如駕駛?cè)藛T因疲勞、判斷失誤或突發(fā)性疾病,未及時采取剎車減速措施,在車輛追尾或撞擊行人事故不可避免發(fā)生時,雷科智途商用車自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS)系統(tǒng)能夠提前向駕駛?cè)藛T預警前方危險路況,觸發(fā)聲光預警信息,并在駕駛?cè)藛T來不及采取措施的情況下,AEBS可以主動及時地采取相應制動減速措施,保護人、車安全,避免惡性交通事故的發(fā)生。江西選擇AEBS自動緊急制動系統(tǒng)

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