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        1. 北京質(zhì)量AEBS自動緊急制動系統(tǒng)

          來源: 發(fā)布時間:2023-06-23

          道路千萬條,安全第一條。道路運輸工作,**重要的就是確保行車安全。這需要卡車友們具備良好的駕駛習(xí)慣,并在行車過程中時刻保持清醒的安全意識。當(dāng)然,安全行車也離不開各項安全裝置的參與。其中,被動安全裝置能夠在事故發(fā)生時,將損失降到比較低。主動安全裝置則能夠通過技術(shù)手段預(yù)判“不安全因素”,確保駕駛員在緊急狀態(tài)下,依然能夠有效控制車輛,避免發(fā)生事故。這是技術(shù)進(jìn)步、科技創(chuàng)新對于駕駛安全的升級保障,那我們就來了解一下那些被應(yīng)用到卡車上的主動安全裝置。汽車制動系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器等部分組成。北京質(zhì)量AEBS自動緊急制動系統(tǒng)

          我們的產(chǎn)品資質(zhì)有(PRODUCTQUALIFICATION):

          1、北京建工大學(xué)我京總都縣號圖通過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運車輛自動緊急制動系統(tǒng)性能要求和測試規(guī)程》JT/T1242-2019

          2、列試團(tuán)通過團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《商用車后裝AEBS自動緊急剎車系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》T/CSIA001-2019

          3、測試圖通過交通運輸部公路科學(xué)研究院汽車運輸研究中心主動安全產(chǎn)品審核

          3、已被中國人保財險PICC承保產(chǎn)品責(zé)任險

          產(chǎn)研基地(RODUCTIONANDRESEARCHBASE):

          1、北京理工大學(xué)

          2、泰安生產(chǎn)研發(fā)中心

          3、北京公司總部 評價AEBS自動緊急制動系統(tǒng)預(yù)算AEBS系統(tǒng)通過攝像頭或雷達(dá)檢測和識別前方車輛,在有碰撞可能的情況下先用聲音和警示燈提醒駕駛者進(jìn)行制動。

          AEBS,即“Advanced Emergency Braking System”的縮寫,意為自動緊急制動系統(tǒng),可以在檢測到危險時通過 系 統(tǒng) 協(xié) 助 駕 駛 者 進(jìn) 行 制動,從而避免或減少事故的發(fā)生。AEB也就是我們常聽到的預(yù)碰撞安全系統(tǒng),不同廠商對這套系統(tǒng)的稱呼有所不同。簡單來說, AEB就像是你在學(xué)車時,守護(hù)在您身邊的那個“高度警覺的教練”。教 練 控 制 著 ** 的 制 動 踏板,在提醒無效且追尾事故即將發(fā)生之前出手干預(yù),危急情況下及時踩停,避免發(fā)生事故。所謂“不怕一萬,就怕萬一”,車輛能在緊急情況下自動制動,其重要性不言而喻。

          今年10月,包括大眾、奧迪、寶馬、福特、通用、馬自達(dá)、奔馳、特斯拉、豐田和沃爾沃在內(nèi)的全球**汽車品牌簽署了一份協(xié)議,計劃未來在美國其出售的所有新車上,都將安裝AEB系統(tǒng)。同時,美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)和美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)還敦促所有汽車制造商,盡快將AEB系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝到所有新車上。與此同時,隨著Euro NCAP以及JNCAP對于AEB測試的開展,歐洲以及日本的新車在AEB系統(tǒng)裝配率方面也是逐年提高。據(jù)日本經(jīng)銷商反映,消費者對AEB系統(tǒng)的咨詢量正在增加,其中有不少是子女為平時需要駕車的老年父母購買。汽車行業(yè)未來的比拼,就是安全技術(shù)的比拼、環(huán)保技術(shù)的比拼、節(jié)能技術(shù)的比拼。

          就目前而言,全球主流的汽車廠商都有屬于自己的一個預(yù)碰撞安全系統(tǒng),不過各個廠商的叫法各不相同,功能的實現(xiàn)效果及技術(shù)細(xì)節(jié)也有所不同,如豐田的PCS(Pre-Collision System,預(yù)碰撞系統(tǒng))、奔馳的Pre-safe安全系統(tǒng)、大眾的Front Assist(預(yù)碰撞安全系統(tǒng))、沃爾沃的City Safety(城市安全系統(tǒng))、斯巴魯?shù)腅ye Sight安全系統(tǒng)等。另外, BOSCH(博世)、 TRW(天合)、DELPHI(德爾福)等各大零部件廠商也都各自掌握了比較成熟的AEB技術(shù)。風(fēng)控數(shù)據(jù)管理平臺可監(jiān)控車輛運行狀態(tài),提供位置監(jiān)控、路程軌跡、駕駛行為監(jiān)控、AEBS事件數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計。江西AEBS自動緊急制動系統(tǒng)介紹

          毫米波雷達(dá):探測前方車輛運行速度和距離等信息;北京質(zhì)量AEBS自動緊急制動系統(tǒng)

          理工雷科智途ADAS系統(tǒng)亮相展會目前,歐美日等發(fā)達(dá)國家有8%的新車均已配備ADAS 功能,并且很早就將ADAS主動安全系統(tǒng)納入了汽車交通法規(guī),而中國市場ADAS 在新車滲透率仍處于較低水平,只有為2%左右。不過,在我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展的推動下,國內(nèi) ADAS 市場有望在未來三年內(nèi)實現(xiàn)快速增長。 據(jù)預(yù)測,2020 年中國 ADAS 市場規(guī)模將達(dá)到 963 億元,平均年復(fù)合增長率達(dá)到 52%,遠(yuǎn)超國際市場增速。中國高速增長的汽車保有量和銷售量,以及較低的 ADAS 滲透水平,為 ADAS 提供了廣闊的藍(lán)海市場。北京質(zhì)量AEBS自動緊急制動系統(tǒng)

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