40國在**達共識，2020年新車就會強制安裝AEBS。AEBS可通過鏡頭和雷達分析障礙物或車輛，在判斷有危險時，會對駕駛發(fā)出警示，若駕駛無反應，其剎車功能將會自動運作介入，把車輛減速，以防事故發(fā)生，新規(guī)定將適用于所有新車和載客數(shù)低于9人的廂式貨車或小巴，并可能會在國際上嚴格統(tǒng)一要求，也就是車輛在低速（時速60公里以下）行駛時，需能使用AEBS。
該案已在**歐洲經(jīng)濟委員會的全球車輛法規(guī)調(diào)和論壇（WP.29）通過，將于2020年6月正式通過，以2017年的數(shù)據(jù)推算，歐盟每年有超過1500萬輛新車，日本則有400多萬輛新車，意味著屆時共有此數(shù)目的車輛都將裝配AEBS，還有韓國、澳洲和俄羅斯等，但不包含美國、中國及印度。未加入該規(guī)則的其他國家汽車制造商，為了能在上述國家進行銷售，預計到時也必須安裝AEBS才能合法，此舉可能會帶來新的商機。 AEBS系統(tǒng)通常包括攝像頭或雷達傳感器、ECU電子控制單元和制動系統(tǒng)等組件。浙江AEBS自動緊急制動系統(tǒng)平臺
2、雷達方面： 雷達主要分為超聲波雷達，毫米波雷達以及激光雷達。
2.1 超聲波雷達 超聲波雷達是目前應用上較為廣fan且較為大眾熟知的一種雷達，在車輛上的應用主要是倒車方面，其特點是穿透力強，測距方法簡單，成本低，但是其無法在車輛高速行駛時進行實時的探測，另外由于超聲波散射角度很大，方向性較差，在測量遠距離目標時無法進行精zhun的識別，測量精度較差。
2.2 激光雷達 激光雷達以激光為工作光束，可以識別目標物的距離、速度、方位、高度、速度、姿態(tài)、甚至形狀等參數(shù)，其缺點是容易受到自然光或者熱輻射的影響，另外就是其造價成本昂貴。 自動緊急制動系統(tǒng)AEBS自動緊急制動系統(tǒng)價格實惠AEBS（Advanced Emergency Braking System）是緊急剎車輔助系統(tǒng)的簡稱。
自動緊急制動系統(tǒng)（Automatic Emergency Braking System，簡稱AEBS）是一種先進的主動安全技術，旨在減少交通事故的風險，提高行車安全性。AEBS系統(tǒng)通過雷達或其他傳感器實時監(jiān)控車輛前方的障礙物和車輛距離，當檢測到可能的碰撞危險時，系統(tǒng)會自動觸發(fā)剎車系統(tǒng)，以避免或減少碰撞。AEBS系統(tǒng)的基本原理是利用傳感器實時監(jiān)測車輛前方的障礙物和車輛距離，結合車輛速度、加速度等車輛狀態(tài)信息，通過硬軟件系統(tǒng)計算分析，判斷出是否存在碰撞危險。如果系統(tǒng)判斷出存在碰撞危險，就會自動觸發(fā)剎車系統(tǒng)，以避免或減少碰撞。
說起AEBS，首先就得從車輛制動的歷史說起。在汽車工業(yè)的發(fā)展初期，制動系統(tǒng)是沒有助力的，制動能量完全由駕駛者的作用力來提供，我們可以將這種制動系統(tǒng)稱之為“人力制動系統(tǒng)”。由于沒有助力，駕駛者需要費很大的力氣才能讓車輛停止?；谶@樣的現(xiàn)狀，工程師們設計了助力系統(tǒng)。他們在“人力制動系統(tǒng)”的基礎上加設了一套動力伺服系統(tǒng)，采用氣壓能、真空能以及液壓能等作為伺服能量，形成了各種形式的助力器。蕞后大家發(fā)現(xiàn)，即便是車輛配備了眾多先進的制動技術，但前提是駕駛者得有制動的動作。而現(xiàn)實的情況是，在遇到突發(fā)情況時，很多駕駛者有些措手不及，還來不及制動，就已經(jīng)與前車發(fā)生“親密接觸”。于是，便有了AEB（自動緊急制動系統(tǒng)）的誕生，也就是AEBS的“前世”。AEBS自動緊急制動系統(tǒng)是ABS防抱死裝置和AEB自動緊急制動系統(tǒng)的合成體。
AEBS (Advanced Emergency Braking System)，預先緊急制動體系。也就是ABS和AEB的合成體。AEB利用“鷹眼”和“貓眼”對車輛前后方的障礙物進行探測，經(jīng)過一系列的內(nèi)部程序運算，先進行報警，在駕駛員沒有進行主動剎車的情況下將剎車信號傳遞給ABS控制系統(tǒng)，進行自動剎車。目前我國的AEBS技術已經(jīng)可以在車上完成一系列試驗。AEBS是一個自主自動的道路車輛安全系統(tǒng)，系統(tǒng)依傳感器來監(jiān)測前面車輛和檢測和目標車輛之間的相對速度和距離，計算即將發(fā)生的情況。在危險情況下，緊急制動時可以自動避免碰撞或減輕其影響。**歐洲經(jīng)濟委員會已經(jīng)宣布，這種系統(tǒng)將成為新設計車輛的標準。2013年開始強制實施歐盟認證。對應的標準號為ECE R131。AEBS系統(tǒng)主要由攝像頭或雷達、ECU電子控制單元和制動系統(tǒng)組成。安徽質量AEBS自動緊急制動系統(tǒng)
隨著技術的不斷進步和應用范圍的擴大，AEBS系統(tǒng)將在未來發(fā)揮更加重要的作用。浙江AEBS自動緊急制動系統(tǒng)平臺
路途千萬條，安全第一條。路途運輸工作，很重要的就是確保行車安全。這需求卡車友們具有杰出的駕馭習慣，并在行車過程中時間保持清醒的安全意識。當然，安全行車也離不開各項安全設備的參與。其間，被迫安全設備可以在事故發(fā)生時，將損失降到比較低。自動安全設備則可以通過技術手段預判“不安全因素”，確保駕馭員在緊急狀態(tài)下，依然可以有效控制車輛，避免發(fā)生事故。這是技術進步、科技創(chuàng)新對于駕馭安全的升級保證，那我們就來了解一下那些被應用到卡車上的自動安全設備。浙江AEBS自動緊急制動系統(tǒng)平臺