北京移動檢測車電站現(xiàn)場并網(wǎng)檢測設(shè)備方案

并網(wǎng)試運行

1、成立并網(wǎng)驗收小組成立并網(wǎng)小組，負(fù)責(zé)在并網(wǎng)前進行工程驗收、設(shè)備操作培訓(xùn)、調(diào)度培訓(xùn)，以及資料收集等工作。同時，還需編制并網(wǎng)計劃和并網(wǎng)啟動方案。為確保順利實施，應(yīng)指定專人與調(diào)度部門對接，負(fù)責(zé)與電網(wǎng)公司溝通并網(wǎng)前的相關(guān)工作。

2、現(xiàn)場并網(wǎng)工作根據(jù)調(diào)度約定的時間和調(diào)度部門聯(lián)系，執(zhí)行調(diào)度下發(fā)的操作票內(nèi)容，并逐一匯報操作情況。在升壓站設(shè)備并網(wǎng)后，檢查所有設(shè)備運行是否正常，確認(rèn)無異常后再進行光伏區(qū)送電操作，主要包括箱變沖擊和逆變器合閘工作。在電站并網(wǎng)試運行期間，派遣專人檢查設(shè)備的運行情況，特別注意查看后臺電氣量數(shù)據(jù)和一次設(shè)備的運行狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向調(diào)度部門匯報并要求斷開異常設(shè)備。待檢修完成后再重新進行并網(wǎng)工作。 檢測設(shè)備可根據(jù)電網(wǎng)要求進行自動調(diào)整，并確保輸出電力符合標(biāo)準(zhǔn)。北京移動檢測車電站現(xiàn)場并網(wǎng)檢測設(shè)備方案

電池儲能電站中參與的氣體傳感器

電池儲能電站的整體運行管理是一個系統(tǒng)工程，需要不斷積累運行數(shù)據(jù)，不僅是對組件的監(jiān)測管理，還包括儲能電站內(nèi)其他相關(guān)設(shè)備的安全巡檢，如突發(fā)事故及火災(zāi)處理，高壓斷路器、電流互感器、電力電纜、開關(guān)柜等設(shè)備的安全監(jiān)測及維護。這些非組件的安全運行管理，對電池儲能電站的整體運行同樣具有不可忽視的作用。實際工作中，傳統(tǒng)的依靠人工進行巡檢及運維的方式很難提高工作效率，因此智能化的線上運維和實時監(jiān)測系統(tǒng)不斷被普及運用。 

智能監(jiān)測終端可適配多種傳感器，傳感器接收到的環(huán)境信息的電信號，通過無線或有線通訊網(wǎng)絡(luò)組合成整站監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成分布式監(jiān)測系統(tǒng)。

以其中的氣體傳感器為例，電池柜中鋰離子電池能量密度高，其電解液的溶劑通常為有機碳酸酯類化合物，具有閃點低、化學(xué)活性高和極易燃燒的特點。

由于集裝箱內(nèi)的鋰離子電池采用集成化設(shè)計，由于其化學(xué)特性，容易產(chǎn)生H2富集，當(dāng)某一組鋰電池發(fā)生熱失控后，會對周圍的電池產(chǎn)生強烈的熱沖擊，造成熱失控蔓延，可能發(fā)生嚴(yán)重的火災(zāi)甚至爆發(fā)事故。

在起火燃燒時也會產(chǎn)生CO及CO2氣體和煙霧粉塵，嚴(yán)重危害人體健康，因此可以通過監(jiān)測這些氣體種類來進行安全預(yù)警。 山東檢測設(shè)備電站現(xiàn)場并網(wǎng)檢測設(shè)備供應(yīng)商設(shè)備具有靈活的數(shù)據(jù)采集和處理能力，可以滿足不同電站的需求。

光伏電站配電設(shè)備是將電站發(fā)電的直流電轉(zhuǎn)化為交流電，供應(yīng)給電網(wǎng)或內(nèi)部用電負(fù)荷。光伏電站配電設(shè)備包括直流配電系統(tǒng)和交流配電系統(tǒng)，包括低壓、中壓、高壓開關(guān)柜、電纜、保護裝置等。施工要嚴(yán)格按照設(shè)計要求和安全標(biāo)準(zhǔn)進行。

光伏電站配電設(shè)備施工的一些要點：

設(shè)計合理的配電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：在設(shè)計光伏電站配電系統(tǒng)時，根據(jù)場地、光伏組件布置、逆變器、匯流箱等設(shè)備的位置，以及負(fù)載需求等因素，合理設(shè)計配電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，包括電纜走向、接線方式、配電箱數(shù)量和位置等。

選用合適的電纜和線路：在選擇電纜和線路時，根據(jù)電流和電壓等參數(shù)，合理選用規(guī)格和材質(zhì)，同時考慮到抗老化、抗紫外線、抗酸堿腐蝕等特殊要求。

合理布置電纜：電纜布置應(yīng)符合電氣安裝規(guī)范，電纜的敷設(shè)應(yīng)保證不超過其允許的比較大彎曲半徑，避免彎曲過小造成電纜損傷。同時應(yīng)與其他電纜保持一定的間隔距離，避免互相干擾。

儲能電池及管理系統(tǒng)組成

電能儲存的方式主要分為 4 種:電池型儲能、電感器型儲能、電容器型儲能和其他類型儲能。電池型儲能相較于其他類型,具有容量大、安裝便捷、安全性高等優(yōu)點，在儲能系統(tǒng)中應(yīng)用較廣。

儲能電池主要用于調(diào)峰調(diào)頻電力輔助服務(wù)、 可再生能源并網(wǎng)、微電網(wǎng)等領(lǐng)域。絕大多數(shù)儲能裝置無需移動，因此儲能用鋰離子電池對于能量密度并沒有太高的要求。對于電池材料，要注意膨脹率、能量密度、電池材料性能均勻性等，以追求整個儲能設(shè)備的長壽命和低成本以及安全性，這里就需要儲能安全監(jiān)測系統(tǒng)的參與。 儲能電站的監(jiān)測系統(tǒng)包括電池、BMS、PCS、空調(diào)、消防、安防、氣體監(jiān)測和其他設(shè)備等，數(shù)字技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等高新技術(shù)的發(fā)展，為儲能電站的監(jiān)控系統(tǒng)提供了技術(shù)支撐。借助數(shù)據(jù)信息的力量，實時監(jiān)控電站狀態(tài)，并多途徑實時通知，可幫助工作人員快速預(yù)警、排除故障，實現(xiàn)少人值守甚至無人值守。 現(xiàn)場并網(wǎng)檢測設(shè)備能夠?qū)﹄娋W(wǎng)進行精確的功率因數(shù)校正和調(diào)整。

（1）概況。小型光伏電站也越來越多，本運維手冊，可供有一定的電氣專業(yè)基礎(chǔ)的人員參考，如遇復(fù)雜設(shè)備問題，請直接聯(lián)系設(shè)備廠家解決。

（2）運維人員要求。光伏發(fā)電系統(tǒng)運維人員應(yīng)具備。運維人員應(yīng)具備相應(yīng)的電氣專業(yè)技能或經(jīng)過專業(yè)的電氣專業(yè)技能培訓(xùn)，熟悉光伏發(fā)電原理及主要系統(tǒng)構(gòu)成。

（3）光伏發(fā)電系統(tǒng)構(gòu)成。光伏電站系統(tǒng)有組件、逆變器、電纜、配電箱（配電箱中含空氣開關(guān)、計量表）組成。太陽光照射到光伏組件上，產(chǎn)生的直流電通過電纜接入逆變器中，經(jīng)逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電接入配電箱，在配電箱中經(jīng)過斷路器、并網(wǎng)計量表進入電網(wǎng)。完成光伏并網(wǎng)發(fā)電。

（4）一般要求

    ①光伏發(fā)電系統(tǒng)的運維應(yīng)保證系統(tǒng)本身安全，以及系統(tǒng)不會對人員或建筑物造成危害，并使系統(tǒng)維持比較大的發(fā)電能力。

    ②光伏發(fā)電系統(tǒng)的主要部件在運行時溫度、聲音、氣味等不應(yīng)出現(xiàn)異常情況。

    ③光伏發(fā)電系統(tǒng)運維人員在故障處理之前要做好安全措施，確認(rèn)斷開逆變器開關(guān)和并網(wǎng)開關(guān)，同時需穿戴絕緣保護裝備。

    ④光伏發(fā)電系統(tǒng)運維人員要做好運維記錄，對于所有記錄必須妥善保管，并對出現(xiàn)的故障進行分析。 設(shè)備具備自動記錄和報告功能，能夠生成詳細(xì)的運行日志和故障報告。山東高動態(tài)電站現(xiàn)場并網(wǎng)檢測設(shè)備作用

現(xiàn)場并網(wǎng)檢測設(shè)備通過智能算法對電網(wǎng)運行狀態(tài)進行實時評估，及時識別潛在問題。北京移動檢測車電站現(xiàn)場并網(wǎng)檢測設(shè)備方案

儲能集成技術(shù)路線：拓?fù)浞桨钢饾u迭代——高壓級聯(lián)方案：無并聯(lián)結(jié)構(gòu)的高效方案

高壓級聯(lián)的儲能方案通過電力電子設(shè)計，實現(xiàn)無需經(jīng)過變壓器即可達到6-35kv并網(wǎng)電壓。以新風(fēng)光35kv解決方案為例，單臺儲能系統(tǒng)為12.5MW/25MWh系統(tǒng)，系統(tǒng)電氣結(jié)構(gòu)與高壓SVG類似，由A、B、C三相組成。每相包含42個H橋功率單元配套42個電池簇。三相總共126個H橋功率單元共126簇電池簇，共存儲25.288MWh電量。每簇電池包含224個電芯串聯(lián)而成。

高壓級聯(lián)方案的優(yōu)勢體現(xiàn)在：（1）安全性。系統(tǒng)中無電芯并聯(lián)，部分電池?fù)p壞，更換范圍窄，影響范圍小，維護成本低。（2）一致性。電池組之間不直接連接，而是經(jīng)過AC/DC后連接，因此所有電池組之間可以通過AC/DC進行SOC均衡控制。電池組內(nèi)部只是單個電池簇，不存在電池簇并聯(lián)現(xiàn)象，不會出現(xiàn)均流問題。電池簇內(nèi)部通過BMS實現(xiàn)電芯之間的均衡控制。因此，該方案可以很大程度利用電芯容量，在交流側(cè)同等并網(wǎng)電量情況下，可以安裝較少的電芯，降低初始投資。（3）高效率。由于系統(tǒng)無電芯/電池簇并聯(lián)運行，不存在短板效應(yīng)，系統(tǒng)壽命約等同于單電芯壽命，能比較大限度提升儲能裝置的運行經(jīng)濟性。系統(tǒng)無需升壓變壓器，現(xiàn)場實際系統(tǒng)循環(huán)效率達到90%。 北京移動檢測車電站現(xiàn)場并網(wǎng)檢測設(shè)備方案