具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點(diǎn)，可使建筑結(jié)構(gòu)減輕30-40%；又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達(dá)25%。常用于承載能力大、截面穩(wěn)定性好的大型建筑中的支架、基礎(chǔ)樁等。H型鋼的優(yōu)點(diǎn)（1）翼緣寬，側(cè)向剛度大。抗彎能力強(qiáng)。（2）翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡(jiǎn)便。（3）與焊攝工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應(yīng)力小，無(wú)需昂貴的焊接材料和焊縫檢測(cè)，節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)制作成本30%左右。（4）相同截面負(fù)荷下．熱軋H鋼結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)重量減輕15%-20%。（5）與砼（tong）結(jié)構(gòu)相比，熱軋H鋼結(jié)構(gòu)可增大6%的使用面積，而結(jié)構(gòu)自重減輕20%一30%，減少...

GB/T11263-1998）將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類(lèi)，其代號(hào)分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構(gòu)件，而寬翼緣H型鋼和H型鋼樁則適用于軸心受壓構(gòu)件或壓彎構(gòu)件。工字鋼與Ｈ型鋼相比，等重量前提下，w、ix、iy都不如H型鋼。4.工字鋼的邊長(zhǎng)小，高度大，只能承受單方向的力。，厚度大，可以承受兩個(gè)方向的力。6.隨著鋼結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展需要，只有工字鋼是不行的，就是加厚工字鋼，用于承重柱容易失穩(wěn)。7.工字鋼只能用于橫梁，而H型鋼才能用于結(jié)構(gòu)的承重柱。，因其斷面的形狀與英文字母“H”相同而得名。熱軋H型鋼的翼緣比工字鋼寬、側(cè)向剛度大、抗彎能力強(qiáng)。同等規(guī)格下H型鋼理重較工字鋼...

通過(guò)對(duì)足尺CFS剪力墻進(jìn)行抗側(cè)性能試驗(yàn)，確定了水平荷載作用下CFS剪力墻的受力機(jī)理、破壞模式和力學(xué)性能。探究了墻柱間距、墻柱尺寸、螺釘間距、面板類(lèi)型、面板厚度、加載方式等對(duì)CFS剪力墻抗側(cè)性能的影響規(guī)律。建立了CFS鋼組合墻體的理論分析方法。CFS組合墻抗側(cè)性能試驗(yàn)組合樓蓋的抗彎性能作者對(duì)采用C型鋼樓面梁和OSB樓面板組合的CFS樓蓋的抗彎承載力進(jìn)行了試驗(yàn)研究和數(shù)值分析[65-67]。樓面板與C型鋼樓面梁之間的螺釘連接對(duì)樓蓋的抗彎承載力有較大的影響。在此基礎(chǔ)上，提出了考慮CFS組合梁與OSB板共同作用下的樓蓋體系抗彎承載力簡(jiǎn)化計(jì)算方法。加載裝置及樓蓋破壞模式MPa通過(guò)對(duì)CFS組合梁彎曲...

發(fā)展到至今已包括各類(lèi)開(kāi)口和閉口斷面的一般結(jié)構(gòu)用型鋼、多種異型復(fù)雜端面型鋼、寬幅波紋板型鋼、帶孔型鋼等。產(chǎn)品規(guī)格基本形成系列化，如:一般結(jié)構(gòu)用開(kāi)口型鋼(卷邊或非卷邊的角鋼、槽鋼、乙型鋼等)由小到大，從薄到厚，規(guī)格齊全，其坯料展開(kāi)尺寸范圍:寬度7~1100mm、厚度；結(jié)構(gòu)用閉口型鋼以方、矩形管為例，其斷面尺寸范圍:方形15mm×15mm~280mm×280mm。矩形10mm×20mm~200mm×360mm，壁厚為mm；寬幅的波紋板型鋼的坯料展開(kāi)尺寸范圍:寬度可達(dá)1550mm，厚度為mm。據(jù)估計(jì)，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的冷彎型鋼的品種、規(guī)格約有上萬(wàn)種。制造冷彎型鋼用的坯料，由原來(lái)的單一普通碳素鋼，發(fā)...

要解決冷彎成型設(shè)備在加工中遇到型材變形的問(wèn)題，首先在設(shè)計(jì)的時(shí)候，要有合理的分配變形量，尤其是在冷彎設(shè)備后幾道生產(chǎn)的時(shí)候，變形量不能過(guò)大。其次是可以使用側(cè)輥和過(guò)彎輥對(duì)型材進(jìn)行預(yù)彎，這樣可以有效地防止型材在加工過(guò)程中出現(xiàn)任意擺動(dòng)。后，如果生產(chǎn)過(guò)程中還是出現(xiàn)了型材變形的問(wèn)題，那么則要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整軋輥的分配。近年來(lái)，鈑金冷彎行業(yè)發(fā)展迅速，由冷彎加工的網(wǎng)殼、貨架、單層和多層房屋得到了的應(yīng)用。在國(guó)外，建筑業(yè)是冷彎?rùn)C(jī)械刀片的關(guān)鍵用戶(hù)，建筑業(yè)用折彎?rùn)C(jī)模具制造的型鋼占冷彎型鋼總量70％以上，從結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)看，冷彎型鋼和H型鋼在建筑業(yè)應(yīng)用，可以建筑各種廠房和商用建設(shè)的拼接。4，板的縱向應(yīng)與主梁平...

近些年來(lái)，冷彎型鋼產(chǎn)品作為重要的結(jié)構(gòu)件在建筑、汽車(chē)制造、船舶制造、電子工業(yè)及機(jī)械制造業(yè)等許多領(lǐng)域得到了的應(yīng)用。正是用戶(hù)對(duì)冷彎型鋼產(chǎn)品的品種、規(guī)格、質(zhì)量等方面的不斷渴求，促使冷彎成型工藝技術(shù)的迅猛發(fā)展。然而隨著科技的發(fā)展，冷彎型鋼產(chǎn)品應(yīng)用于汽車(chē)、建筑等行業(yè)越來(lái)越多，單單等截面型鋼已不能滿足各個(gè)行業(yè)對(duì)型鋼產(chǎn)品的需求，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注變截面輥彎成型及變截面型鋼的適用性，因此柔性輥彎成型技術(shù)應(yīng)時(shí)而生了。實(shí)驗(yàn)用柔性輥彎成型機(jī)與傳統(tǒng)的輥彎成形相比，柔性輥彎成型技術(shù)允許使用同一條冷彎成形線，生產(chǎn)出沿著長(zhǎng)度方向任意變化的變截面冷彎型材。在變截面冷彎成型生產(chǎn)過(guò)程中，每道次的軋輥機(jī)組作為單獨(dú)一個(gè)單元存在，在...

工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼和寬翼緣工字鋼。按翼緣與腹板高度比又分為寬幅、中幅、窄幅寬翼緣工字鋼。前二者生產(chǎn)的規(guī)格為10—60號(hào)，即相應(yīng)的高度為10cm—60cm。在相同高度下，輕型工字鋼翼緣窄、腹板薄、重量輕。寬翼緣工字鋼又稱(chēng)H型鋼，斷面特點(diǎn)是兩腿平行，且腿內(nèi)側(cè)沒(méi)有斜度。它屬于經(jīng)濟(jì)斷面型鋼，是在四輥軋機(jī)上軋制的，所以又稱(chēng)“工字鋼”。普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。工字鋼如名所示，是一種“工”字形截面型鋼，上下翼緣內(nèi)表面有傾斜度，一般為1：6，使得翼緣外薄而內(nèi)厚，因此造成工字鋼在兩個(gè)主平面的截面特性相差巨大，在應(yīng)用中難以發(fā)揮剛才的強(qiáng)度特性。雖然工字鋼市場(chǎng)上上也出現(xiàn)了加厚...

要解決冷彎成型設(shè)備在加工中遇到型材變形的問(wèn)題，首先在設(shè)計(jì)的時(shí)候，要有合理的分配變形量，尤其是在冷彎設(shè)備后幾道生產(chǎn)的時(shí)候，變形量不能過(guò)大。其次是可以使用側(cè)輥和過(guò)彎輥對(duì)型材進(jìn)行預(yù)彎，這樣可以有效地防止型材在加工過(guò)程中出現(xiàn)任意擺動(dòng)。后，如果生產(chǎn)過(guò)程中還是出現(xiàn)了型材變形的問(wèn)題，那么則要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整軋輥的分配。近年來(lái)，鈑金冷彎行業(yè)發(fā)展迅速，由冷彎加工的網(wǎng)殼、貨架、單層和多層房屋得到了的應(yīng)用。在國(guó)外，建筑業(yè)是冷彎?rùn)C(jī)械刀片的關(guān)鍵用戶(hù)，建筑業(yè)用折彎?rùn)C(jī)模具制造的型鋼占冷彎型鋼總量70％以上，從結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)看，冷彎型鋼和H型鋼在建筑業(yè)應(yīng)用，可以建筑各種廠房和商用建設(shè)的拼接。4，板的縱向應(yīng)與主梁平...

冷彎薄壁C型龍骨所謂冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)住宅體系，就是用冷彎C型鋼構(gòu)件為結(jié)構(gòu)受力體系建立的住宅。什么事冷彎薄壁構(gòu)件呢，就是靠冷彎工藝生產(chǎn)的薄壁構(gòu)件。用厚度很小的鋼板，比如，不需要熱處理，直接用機(jī)器彎折出來(lái)的構(gòu)件。這些構(gòu)件經(jīng)過(guò)配件的組合變成鋼結(jié)構(gòu)的梁和柱子，用此來(lái)建造住宅主體結(jié)構(gòu)。冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)C型龍骨的原材料是長(zhǎng)這樣的--18cm寬1毫米厚鍍鋅鋼板采用硅烷化、純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝?yán)鋸澅”谛弯摻Y(jié)構(gòu)C型龍骨加工設(shè)備是長(zhǎng)這樣的--整卷鋼板從一頭進(jìn)入，出來(lái)即是軋制成的龍骨成品打包即可發(fā)貨到施工現(xiàn)場(chǎng)。這種建筑基梁柱板都是工廠已經(jīng)加工好的，直接運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)用螺栓或者自攻螺絲安裝即可，施...

現(xiàn)在這類(lèi)冷彎成型機(jī)械在國(guó)內(nèi)發(fā)展正處于迅速發(fā)展時(shí)期，不少產(chǎn)品至今仍是空白，目前已經(jīng)有的產(chǎn)品主要有：立體車(chē)庫(kù)邊梁生產(chǎn)設(shè)備、立體車(chē)庫(kù)波浪板生產(chǎn)線、落水管生產(chǎn)設(shè)備、落水管天溝生產(chǎn)設(shè)備、溫室大棚天溝型材生產(chǎn)設(shè)備。冷彎成型設(shè)備是應(yīng)用于隧道、地鐵、地下道等場(chǎng)所的型材加工設(shè)備，它和壓床設(shè)備相比較，具有性能更穩(wěn)定、工作效率更高、生產(chǎn)的型材質(zhì)量更好的特點(diǎn)。但有時(shí)冷彎設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中可能會(huì)因?yàn)椴僮魃系膯?wèn)題而出現(xiàn)一些缺陷，其中常見(jiàn)的就是出現(xiàn)產(chǎn)品加工變形的問(wèn)題。很多情況下，我們都需要將帶鋼分成幾條坯料或者是對(duì)其剪邊。剪邊時(shí)需要在圓盤(pán)剪上進(jìn)行操作，很多廠家采用的都是一對(duì)剪刃的圓剪機(jī)。但是這不能滿足標(biāo)準(zhǔn)切邊的要求...

是替代槽鋼、角鋼、鋼管等傳統(tǒng)鋼檁條的新型建筑材料。鍍鋅C型鋼，表面光潔，鋅層均勻，附著力強(qiáng)，尺寸精確度高，所有表面被鋅層包裹，表面含鋅量通常在120-275g/㎡，使用壽命長(zhǎng)抗腐蝕耐用經(jīng)久，是防護(hù)力強(qiáng)的一種鍍鋅C型鋼質(zhì)高。C型鋼有許多品種，品種名稱(chēng)：鍍鋅C型鋼、熱鍍鋅電纜橋架C型鋼、玻璃卡槽C型鋼、玻璃幕墻C型鋼、走線槽C型鋼、加筋C型鋼、雙抱C型鋼、單邊C型鋼、手動(dòng)叉車(chē)C型鋼、不等邊C型鋼、直邊C型鋼、斜邊C型鋼、內(nèi)卷邊C型鋼、內(nèi)斜邊C型鋼、屋面(墻面)檁條C型鋼、汽車(chē)型材C型鋼、高速公路立柱C型鋼、太陽(yáng)能支架C型鋼、模板支撐C型鋼、設(shè)備用精密C型鋼......抗震支架C型鋼而我們抗...

圓弧的位置在后道次上折疊。與成形的圓弧相對(duì)應(yīng)，通過(guò)上下的軋輥和橫輪，進(jìn)行管束的保護(hù)，否則，材料在延伸過(guò)程中圓弧的位置一定會(huì)發(fā)生變化，變小成三角形，鋼球不到后，兩點(diǎn)接觸會(huì)產(chǎn)生碎裂聲，變大后，安裝導(dǎo)軌會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，滑軌使用時(shí)的軌跡不清晰，受力不均，滑軌變形，縮短壽命。碾壓的穩(wěn)定性問(wèn)題，在生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)遇到材料在軌道中左右偏置的問(wèn)題，實(shí)際上單組的滾輪受到非對(duì)稱(chēng)，左側(cè)受到力，材料向右偏置，右側(cè)力大，材料向左偏置。什么？由于輥的加工精度是關(guān)鍵，因此制作工具，在投影儀下加倍進(jìn)行測(cè)量。主驅(qū)動(dòng)邊緣使用滾輪圓錐軸承，確保主軸在內(nèi)外徑向方向上的擺動(dòng)，主軸不會(huì)左右擺動(dòng)，通常的球軸承自身有間隙，無(wú)法避免驅(qū)動(dòng)軸方向...

具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點(diǎn)，可使建筑結(jié)構(gòu)減輕30-40%；又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達(dá)25%。常用于承載能力大、截面穩(wěn)定性好的大型建筑中的支架、基礎(chǔ)樁等。H型鋼的優(yōu)點(diǎn)（1）翼緣寬，側(cè)向剛度大。抗彎能力強(qiáng)。（2）翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡(jiǎn)便。（3）與焊攝工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應(yīng)力小，無(wú)需昂貴的焊接材料和焊縫檢測(cè)，節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)制作成本30%左右。（4）相同截面負(fù)荷下．熱軋H鋼結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)重量減輕15%-20%。（5）與砼（tong）結(jié)構(gòu)相比，熱軋H鋼結(jié)構(gòu)可增大6%的使用面積，而結(jié)構(gòu)自重減輕20%一30%，減少...

鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經(jīng)冷彎曲加工成型后再經(jīng)高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋?zhí)睾癖诜焦艹诤裨龊裢馇闆r,其角部尺寸和邊部平直度均達(dá)到甚至超過(guò)電阻焊冷成型方管的水平。綜合力學(xué)性能好，焊接性，冷，熱加工性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性。方管的性能1.塑性塑性是指金屬材料在載荷作用下，產(chǎn)生塑性變形而不破壞的能力。2.硬度硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產(chǎn)中測(cè)定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測(cè)試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來(lái)測(cè)定其硬度值。常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、H...

冷彎型鋼用于建筑結(jié)構(gòu)可比熱軋型鋼節(jié)約金屬38%～50%，用于農(nóng)業(yè)機(jī)械和車(chē)輛可節(jié)約金屬15%～60%。方便施工，降低綜合費(fèi)用。(2)品種繁多。可以生產(chǎn)用一般熱軋方法難以生產(chǎn)的壁厚均勻、截面形狀復(fù)雜的各種型材和各種不同材質(zhì)的冷彎型鋼。(3)產(chǎn)品表面光潔，外觀好，尺寸精確，而且長(zhǎng)度也可以根據(jù)需要靈活調(diào)整，全部按定尺或倍尺供應(yīng)，提高材料的利用率。(4)生產(chǎn)中還可與沖孔等工序相配合，以滿足不同的需要。[3]冷彎型鋼品種編輯冷彎型鋼品種繁多，從截面形狀分，有開(kāi)口的、半閉口和閉口的，主要產(chǎn)品有冷彎槽鋼、角鋼、Z型鋼、冷彎波形鋼板、方形管、矩形管，電焊異形鋼管、卷簾門(mén)等。通常生產(chǎn)的冷彎型鋼，厚度在6m...

冷彎型鋼及熱軋型鋼截面框架的有限元分析變形圖冷彎型鋼截面尺寸優(yōu)化某框架結(jié)構(gòu)的截面形狀如圖4所示。4框架冷彎型鋼截面形狀考慮到設(shè)計(jì)和安裝的約束，嘗試了如表3所示的5種不同優(yōu)化方案，其成本、剛度、強(qiáng)度的對(duì)比。從圖中可以發(fā)現(xiàn)方案2可以實(shí)現(xiàn)材料用量減少11%，同時(shí)強(qiáng)度和剛度相對(duì)于當(dāng)前設(shè)計(jì)均有所提高，如圖5。這種優(yōu)化對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變更的影響很小，并可以快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品成本的降低。3冷彎型鋼截面特性參數(shù)對(duì)比5不同冷彎型鋼截面特性對(duì)比冷彎型鋼材料輕量化從材料種類(lèi)來(lái)看，相比熱軋型鋼，冷彎型鋼具有更多的選擇。而且基于如下圖所示的經(jīng)驗(yàn)公式可以通過(guò)采用度鋼來(lái)替代低強(qiáng)度鋼。4以Q345材料來(lái)替代Q235材料為例，從理...

將導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的剛度大幅降低。在*以強(qiáng)度作為設(shè)計(jì)方案評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的情況下，需要接受結(jié)構(gòu)剛度的降低；（2）如果需要同時(shí)滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中強(qiáng)度和剛度的要求，則可以通過(guò)適當(dāng)優(yōu)化截面的尺寸，實(shí)現(xiàn)不降低強(qiáng)度和剛度的前提下，通過(guò)降低材料的厚度，實(shí)現(xiàn)降低成本的目的。由于冷彎型鋼具有生產(chǎn)靈活的特點(diǎn)，也不會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)的變化，導(dǎo)致生產(chǎn)成本大幅上升。4結(jié)論冷彎型鋼的優(yōu)勢(shì)得到了越來(lái)越多設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可，因而***應(yīng)用于各工業(yè)行業(yè)。本文從工業(yè)行業(yè)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕量化的實(shí)際需求出發(fā)，分別從三個(gè)不同的方面介紹了冷彎型鋼設(shè)計(jì)輕量化的案例：（1）利用冷彎型鋼直接替換當(dāng)前結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的熱軋型鋼；（2）優(yōu)化冷彎型鋼的截面尺寸；（3）設(shè)計(jì)中使用度的...

冷彎型鋼我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)冷彎C型鋼、Z型鋼、U型鋼、鍍鋅C型鋼、鍍鋅Z型鋼、鍍鋅U型鋼、異型鋼、汽車(chē)型材、倉(cāng)儲(chǔ)貨架。冷彎型鋼是一種經(jīng)濟(jì)的截面輕型薄壁鋼材，也稱(chēng)為鋼制冷彎型材或冷彎型材。冷彎型鋼是制作輕型鋼結(jié)構(gòu)的主要材料。冷彎型鋼是指以熱軋或冷軋帶鋼為原料，在常溫狀態(tài)下經(jīng)壓力加工制成的各種復(fù)雜斷面型材。亦稱(chēng)薄壁型鋼，是輕型建筑結(jié)構(gòu)鋼材的一種。冷彎型鋼采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，低合金結(jié)構(gòu)鋼板或鋼帶冷彎制成。冷彎型鋼是屬于經(jīng)濟(jì)斷面鋼材，也是高效節(jié)能材料，是一種具有強(qiáng)大生命力的新型鋼材品種，它應(yīng)用于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。其用途大約可以分為公路護(hù)欄板、鋼結(jié)構(gòu)、汽車(chē)、集裝箱、鋼模板和腳手架、...

近些年來(lái)，冷彎型鋼產(chǎn)品作為重要的結(jié)構(gòu)件在建筑、汽車(chē)制造、船舶制造、電子工業(yè)及機(jī)械制造業(yè)等許多領(lǐng)域得到了的應(yīng)用。正是用戶(hù)對(duì)冷彎型鋼產(chǎn)品的品種、規(guī)格、質(zhì)量等方面的不斷渴求，促使冷彎成型工藝技術(shù)的迅猛發(fā)展。然而隨著科技的發(fā)展，冷彎型鋼產(chǎn)品應(yīng)用于汽車(chē)、建筑等行業(yè)越來(lái)越多，單單等截面型鋼已不能滿足各個(gè)行業(yè)對(duì)型鋼產(chǎn)品的需求，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注變截面輥彎成型及變截面型鋼的適用性，因此柔性輥彎成型技術(shù)應(yīng)時(shí)而生了。實(shí)驗(yàn)用柔性輥彎成型機(jī)與傳統(tǒng)的輥彎成形相比，柔性輥彎成型技術(shù)允許使用同一條冷彎成形線，生產(chǎn)出沿著長(zhǎng)度方向任意變化的變截面冷彎型材。在變截面冷彎成型生產(chǎn)過(guò)程中，每道次的軋輥機(jī)組作為單獨(dú)一個(gè)單元存在，在...

用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)、拖車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、農(nóng)機(jī)具及起重運(yùn)輸機(jī)械等的構(gòu)件，可以有效地減輕設(shè)備自重，降低生產(chǎn)成本，節(jié)省動(dòng)力消耗，并能提高運(yùn)輸及機(jī)械工作效率；冷彎型鋼產(chǎn)品的材質(zhì)是多樣化的，可以生產(chǎn)一般碳素鋼、低合金度鋼、不銹鋼，而且可以生產(chǎn)各種鍍層板(如鍍鋅、鍍錫、鍍鋁等)、涂層板(各種有機(jī)塑料涂層)等材質(zhì)的冷彎型鋼，以及多種有色金屬(如銅、鋁、鈦等)的冷彎型材，適應(yīng)了多方面的需要。輥式冷彎型鋼成型生產(chǎn)線較生產(chǎn)同類(lèi)產(chǎn)品的軋機(jī)設(shè)備簡(jiǎn)單，設(shè)備重量輕，占地面積小，相對(duì)投資少，生產(chǎn)操作易于掌握，生產(chǎn)人員少，效率高，減少了環(huán)境污染，改善了勞動(dòng)條件。3我國(guó)冷彎型鋼技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀冷彎型鋼的產(chǎn)量與品種數(shù)量有了很...

采用加強(qiáng)底盤(pán)設(shè)計(jì)，確保使用不變形；更換易損件方便，不需再次進(jìn)行校正，用戶(hù)只須將螺絲擰緊裝配好即可繼續(xù)正常使用。冷彎?rùn)C(jī)是隧道支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和系統(tǒng)等六大部分組成。工作時(shí)，將所需冷彎加工的型鋼由系統(tǒng)的門(mén)式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼?？朔藗鹘y(tǒng)冷彎?rùn)C(jī)對(duì)鋼材弧度彎曲不的壞處，改進(jìn)了鋼材彎曲進(jìn)程中的鋼材部分褶皺、翹曲現(xiàn)象。普通工字鋼、輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄;H型鋼等工字鋼的翼緣是等截面。工字鋼可彎曲25＃以下型號(hào)，主動(dòng)率4KW，門(mén)架規(guī)格12＃槽鋼，工作壓力25MPa...

正常自動(dòng)生產(chǎn)不需要先倒退，琉璃瓦機(jī)控制系統(tǒng)的特點(diǎn):該控制系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單。而是一次前進(jìn)，壓型，切割完成。精度高，每片剪切精度小于滿足工藝要求。順序運(yùn)行穩(wěn)定，可靠。執(zhí)行局部有變頻器驅(qū)動(dòng)電機(jī)，液壓站電機(jī)，切刀的兩個(gè)液壓電磁閥。近年來(lái)，鈑金冷彎行業(yè)發(fā)展迅速，由冷彎加工的網(wǎng)殼、貨架、單層和多層房屋得到了的應(yīng)用。在國(guó)外，建筑業(yè)是冷彎?rùn)C(jī)械刀片的關(guān)鍵用戶(hù)，建筑業(yè)用折彎?rùn)C(jī)模具制造的型鋼占冷彎型鋼總量70％以上，從結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)看，冷彎型鋼和H型鋼在建筑業(yè)應(yīng)用，可以建筑各種廠房和商用建設(shè)的拼接。樓承板成型機(jī)的特點(diǎn)：專(zhuān)門(mén)成型樓承板的可調(diào)節(jié)規(guī)格式流水線，可根據(jù)市面上的要求量身定做各個(gè)細(xì)節(jié)，客戶(hù)提供各項(xiàng)參數(shù)即...

HN是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁；工字鋼的用用途相當(dāng)于HN型鋼;1、工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主袖的慣性矩相差較大，因此，一般能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。2、h型鋼屬于高效經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用度螺桂和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成合理...

冷彎薄壁C型龍骨所謂冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)住宅體系，就是用冷彎C型鋼構(gòu)件為結(jié)構(gòu)受力體系建立的住宅。什么事冷彎薄壁構(gòu)件呢，就是靠冷彎工藝生產(chǎn)的薄壁構(gòu)件。用厚度很小的鋼板，比如，不需要熱處理，直接用機(jī)器彎折出來(lái)的構(gòu)件。這些構(gòu)件經(jīng)過(guò)配件的組合變成鋼結(jié)構(gòu)的梁和柱子，用此來(lái)建造住宅主體結(jié)構(gòu)。冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)C型龍骨的原材料是長(zhǎng)這樣的--18cm寬1毫米厚鍍鋅鋼板采用硅烷化、純錳磷化、水洗烘干、鍍鋅等除銹防銹工藝?yán)鋸澅”谛弯摻Y(jié)構(gòu)C型龍骨加工設(shè)備是長(zhǎng)這樣的--整卷鋼板從一頭進(jìn)入，出來(lái)即是軋制成的龍骨成品打包即可發(fā)貨到施工現(xiàn)場(chǎng)。這種建筑基梁柱板都是工廠已經(jīng)加工好的，直接運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)用螺栓或者自攻螺絲安裝即可，施...

具有截面模數(shù)大、重量輕、節(jié)省金屬的優(yōu)點(diǎn)，可使建筑結(jié)構(gòu)減輕30-40%；又因其腿內(nèi)外側(cè)平行，腿端是直角，拼裝組合成構(gòu)件，可節(jié)約焊接、鉚接工作量達(dá)25%。常用于承載能力大、截面穩(wěn)定性好的大型建筑中的支架、基礎(chǔ)樁等。H型鋼的優(yōu)點(diǎn)（1）翼緣寬，側(cè)向剛度大?？箯澞芰?qiáng)。（2）翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡(jiǎn)便。（3）與焊攝工字鋼相比，成本低，精度高，殘余應(yīng)力小，無(wú)需昂貴的焊接材料和焊縫檢測(cè)，節(jié)約鋼結(jié)構(gòu)制作成本30%左右。（4）相同截面負(fù)荷下．熱軋H鋼結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)重量減輕15%-20%。（5）與砼（tong）結(jié)構(gòu)相比，熱軋H鋼結(jié)構(gòu)可增大6%的使用面積，而結(jié)構(gòu)自重減輕20%一30%，減少...

H型鋼與工字鋼的區(qū)別和用途說(shuō)明1、工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主袖的慣性矩相差較大，因此，一般能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。2、H型鋼屬于高效經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是H型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬，且內(nèi)、外表面通常是平行的，這樣可便于用螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成合理系列，型號(hào)齊全，便于設(shè)計(jì)選用。（除了吊車(chē)梁用工字型鋼）...

混凝土結(jié)構(gòu)建筑是目前別墅設(shè)計(jì)中為普遍的一種做法。而鋼結(jié)構(gòu)建筑運(yùn)用于民用建筑已經(jīng)有了很多成熟的案例。但對(duì)于冷彎鋼結(jié)構(gòu)而言，它的別墅之路以及優(yōu)點(diǎn)確不為大多數(shù)人熟知。什么是冷彎鋼結(jié)構(gòu)在歐洲、澳大利亞以及美國(guó)，冷彎鋼結(jié)構(gòu)被應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)中已有50多年的歷史。這些冷彎鋼結(jié)構(gòu)具有輕質(zhì)的特點(diǎn)，在結(jié)構(gòu)應(yīng)用及施工中具有很高的效率。冷彎鋼板常用作結(jié)構(gòu)單元及建筑中的次要構(gòu)件，例如屋面板、墻板、樓板、擦條、導(dǎo)軌以及中等跨度的鋼桁架。冷彎是一種金屬加工方法。在室溫下將金屬材料板、帶材用機(jī)械彎曲成一定形狀和尺寸的型材。其產(chǎn)品稱(chēng)為冷彎型材。冷彎的優(yōu)點(diǎn)是：可以生產(chǎn)軋制不能生產(chǎn)的各種特薄、特寬和形狀復(fù)雜的型材；節(jié)省金屬...

造成腿端圓角有幾方面原因：其一是開(kāi)坯機(jī)的切深孔型磨損，軋出的腿部變厚，在進(jìn)入下一孔時(shí)，由于楔卡作用，所以腿端不能得到很好的加工；其二是在機(jī)組軋制時(shí)，由于機(jī)架與軋邊機(jī)速度不匹配，而出現(xiàn)因張力過(guò)大造成的拉鋼現(xiàn)象，使軋件腿部達(dá)不到要求的高度，這樣在軋邊孔中腿端得不到垂直加工，也會(huì)形成腿端圓角；其三是在整個(gè)軋制過(guò)程中入口側(cè)腹板出現(xiàn)偏移，使得軋件在咬入時(shí)偏離孔型對(duì)稱(chēng)軸，這時(shí)也會(huì)出現(xiàn)上述缺陷。腿長(zhǎng)不對(duì)稱(chēng):H型鋼腿長(zhǎng)不對(duì)稱(chēng)、有兩種：一種是上腿比下腿長(zhǎng)；另一種是一個(gè)腿上腿長(zhǎng)，而另一個(gè)腿則下腿長(zhǎng)。一般腿長(zhǎng)不對(duì)稱(chēng)常伴有腿厚不均現(xiàn)象，稍長(zhǎng)的腿略薄些。H型鋼常見(jiàn)的軋制缺陷(1)軋痕：一般分為兩種。它由底座、機(jī)...

造成腿端圓角有幾方面原因：其一是開(kāi)坯機(jī)的切深孔型磨損，軋出的腿部變厚，在進(jìn)入下一孔時(shí)，由于楔卡作用，所以腿端不能得到很好的加工；其二是在機(jī)組軋制時(shí)，由于機(jī)架與軋邊機(jī)速度不匹配，而出現(xiàn)因張力過(guò)大造成的拉鋼現(xiàn)象，使軋件腿部達(dá)不到要求的高度，這樣在軋邊孔中腿端得不到垂直加工，也會(huì)形成腿端圓角；其三是在整個(gè)軋制過(guò)程中入口側(cè)腹板出現(xiàn)偏移，使得軋件在咬入時(shí)偏離孔型對(duì)稱(chēng)軸，這時(shí)也會(huì)出現(xiàn)上述缺陷。腿長(zhǎng)不對(duì)稱(chēng):H型鋼腿長(zhǎng)不對(duì)稱(chēng)、有兩種：一種是上腿比下腿長(zhǎng)；另一種是一個(gè)腿上腿長(zhǎng)，而另一個(gè)腿則下腿長(zhǎng)。一般腿長(zhǎng)不對(duì)稱(chēng)常伴有腿厚不均現(xiàn)象，稍長(zhǎng)的腿略薄些。H型鋼常見(jiàn)的軋制缺陷(1)軋痕：一般分為兩種。它由底座、機(jī)...

構(gòu)件截面受非均勻壓力作用構(gòu)件的畸變屈曲自2009年以來(lái)，作者團(tuán)隊(duì)的研究主要集中在畸變屈曲和畸變與局部相關(guān)屈曲。建立了簡(jiǎn)支、固支軸壓柱畸變屈曲臨界荷載的統(tǒng)一分析方法,提出了臨界荷載計(jì)算理論，修正了澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)AS/NZS4600∶2005和我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)JGJ227—2011中畸變屈曲極限承載力的計(jì)算公式。修正后對(duì)比結(jié)果。修正的計(jì)算公式（一）修正的計(jì)算公式（二）修正后結(jié)果對(duì)比雙肢拼合柱對(duì)28根CFS箱形拼合截面柱進(jìn)行了軸壓試驗(yàn)研究，揭示了雙肢拼合CFS軸壓柱的破壞特征和受力機(jī)理,提出了CFS拼合截面柱極限承載力的簡(jiǎn)化計(jì)算方法。箱形拼合截面由單根C型截面構(gòu)件和單根U型截面構(gòu)件嵌套而成，并通過(guò)螺釘...