江蘇新型鋼管總成按需定制

整體水籠頭總成IDS水籠頭作用歸并到鉆井裝置，水龍頭主止推軸承位于行星行星齒輪下面的變速器中。水籠頭中心管是一帶法蘭的鍛件，法蘭位于主止推軸承的上方，以承受鉆桿載荷。水籠頭密封裝置安裝在鉆井電動(dòng)機(jī)上端，由標(biāo)準(zhǔn)沖管、成套盤根裝置及由壬螺母構(gòu)成。因此可以作為一個(gè)裝置進(jìn)行移動(dòng)。標(biāo)準(zhǔn)沖管與軸襯連接，軸襯穿過電動(dòng)機(jī)軸、傳動(dòng)裝置到達(dá)外部的水籠頭中心管。平衡系統(tǒng)當(dāng)鉆井裝置進(jìn)行連接時(shí)，平衡裝置可抵消IDS的重量，并為其提供軟著陸。液壓缸總成把電動(dòng)機(jī)殼與游動(dòng)滑車連接在一起。用IDS連接或卸開鉆柱時(shí)，平衡系統(tǒng)避免了對(duì)管柱連接螺紋的損壞，它提供的8-inch緩沖行程與大鉤提供的緩沖相似。主要致力于液壓產(chǎn)品、技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)、在液壓技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)方面已有15年的技術(shù)、信息及經(jīng)驗(yàn)的積累。江蘇新型鋼管總成按需定制

頂驅(qū)操作前檢查檢查齒輪油箱油位是否符合要求。當(dāng)再次啟動(dòng)或在存放后啟動(dòng)時(shí)，檢查潤(rùn)滑油泵是否處于工作狀態(tài)，泵需開啟十五分鐘后停泵近五分鐘再一次檢查油位是否符合要求，檢查潤(rùn)滑油是否變質(zhì)。檢查泵站油箱油位是否符合要求。當(dāng)再次啟動(dòng)或在存放后啟動(dòng)時(shí)，檢查油泵工作狀態(tài)是否良好，泵需開啟十五分鐘后停泵近五分鐘再一檢查油位是否符合要求，檢查液壓油是否變質(zhì)。檢查并確認(rèn)各連接部位、液壓缸等位置恰當(dāng)以及螺栓、管線均已適當(dāng)擰緊。打開液壓、空氣管線的所有閥門。檢查油泵壓力是否合適。 上海原裝鋼管總成規(guī)格型號(hào)焊接式鋼管總成采用質(zhì)量碳鋼精拔、無氧化光亮處理（NBK）、無損檢測(cè)。

福事特旗下有江西福事特液壓有限公司、江蘇福事特液壓技術(shù)有限公司、湖南福事特液壓機(jī)械有限公司、上海塞沃福事特液壓技術(shù)有限公司、江西福運(yùn)實(shí)業(yè)有限公司。其中江西福事特液壓有限公司位于上饒市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，江蘇福事特液壓技術(shù)有限公司位于昆山國(guó)家經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，湖南福事特液壓機(jī)械有限公司位于長(zhǎng)沙市寧鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。江西福事特液壓有限公司現(xiàn)有在職員工160余人，各類專業(yè)技術(shù)人員占27%，其中技術(shù)工程師及液壓**20余人，研發(fā)隊(duì)伍6人，技術(shù)人員10人，品管人員7人，銷售團(tuán)隊(duì)31人。公司生產(chǎn)基地占地150畝。福事特具有25000平米的鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)化的生產(chǎn)車間，先進(jìn)的CNC數(shù)控車削中心、產(chǎn)品試驗(yàn)中心、標(biāo)準(zhǔn)化軟管總成無塵車間、國(guó)際先進(jìn)水平的進(jìn)口加工設(shè)備。

為什么無縫鋼管要進(jìn)行縮口？材料在相同的重量和相同的長(zhǎng)度的情況下，直拉桿、橫拉桿會(huì)選取直徑較大，壁厚相對(duì)薄點(diǎn)的材料，這是為什么？各汽車廠家在底盤設(shè)計(jì)時(shí)，特別直拉桿是后面來考慮布置問題，結(jié)果直拉桿將名不副實(shí)，一般會(huì)有1~4個(gè)彎點(diǎn)，會(huì)多出現(xiàn)5個(gè)彎點(diǎn)。彎角比較大的彎點(diǎn)成為拉桿疲勞的斷裂點(diǎn)。彎點(diǎn)處所受的力可以分解成軸向力、徑向力。軸向力形成拉壓力，需要足夠截面積。同時(shí)，徑向力形成彎曲力，需要相對(duì)較大的外徑，得到足夠的截面模量。選取材料相對(duì)外徑大，壁薄，內(nèi)孔螺紋、鉚合內(nèi)孔就不能加工出來。需要縮口到一定外徑再加工螺紋內(nèi)孔、鉚合內(nèi)孔。所加工成型的擴(kuò)口面，表面光滑，無劃痕、裂紋、破損等缺點(diǎn)。

口式鋼管總成管端的擴(kuò)口成型采用美國(guó)進(jìn)口**擴(kuò)口機(jī)及模具，可對(duì)6~42mm鋼管（含英制鋼管）進(jìn)行74°或90°擴(kuò)口成型；由于設(shè)備先進(jìn)，模具制造精良，所加工成型的擴(kuò)口面，表面光滑，無劃痕、裂紋、破損等缺點(diǎn)，完全滿足液壓用無泄漏技術(shù)的要求，廣泛應(yīng)用于進(jìn)口工程機(jī)械設(shè)備的液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)。焊接式鋼管總成所有鋼管總成采用當(dāng)今國(guó)際工程機(jī)械液壓系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的先進(jìn)焊接工藝和技術(shù)---管管、管板自動(dòng)氬弧焊及（對(duì)復(fù)雜管路）結(jié)合焊接變位臺(tái)使用手工氬弧焊，單面焊接雙面成型，確保焊接強(qiáng)度及管路清潔，焊縫美觀。鋼管總成原材料：采用DIN標(biāo)準(zhǔn)制造的高精度冷拔、無縫鋼管（St.37.4）。多功能鋼管總成高質(zhì)量的選擇

福事特液壓管接頭年產(chǎn)量可達(dá)到1000萬件，鋼管總成件達(dá)到50萬件，軟管總成件達(dá)到40萬件。江蘇新型鋼管總成按需定制

頂驅(qū)操作啟動(dòng)頂驅(qū)冷卻風(fēng)機(jī)。在司鉆操作臺(tái)通過指配開關(guān)選定可控硅與頂驅(qū)電機(jī)組合并選定操作位置。啟動(dòng)頂驅(qū)，緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)電位器手輪，待確認(rèn)各部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再逐漸增加頂驅(qū)的轉(zhuǎn)速?？梢栽陧旘?qū)運(yùn)轉(zhuǎn)中撥動(dòng)按鈕檢查考克活動(dòng)是否正常。逐漸增加頂驅(qū)的轉(zhuǎn)速直到所要求的轉(zhuǎn)速。當(dāng)與絞車、泥漿泵配合使用時(shí)，注意觀察泵壓是否正常，用吊卡起下鉆具時(shí)不要使頂驅(qū)主軸旋轉(zhuǎn)。使用管子處理器時(shí)，在油泵運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，先搬動(dòng)頂驅(qū)上的閥手柄選擇進(jìn)行上扣或卸扣，確認(rèn)各液壓缸在正確位置，按動(dòng)按鈕直到上、卸扣整個(gè)動(dòng)作完成，松開按鈕液壓缸自動(dòng)復(fù)位，在完全復(fù)位后方可進(jìn)行重復(fù)動(dòng)作。使用擺臂時(shí)，提醒其它人員，撥動(dòng)按鈕氣囊充氣，吊臂擺出；撥回按鈕氣囊放氣，吊臂靠重力回位江蘇新型鋼管總成按需定制

江西福事特液壓股份有限公司坐落在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)旭日片區(qū)，是一家專業(yè)的我公司自行研發(fā)的各類設(shè)備液壓系統(tǒng)接頭系列品種齊全，品質(zhì)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，能與國(guó)內(nèi)外主機(jī)進(jìn)行配套，成功應(yīng)用在北煤機(jī)電液控制液壓支架以及神華集團(tuán)、中煤集團(tuán)各大露天礦山設(shè)備和井工礦綜采設(shè)備維修。在工程機(jī)械行業(yè)尤其對(duì)小型、中型液壓挖掘機(jī)具有多年經(jīng)驗(yàn)，有著挖掘機(jī)的液壓管路系統(tǒng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，能為客戶從樣機(jī)的試制到成套管路的批量生產(chǎn)提供的服務(wù)。在挖機(jī)、旋挖、樁機(jī)、潛孔鉆機(jī)、吊車、水泥泵車、高空作業(yè)車、垃圾壓縮車等液壓系統(tǒng)路管路的配套。主要客戶有：三一重裝、中聯(lián)重科、山河智能、湘電重裝、中船重工、徐州徐工、合力叉車、江淮集團(tuán)等企業(yè)。公司。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求，也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的各類接頭，鋼管總成，軟件總成，礦用接頭。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為各類接頭，鋼管總成，軟件總成，礦用接頭行業(yè)出名企業(yè)。