河南全新龍帶質(zhì)量推薦

    前、后壓輥對(duì)棉條的握持力、牽伸力就會(huì)出現(xiàn)間歇性不足，造成堵喇叭口、集束器。為確保使用性能和延長(zhǎng)前壓輥加壓彈簧的使用壽命，建議在停車對(duì)牽伸皮輥解壓的同時(shí)，也對(duì)前壓輥解壓，形成一個(gè)規(guī)定。前壓輥加壓彈簧是消耗件，保質(zhì)期5年，只要到期，不管目視狀態(tài)如何，都要及時(shí)更換。常見問題是彈簧已經(jīng)疲勞了，不但不更換，反而在前壓輥加壓芯軸頂端與前壓輥之間塞進(jìn)花團(tuán)加壓。這樣雖然可以臨時(shí)解決問題，但相當(dāng)于加長(zhǎng)了加壓芯軸長(zhǎng)度，不但加壓不可靠，也易使鎖緊環(huán)變形損壞。臨時(shí)的正確解決辦法，是在芯軸上加彈簧墊圈，用彈簧墊圈來(lái)彌補(bǔ)彈簧疲勞的預(yù)緊壓力不足。目前標(biāo)配的前壓輥加壓彈簧是FA302--0731A，原設(shè)計(jì)有一個(gè)供紡化纖的彈簧，后來(lái)無(wú)端被取消了。為解決紡化纖壓力不足問題，2004年增加了專紡化纖的FA302--0734彈簧。前壓輥加壓鎖緊環(huán)變形或未鎖緊，同樣相當(dāng)于增加了加壓芯軸長(zhǎng)度，加壓力隨之減弱，也應(yīng)該隨時(shí)修復(fù)或更換。四、前壓輥加壓芯軸與彈簧干涉由于前壓輥加壓狀態(tài)不良造成堵集束器、喇叭口的問題多、普遍，許多紡紗廠家各種并條機(jī)型都頻繁反復(fù)出現(xiàn)這種問題。巡訪中發(fā)現(xiàn)主要是前壓輥加壓芯軸與加壓彈簧之間銹蝕、磨損，芯軸彎曲、變形等。龍帶導(dǎo)輪對(duì)龍帶的運(yùn)行起導(dǎo)向作用，保證龍帶運(yùn)行的直線度，保證龍帶與假捻器主動(dòng)軸之間的接觸狀態(tài)。河南全新龍帶質(zhì)量推薦

龍帶自重對(duì)電耗的影響比較直觀。龍帶越輕，自重所耗費(fèi)的電能越少。因此，各龍帶生產(chǎn)廠家都在保證強(qiáng)度不變的前提下，把龍帶做得更輕。在進(jìn)入中國(guó)后，龍帶的厚度也一直在降低。目前，市場(chǎng)上已出現(xiàn)厚度在2.2毫米～2.3毫米之間、K1值達(dá)9N的尼龍片基超輕節(jié)電龍帶，齒接龍帶也已有厚度2.5毫米、K1值達(dá)到15N的新型節(jié)電龍帶。

龍帶節(jié)電是紡織企業(yè)降低能耗的重要舉措。無(wú)論使用尼龍片基還是齒接龍帶，節(jié)電的原理大同小異，無(wú)外乎提高表面橡膠對(duì)錠子的摩擦力、選擇更為適合的粗細(xì)表面花紋、選擇強(qiáng)度更大自重更輕的龍帶。市場(chǎng)中齒接龍帶因?yàn)樽灾剌p、強(qiáng)度高、強(qiáng)力層張力更穩(wěn)定，近年來(lái)市場(chǎng)份額逐步擴(kuò)大，很多廠家也正在推廣使用。但齒接龍帶因?yàn)閺?qiáng)力層其張力范圍小、齒接接口強(qiáng)度弱、縱向強(qiáng)度小，導(dǎo)致其使用局限性較大，安裝調(diào)試要求相對(duì)較高。 中國(guó)香港原裝進(jìn)口龍帶代理商完美的接口，后世的片基，決定了它超長(zhǎng)的使用壽命。

    如果不注意很容易裝反。另外更換羅拉后，凹凸羅拉上下的間隙要調(diào)整一致，防止凹凸羅拉劃傷。3、常容易出現(xiàn)的幾種機(jī)械波預(yù)判及處理機(jī)器使用一段時(shí)間后，由于維護(hù)保養(yǎng)不到位，有時(shí)發(fā)現(xiàn)40cm～50cm地方、2m地方等出現(xiàn)機(jī)械波，一般情況下，40cm～50cm地方的機(jī)械波對(duì)應(yīng)在傳動(dòng)二羅拉同步帶，注意檢查同步帶張緊情況和同步帶清潔，2m地方機(jī)械波對(duì)應(yīng)在傳動(dòng)凹凸羅拉同步帶，注意檢查同步帶清潔。4、一羅拉轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，二、三羅拉不轉(zhuǎn)，棉網(wǎng)齊斷碰到過這樣的問題，解決的辦法就是將機(jī)器總電源關(guān)掉，再打開就可以了，這和我們電腦出現(xiàn)死機(jī)后重開機(jī)差不多。5、車正常而不能開車這種情況一般是主機(jī)顯屏勻整開關(guān)與自調(diào)勻整顯示屏開關(guān)不同步。6、二羅拉同步帶跑偏二羅拉同步帶張緊輪軸采用偏心結(jié)構(gòu)，通過調(diào)整偏心軸位置，可以解決同步帶跑偏問題。根據(jù)纖維品種的不同，二羅拉隔距往往要重新調(diào)整，調(diào)整后試車時(shí)要注意二羅拉同步帶運(yùn)行狀況，若同步帶跑偏，調(diào)整偏心軸位置。7、使用脹緊套結(jié)構(gòu)的位置在D81L中，二羅拉G帶輪、調(diào)整前張力的A帶輪處采用了脹緊套結(jié)構(gòu)，更換帶輪后，一定要將壓脹緊套的緊固螺釘擰緊，否則會(huì)出現(xiàn)棉網(wǎng)斷裂現(xiàn)象。8、調(diào)整二、三羅拉隔距調(diào)整二、三羅拉隔距時(shí)。

    楊家軒/（天門紡織機(jī)械有限公司）一、TMFD81L型并條機(jī)的特點(diǎn)1、牽伸特點(diǎn)①采用了三上三下附導(dǎo)向皮輥壓力棒雙區(qū)曲線牽伸型式，壓力棒通過壓力棒支架活套在第二上羅拉（皮輥）軸套上，壓力棒與二上羅拉表面之間的距離保持不變。壓力棒可繞皮輥軸心擺動(dòng)，通過支架加壓，使壓力棒穩(wěn)定地靠在第二下羅拉軸承座的曲軌上，從而在牽伸的過程中，保證了壓力棒的工藝位置穩(wěn)定，有效地提高了纖維的伸直度和棉條條干均勻度；②變牽伸在主牽伸區(qū)，主牽伸和后區(qū)牽伸相對(duì)，在改變后區(qū)牽伸倍數(shù)時(shí)，總牽伸倍數(shù)不變；③后區(qū)采用曲線牽伸，增加了消除前彎鉤的能力，有利于梳棉機(jī)過來(lái)的小棉團(tuán)，小棉束分離，有效地提高了纖維的伸直度；④左、右兩眼完全，可實(shí)現(xiàn)雙眼單用。2、傳動(dòng)型式采用同步齒形帶傳動(dòng)，傳動(dòng)級(jí)數(shù)較其它齒輪傳動(dòng)機(jī)型減少了四級(jí)左右，傳動(dòng)路線短，精度高，減少了牽伸過程瞬時(shí)誤差，減少了粗節(jié)、細(xì)節(jié)的產(chǎn)生。3、清潔裝置上清潔采用絨帶清潔型式，有效地解決了在高速情況下皮輥帶花的問題。4、導(dǎo)條裝置采用鋁合金高架縱向積極式喂入，對(duì)射光電自停和八路光電自停裝置相結(jié)合，杜絕了偷漏條現(xiàn)象的發(fā)生，保證了棉條喂入質(zhì)量。5、自動(dòng)換補(bǔ)筒通過氣動(dòng)執(zhí)行元件和氣動(dòng)控制回路實(shí)現(xiàn)推筒。盡可能比較大的皮帶撓性，簡(jiǎn)單可靠的連續(xù)接駁。

在龍帶使用中，要經(jīng)常注意其運(yùn)行位置，如有不正常，應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整。龍帶導(dǎo)輪對(duì)龍帶的運(yùn)行起導(dǎo)向作用，保證龍帶運(yùn)行的直線度，同時(shí)對(duì)龍帶起張緊作用，保證龍帶與假捻器主動(dòng)軸之間的接觸狀態(tài)。但當(dāng)設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后，由于龍帶的蠕變?cè)斐升垘扉L(zhǎng)，使龍帶與假捻器主動(dòng)軸之間的接觸狀態(tài)發(fā)生變化，終造成從龍帶傳遞到假捻器的力矩發(fā)生變化，使得假捻器轉(zhuǎn)速變慢，影響DTY質(zhì)量。所以，必須經(jīng)常測(cè)試假捻器摩擦盤的轉(zhuǎn)速，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)張緊龍帶，即在控制端處，用旋轉(zhuǎn)手輪帶動(dòng)龍帶張緊裝置沿滑軌后移，使龍帶張緊，以期達(dá)到改善龍帶與假捻器接觸狀態(tài)的目的。 耐磨，耐高溫，耐油的XNBR橡膠龍帶式巡回吹吸清潔機(jī)的迅速發(fā)展，得益于其簡(jiǎn)潔可靠很好的工作原理。福建口碑好龍帶共同合作

耐磨度，以及抗化學(xué)腐蝕性能.河南全新龍帶質(zhì)量推薦

    逐步形成相互之間嚴(yán)重干涉，造成加壓壓力間歇性不足甚至失壓，成為經(jīng)常堵喇叭口、集束器和圈條盤的主要原因。我們知道，前壓輥加壓裝置原理簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)也不復(fù)雜，操作也很方便，為什么這個(gè)地方問題這么集中突出？巡訪中發(fā)現(xiàn)：前壓輥加壓芯軸與加壓彈簧大都處于長(zhǎng)年的干磨、銹蝕狀態(tài)。輕者，是使用時(shí)間較短的，加壓芯軸出現(xiàn)道道橫溝，運(yùn)轉(zhuǎn)不靈。重者，是使用時(shí)間較長(zhǎng)的，芯軸被彈簧長(zhǎng)年累月地“磨瘦”后，強(qiáng)度降低、彎曲變形，加壓芯軸與加壓彈簧相互干涉嚴(yán)重，甚至失壓。究其原因：首先是并條機(jī)制造廠家在生產(chǎn)裝配車間，就應(yīng)該在加壓芯軸與彈簧之間涂油（黃、白、黑油均可）。其次，應(yīng)該在紡紗廠安裝調(diào)試時(shí)涂油。再次，紡紗廠的保全也應(yīng)該在日常維護(hù)保養(yǎng)中涂油。遺憾的是這幾個(gè)環(huán)節(jié)都被忽略掉了，這里也就成了堵喇叭口堵圈條盤等故障的大根源和隱患。五、其他原因造成的堵喇叭口，集束器，圈條盤，不下條子1、導(dǎo)條架上的導(dǎo)棉環(huán)、分條器、導(dǎo)條羅拉掛花成為積花后，沒有得到及時(shí)清理，被帶入牽伸區(qū)，成為“棉老鼠”堵喇叭口。（無(wú)規(guī)律）2、喂入的棉條重疊、交叉或分條器、限位塊、過棉通道等處掛花嚴(yán)重以及棉條接頭過大、過死等原因未牽伸開，“棉老鼠”堵喇叭口。。河南全新龍帶質(zhì)量推薦