江蘇工業(yè)冷干機(jī)

預(yù)冷器有沒(méi)有單獨(dú)設(shè)置于自動(dòng)排水器的必要?

答：在預(yù)冷器里飽和濕熱空氣在降溫過(guò)程有凝結(jié)水析出。而且由于進(jìn)人預(yù)冷器的壓縮空氣溫度較高．含水量也多，所以在熱交換過(guò)程中預(yù)冷器中有很多凝結(jié)水析出。因此在預(yù)冷器上單獨(dú)設(shè)置一只自動(dòng)排水器讓一部分凝結(jié)水先行排出機(jī)外，可以減輕蒸發(fā)器的熱負(fù)荷，在大型冷干機(jī)中尤其應(yīng)當(dāng)這樣做。

08預(yù)冷器中的折流擋板起什么作用?

答：在冷干機(jī)的預(yù)冷器里，都設(shè)置有數(shù)量不等的折流擋板，作用有四個(gè)：

①用以改變進(jìn)入冷干機(jī)的壓縮空氣流線，使之由平流變?yōu)槲闪?。以增?qiáng)冷熱氣流間的對(duì)流換熱強(qiáng)度；

②在氣流運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，細(xì)小的凝結(jié)水滴由于不斷碰撞擋板而集聚長(zhǎng)大，又由于運(yùn)動(dòng)方向的反復(fù)改變而產(chǎn)生離心效應(yīng)。水珠在重力和慣性的雙重作用下得以與空氣分離；

③可以延長(zhǎng)冷、熱空氣在預(yù)冷器星的運(yùn)動(dòng)路徑，延長(zhǎng)接觸時(shí)間。從而使熱交換更充分；

④可以改變冷熱流對(duì)流方向，使順向?qū)α髯兂烧巯驅(qū)α?，提高?duì)流換熱系數(shù)。

購(gòu)買(mǎi)冷干機(jī)有什么要注意？江蘇工業(yè)冷干機(jī)

預(yù)冷器是一只空氣熱交換器。在冷干機(jī)中既是制冷系統(tǒng)的冷量回收設(shè)備，也起到脫水后低溫空氣回?zé)崞髯饔?。它是冷干機(jī)的主要組成部分，也是冷干機(jī)區(qū)別于其他制冷設(shè)備的特征條件。

來(lái)講，預(yù)冷器并不是冷干機(jī)的必備部件，但它在冷干機(jī)運(yùn)行中又起很大的作用。預(yù)冷器在冷干機(jī)中的主要作用就是回收被蒸發(fā)器冷卻后的壓縮空氣所攜帶的冷量（對(duì)絕大部分用戶來(lái)講這部分冷量屬于“廢冷”），并用這部分冷量來(lái)冷卻攜帶大量水蒸氣的較高溫度的壓縮空氣，從而減輕了冷干機(jī)制冷系統(tǒng)的熱負(fù)荷，達(dá)到節(jié)約能源的目的。另一方面，低溫壓縮空氣在預(yù)冷器里溫度得到回升，使排氣管道外壁不致于因溫度過(guò)低而出現(xiàn)掛露現(xiàn)象。此外，壓縮空氣溫度升高后，降低了管道內(nèi)空氣的相對(duì)濕度（可達(dá)5-10%）。根據(jù)金屬銹蝕理論，當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度低于零界點(diǎn)（40%）時(shí)，金屬管道生銹現(xiàn)象便會(huì)停止。所以在冷干機(jī)中都設(shè)有預(yù)冷器。 冷干機(jī)品牌怎么購(gòu)買(mǎi)冷干機(jī)的廠家?

冷干機(jī)一般工作流程： 空氣流程：壓縮空氣由空氣入口進(jìn)入預(yù)冷冷卻器進(jìn)行初步冷卻，流入制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器，由制冷系統(tǒng)進(jìn)一步冷卻，冷卻后的壓縮空氣經(jīng)氣水分離器，冷凝水由自動(dòng)排水器排出，干燥冷卻的壓縮空氣再回到熱交換器進(jìn)行回溫，通過(guò)空氣出口離開(kāi)冷凍式干燥機(jī)。 冷媒流程：冷媒經(jīng)過(guò)制冷壓縮機(jī)壓縮呈高溫高壓的液體狀態(tài)，高溫高壓狀態(tài)的液體冷媒經(jīng)過(guò)（風(fēng)冷或水冷）冷凝器進(jìn)行冷卻降溫后變成中溫高壓狀態(tài)的冷媒，經(jīng)過(guò)干燥過(guò)濾器進(jìn)行雜質(zhì)過(guò)濾，冷媒通過(guò)毛細(xì)管的作用，變成低溫低壓的氣液混合狀態(tài)，**終進(jìn)入蒸發(fā)器與熱的壓縮空氣進(jìn)行熱交換后，完成制冷工作，回到制冷壓縮機(jī)進(jìn)行循環(huán)工作。

**直觀的表相就是冷媒壓力表為零。漏氟首先要找到漏點(diǎn)，查漏點(diǎn)需要耐心仔細(xì)和一定的方法。具體是這樣:先用目測(cè)法，打開(kāi)機(jī)器箱板觀察機(jī)器內(nèi)部，由于制冷劑在運(yùn)行時(shí)，會(huì)有壓縮機(jī)潤(rùn)滑油混在里面，如果氟利昂有泄露就會(huì)把潤(rùn)滑油帶出來(lái)，那么仔細(xì)觀察機(jī)器內(nèi)部，如果有片狀的油污帶，那就很可能是漏點(diǎn)所在。然后是檢查機(jī)器內(nèi)部的毛細(xì)銅管，也就是那些細(xì)的6毫米以下的銅管和工藝管，有沒(méi)有折斷現(xiàn)象。通過(guò)上述基本檢查后，對(duì)有懷疑的地方做好標(biāo)記。接著就需要通過(guò)加注一定壓力的惰性氣體來(lái)確認(rèn)漏點(diǎn)了。有條件的情況下比較好用氮?dú)鈦?lái)保壓，沒(méi)有氮?dú)庥脷鈶B(tài)氟利昂也行，嚴(yán)禁用氧氣保壓查漏，那是找死。無(wú)錫市想買(mǎi)冷干機(jī)可以誰(shuí)？

蒸發(fā)器銅管破裂會(huì)對(duì)冷干機(jī)帶來(lái)什么影響?

答：冷干機(jī)里，壓力較高的壓縮空氣(一般在0.7MPa左右)走的是蒸發(fā)器殼程，壓力較低的冷媒蒸汽(一般為0.4MPa左右)走的是蒸發(fā)器管程，殼程壓力比管程壓力高。冷干機(jī)在運(yùn)行中如果發(fā)生蒸發(fā)器銅管破裂，壓縮空氣就會(huì)從破裂處侵入銅管，并隨同冷媒蒸汽吸人壓縮機(jī)，空氣是一種不凝性氣體，它存在于冷媒系統(tǒng)會(huì)使系統(tǒng)冷凝壓力在很短時(shí)間內(nèi)快速上升(但冷凝溫度又不很高)，導(dǎo)致冷干機(jī)跳閘，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使壓縮機(jī)損壞。

冷干機(jī)停止工作時(shí)，管內(nèi)冷媒壓力升高到與環(huán)境溫度相對(duì)應(yīng)的值，而蒸發(fā)器殼體中因無(wú)壓縮空氣通過(guò)，*保持為大氣壓力。此時(shí)高壓冷媒會(huì)很快從銅管破裂處泄漏。

在實(shí)際工作中，蒸發(fā)器銅管發(fā)生破裂的現(xiàn)象并不罕見(jiàn)(通常由焊接不良、銅管本身缺陷、運(yùn)輸震動(dòng)、脈沖氣流沖擊等原因引起的)，是冷干機(jī)的一種嚴(yán)重的內(nèi)部故障，隱蔽性很強(qiáng)，現(xiàn)場(chǎng)又很難處理。所以，在制作、運(yùn)輸及使用過(guò)程中要特別當(dāng)心。

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哪些廠家能夠購(gòu)買(mǎi)冷干機(jī)；江蘇工業(yè)冷干機(jī)

冷干機(jī)的排氣溫度能有多高?

答：從能量利用角度講，我們總希望冷干機(jī)排氣溫度越高越好，比較好能與進(jìn)氣溫度相同，此時(shí)“廢冷”為零。但實(shí)際上是達(dá)不到這一點(diǎn)的，冷干機(jī)進(jìn)、出氣溫相差15℃以上的情況并不鮮見(jiàn)。這是因?yàn)椋?

①能量在傳遞、交換過(guò)程中，不可避免會(huì)有損失；

②本身溫度不高、溫差不大的同質(zhì)氣體在間壁對(duì)流傳熱中(特別在順流傳熱時(shí))傳熱系數(shù)不大；

③在熱交換過(guò)程中飽和熱氣流的降溫必然伴隨產(chǎn)生相變，其所吸收到的全部冷量中必有一部分用來(lái)支付相變潛熱，從而熱氣流溫度降幅受到限制。這反過(guò)來(lái)又限制了冷氣流溫度的升高(在順流傳熱時(shí)尤其如此)。 江蘇工業(yè)冷干機(jī)