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        1. 上海創(chuàng)新導(dǎo)熱灌封膠怎么樣

          來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-04-12

          目前電子產(chǎn)品的精細(xì)化與集成化程度越來越高,更新程度越來越快,對(duì)產(chǎn)品的使用性能要求也更加苛刻。因此,除在導(dǎo)熱性能和力學(xué)性能方面滿足各項(xiàng)要求外,人們對(duì)有機(jī)硅導(dǎo)熱墊片在使用過程中出現(xiàn)的問題越來越重視。導(dǎo)熱灌封膠有聚氨酯灌封膠、有機(jī)硅灌封膠和環(huán)氧灌封膠三大主流產(chǎn)品,可以在極具挑戰(zhàn)的環(huán)境條件下有效地保護(hù)電子器件,提高機(jī)械強(qiáng)度并賦予出色的電氣絕緣性,可防止電子產(chǎn)品因濕氣造成短路,在復(fù)雜裝配體中提供更強(qiáng)的防化學(xué)侵蝕保護(hù),在挑戰(zhàn)性環(huán)境條件下提供耐機(jī)械沖擊和抗振性。灌封膠被廣泛應(yīng)用于各種消費(fèi)類電子產(chǎn)品以及汽車、航空航天和其他經(jīng)常涉及電子裝配的行業(yè)。可有效灌封電子設(shè)備,使其免受環(huán)境影響,提高機(jī)械強(qiáng)度并賦予出色的電氣絕緣性。正和鋁業(yè)致力于提供導(dǎo)熱灌封膠,歡迎您的來電!上海創(chuàng)新導(dǎo)熱灌封膠怎么樣

          導(dǎo)熱灌封膠

          在節(jié)能減排的大趨勢(shì)下,新能源汽車行業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。其中,新能源電動(dòng)汽車使用電池、電機(jī)和能源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)取代了過去燃油發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)裝置,因此可有效減少對(duì)石油等非可再生能源的依賴,成為了它這幾年發(fā)展特別猛的主要原因。在電動(dòng)汽車領(lǐng)域,由于重要部件組成及設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)汽車有很大不同,相對(duì)應(yīng)的材料需求也大不一樣,尤其在一些新的重要部件,產(chǎn)生了良多新的需求,如:新型粘結(jié)劑、密封膠、導(dǎo)熱材料等等。湖南電池導(dǎo)熱灌封膠服務(wù)熱線導(dǎo)熱灌封膠,就選正和鋁業(yè),用戶的信賴之選,有想法可以來我司咨詢!

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          環(huán)氧樹脂灌封工藝

          一般而言,20mm以下的模壓可以模壓后自然脫泡,因?yàn)闇囟雀咴斐晒袒俣燃涌旎蚰荷疃容^深,所以可根據(jù)需要進(jìn)行脫泡。這時(shí)為了除去模壓后表面和內(nèi)部產(chǎn)生的氣泡,應(yīng)把混合液放入真空容器中,在0.8MPa下至少脫泡5分鐘。應(yīng)在固化前后技術(shù)參數(shù)表中給出的溫度之上,保持相應(yīng)的固化時(shí)間,如果應(yīng)用厚度較厚,固化時(shí)間可能會(huì)超過。室溫或加熱固化均可。膠的固化速度受固化溫度的影響,在冬季需很長時(shí)間才能固化,建議采用加熱方式固化,80~100℃下固化15分鐘,室溫條件下一般需8小時(shí)左右固化。固化過程中,請(qǐng)保持環(huán)境干凈,以免雜質(zhì)或塵土落入未固化的膠液表面。

          導(dǎo)熱灌封膠選型注意什么?

          工作溫度范圍,因?yàn)閷?dǎo)熱膠自身的特征,其任務(wù)溫度規(guī)模是很廣的。工作溫度是確保導(dǎo)熱硅膠處于固態(tài)或液態(tài)的一個(gè)主要參數(shù),溫度過高,導(dǎo)熱膠流體體積膨脹,分子間間隔拉遠(yuǎn),互相感化削弱,粘度下降;溫度下降,流體體積縮小,分子間間隔收縮,互相感化增強(qiáng),粘度回升,這兩種情形都不利于散熱。如果所承受是在100℃左右的,那么使用環(huán)氧樹脂和聚氨酯都是可以的,而有機(jī)硅是可以承受-60℃~200℃的高低溫;抗冷熱變化能力,有機(jī)硅較好,其次是聚氨酯,環(huán)氧樹脂較差;同時(shí)還需考慮其他的因素,比如元器件承受內(nèi)應(yīng)力的情況,戶外使用還是戶內(nèi)使用,受力情況,是否要求阻燃、顏色要求以及手動(dòng)或自動(dòng)灌封等等。 哪家公司的導(dǎo)熱灌封膠有售后?

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          填料對(duì)灌封膠耐開裂性能的影響:

          環(huán)氧樹脂在固化過程中會(huì)產(chǎn)生一定的收縮,若使用單純的環(huán)氧樹脂用作電機(jī)灌封,當(dāng)灌封膠固化收縮產(chǎn)生的應(yīng)力大于灌封膠與機(jī)殼間的粘結(jié)力時(shí),會(huì)造成脫殼現(xiàn)象;而當(dāng)灌封膠固化收縮產(chǎn)生的應(yīng)力小于灌封膠與機(jī)殼間的粘結(jié)力且灌封膠強(qiáng)度較差時(shí),會(huì)造成灌封膠開裂現(xiàn)象。所以,為了避免這些現(xiàn)象的出現(xiàn),需要降低灌封膠的固化收縮率,增加灌封膠的強(qiáng)度,而往灌封膠中加入一定量的填料可以有效降低灌封膠的固化收縮率。但是填料的添加量不可過多也不可太少。填料用量太少灌封膠的固化收縮率高,加多了雖然可以繼續(xù)降低灌封膠的固化收縮率,但是隨著填料的增加,灌封膠的黏度也會(huì)大幅增長。 正和鋁業(yè)導(dǎo)熱灌封膠值得用戶放心。湖南絕緣導(dǎo)熱灌封膠供應(yīng)商家

          導(dǎo)熱灌封膠應(yīng)用于什么樣的場(chǎng)合?上海創(chuàng)新導(dǎo)熱灌封膠怎么樣

          舉個(gè)例子,在炎熱的夏天,直接跳進(jìn)水里泡著顯然要比用風(fēng)扇來降溫來得降暑效果更明顯,因?yàn)樗耆鼑梭w,相較于導(dǎo)熱系數(shù)非常小的空氣(20℃下空氣的導(dǎo)熱系數(shù)為0.0267W/(m.K)),熱量能夠更快的從身體中傳遞出去——而灌封膠就是用液體聚合物體系(通常是兩個(gè)組分)填滿電子器件周圍空氣空間的過程(如下圖深藍(lán)色部分)。凡是表面都會(huì)有粗糙度,所以當(dāng)兩個(gè)表面接觸在一起的時(shí)候,不可能完全接觸在一起,總會(huì)有一些空氣隙夾雜在其中,而空氣的導(dǎo)熱系數(shù)非常之小,因此就造成了比較大的接觸熱阻。而使用柔軟可塑的熱界面材料就可以盡量填充這個(gè)空氣隙,降低接觸熱阻,提高散熱性能。上海創(chuàng)新導(dǎo)熱灌封膠怎么樣

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