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不論從宏觀政策還是具體到各車企未來十年發(fā)展計劃，新能源汽車毫無疑問是汽車行業(yè)未來的選擇?！疤贾泻汀蹦繕?biāo)的確定和新能源汽車各項指標(biāo)逼近甚至有的已經(jīng)超過傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車行業(yè)將開啟一個新的萬億賽道。隨著新能源汽車滲透率和銷量的提升，對動力電池裝機(jī)量和性能的需求也增強(qiáng)。從產(chǎn)品端的新能源動力電池和生產(chǎn)系能源汽車企業(yè)到材料端的動力電池上游原材料供應(yīng)商，未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將會和十年前的蘋果智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈一樣迎來新一輪投資周期。2021年前邊的三個季度，新汽車滲透率已經(jīng)突破10%，而根據(jù)“創(chuàng)新擴(kuò)散曲線”模型，當(dāng)一個創(chuàng)新產(chǎn)品市占率突破10%以后，將迎來陡峭的上升曲線，新能源汽車行業(yè)將迎來倍速增長。動力電池作為新能源汽車的“心臟”，唯有擁有中心競爭優(yōu)勢的企業(yè)**終才能在市場競爭中存活，建議重點關(guān)注布局全產(chǎn)業(yè)鏈和在關(guān)鍵技術(shù)上有重大突破與先優(yōu)勢的動力電池生產(chǎn)企業(yè)?？梢猿休d更多先進(jìn)技術(shù)。石龍區(qū)新能源汽車出租

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，能源與環(huán)境問題接踵而至。2011年，我國原油對外依存度達(dá)到了55.2%，超越了美國，并仍在提升；截止2013年，我國二氧化碳排放量接近世界總量的三分之一，超過了美國與歐盟國家排放總和。能源與環(huán)境問題的嚴(yán)峻形勢使得新能源汽車的研發(fā)與推廣勢在必行，世界各國為搶占這一新興市場的份額，紛紛采取各類優(yōu)惠政策以促進(jìn)本國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國也推出了一系列的鼓勵政策，如《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020）》（唐葆君，2015），以促進(jìn)新能源汽車技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。葉縣電動汽車租賃公司近兩年來，我國汽車企業(yè)已經(jīng)開始對P2混合技術(shù)進(jìn)行關(guān)注和應(yīng)用。

我國是一個世界汽車生產(chǎn)和銷售大國，在能源問題和環(huán)境污染問題不斷加劇的現(xiàn)在，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)是落實國家節(jié)能減排、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)要求的重要戰(zhàn)略。新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀。加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)成為全世界的共識。從長期來看，純電動、燃料電池技術(shù)在內(nèi)的純電驅(qū)動將是新能源汽車主要技術(shù)方向，短期則以普混、插電式混合動力車型作為過渡。

可以承載更多先進(jìn)技術(shù)。新能源汽車本身就是一個巨大的移動電源，可以輕松承載更多的電子設(shè)備，這個優(yōu)勢目前看來也許還不明朗，但幾年以后將會成為新能源汽車傳統(tǒng)燃油汽車的關(guān)鍵一擊，看看現(xiàn)在新能源汽車上那些五花八門的自動駕駛、無人駕駛技術(shù)就知道了。新能源成為全球汽車發(fā)展的新趨勢。在近日舉行的中國電動汽車百人會2021年度會議上，中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高認(rèn)為，今年我國新能源市場增長超出預(yù)期，新能源汽車銷量和滲透率在2021年逐月快速提升，新能源汽車市場化進(jìn)入了爆發(fā)式增長新階段。一般發(fā)動機(jī)使用的燃料是柴油或汽油，氫發(fā)動機(jī)使用的燃料是氣體氫。

新能源汽車產(chǎn)銷量同比均繼續(xù)保持高速增長，同比增速持續(xù)行業(yè)。具體來看：2021年1-10月，全國汽車產(chǎn)銷分別為2058.7萬輛和2097萬輛，同比增長5.4%和6.4%。同一時期，新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量分別為256.56萬輛、254.25萬輛，同比分別增長175.30%、176.60%。2021年上半年，中國動力電池累計產(chǎn)量為74.7GWh，同比增長217.5%，較2019年同期增加72%。今年1-6月份，磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量為37.7GWh，同比增長33.4%；三元鋰電池產(chǎn)量36.9GWh，同比增長149.2%。在電池安全性上取得突破的磷酸鐵鋰電池在2021年上半年實現(xiàn)產(chǎn)量對三元鋰電池產(chǎn)量的反超。當(dāng)然也會讓很多有意向選擇新能源汽車的朋友心里打鼓：新能源汽車到底能買嗎？石龍區(qū)電動汽車哪家好

新能源汽車市場化進(jìn)入了爆發(fā)式增長新階段。石龍區(qū)新能源汽車出租

而認(rèn)知研發(fā)的企業(yè)和個人少有，很多企業(yè)只是敷衍了是，發(fā)表一些表面上先進(jìn)科學(xué)的理論言論，不能對實際效果負(fù)責(zé)。正是由于這樣獲得名利的企業(yè)和個人很普遍，導(dǎo)致真正致力于新能源汽車研發(fā)的企業(yè)和個人的努力不能得到好的回報，在這樣一種情勢驅(qū)使下，導(dǎo)致研發(fā)者不能潛心致力于前沿技術(shù)得研究與探索，而是致力于何如應(yīng)付消費者，以謀取利益。正是在這種浮躁背景下，我國現(xiàn)階段新能源汽車企業(yè)大多都技術(shù)不達(dá)標(biāo)，但對于企業(yè)來說反而也是一個好的機(jī)會，去做好企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，打好自己品牌，爭取做到行業(yè)的先行者。石龍區(qū)新能源汽車出租

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