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        1. 青海氣冷羅茨真空泵設備

          來源: 發(fā)布時間:2024-07-02

              可用電流表檢查泵電機的輸入電流是否合乎額定值,有無異常的高或低。還應檢查泵內潤滑油的情況及泵的安放位置是否合適。發(fā)現問題后,要立即采取相應的措施解決。羅茨真空泵工作時轉子與轉子,轉子與泵體互相不接觸,因此沒有直接磨損,但由于間隙很?。ㄒ话恪玬m),經長期運轉后傳動齒輪磨損,當齒側間隙大于轉子間**小間隙時,將產生相碰而發(fā)生故障,此時則應更換齒輪。一般在運轉一年則應進行大修一次,檢查齒輪及軸承的磨損情況,檢查密封裝置,更換密封圈(環(huán)),檢查轉子腐蝕情況,轉子結垢情況,泵體內表面腐蝕情況和結垢情況。清洗測量磨損超出規(guī)定尺寸時,應調整間隙或更換零件。泵的拆裝程序如下:1、放出潤滑油及冷卻水;2、拆卸聯軸器和電機;3、拆卸旁通管路和旁通閥;4、拆軸承;5、拆卸前后端蓋及密封裝置;6、拆轉動齒輪;7、拆轉子。拆裝時的注意事項如下:1、安裝底座時必須認真調整水平,否則將影響轉子與泵體兩端的間隙;2、拆裝零部件不能用鐵錘敲打;3、拆裝時注意密封面,不得有任何劃痕和碰傷;4、平面密封使用室溫硫化橡膠時,要涂布均勻,不能過薄也不能太厚;5、轉子裝后應認真調整間隙,按規(guī)定間隙調整,發(fā)現超出規(guī)定時應取出重新修理。沃德氣體熱忱歡迎新老客戶惠顧。青海氣冷羅茨真空泵設備

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              羅茨泵在高負荷下工作時,需要采用有效措施,一般是將羅茨真空泵的外殼和轉子同時采用油循環(huán)系統(tǒng)進行冷卻。轉子的油膜冷卻:這種冷卻方法是在羅茨真空泵入口處連接一個輸油管,用均勻滴下的冷卻油帶走轉子的熱量。油經過濾器器、冷卻器,通過密封良好的油泵,再經過辦輸油管將油送到泵的入口。油滴到轉子上之后,隨著轉子的旋轉而均面在轉了子的表面上。這不僅將轉子的熱量帶走,同時在兩個轉子表面上形成油膜,防止氣體的逆流,而且還能將轉子表面上依附的微細塵埃帶走。在泵的出口處設有油槽,收集廢油,經過過濾,冷卻后重新循環(huán)使用。此種方法效果良好。但由于泵內有油,失去了羅茨泵無油蒸汽污染真空系統(tǒng)的特點。再則油具有一定的粘度,對高速旋轉的羅茨泵轉子增加了不少的摩擦力,當然使泵的功率消耗增加。所使用的油,要求飽和蒸汽壓應盡量代。4、水冷卻:所謂濕式羅茨真空泵,即是由間級或雙級泵吸入的空氣經壓縮后,通過綜合吸收及有相位差的組合消音器傳送。將微量的水注入泵內,便能消除因壓縮空氣而產生的熱量。吸入水管裝在單級或雙級泵組的吸氣端并連接到真空泵的進氣口上。水是靠真空泵產生的真空度而吸入,真空度越大,吸入水量就越高。內蒙古干式羅茨真空泵生產商沃德氣體為客戶服務,要做到更好。

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              因為這類封閉式電機是專門為該泵而開發(fā)的。比如使用磁耦合技術,可以使用具有成本效益的標準電機。在極限壓力下運行對于在比較大差壓下運行的羅茨真空泵,在對其進行冷卻前,不建議將其直接置于極限壓力下運行。在極限壓力下,由于真空泵轉速過快,**小或零氣體通過量不會通過氣體或外殼表面散發(fā)任何熱量。由于溫度的突然升高,轉子和外殼之間的的氣隙太小,泵會停止轉動。在嚴重情況下,這會導致真空泵完全失效。不當的溫度波動在羅茨真空泵塞仍然很熱的情況下,環(huán)境溫度突然大幅度下降將會造成泵殼收縮,導致泵停止轉動。這在極限壓力下作業(yè)時會尤其重要。因此,必須不惜一切代價避免環(huán)境溫度的突變。另外,操作人員一定要注意不要突然打開附近的百葉窗、其他門等,特別是在冬天。另外,對于那些自立式泵,要將其放在屋檐或天蓬下,以免其受到雨淋。如果在發(fā)生火災時,將水直接對準泵,泵殼可能會,尤其是那些由灰口鑄鐵制作的殼體更容易發(fā)生。球墨鑄鐵版的泵,由于其材料的較**度,更適合于承受這樣的熱波動。溫度控制如果將羅茨真空泵以其比較大差壓運行,則需要在排氣端安裝一個溫度傳感器,用以防止過熱及由此產生的任何損害。這會在限定的溫度時產生警報。

          羅茨真空泵的兩個轉子在泵體中如何布置,決定了泵的總體結構。國內外羅茨真空泵的總體結構布置一般有三種方案: 1、立式:兩個轉子的軸線呈水平安裝,但兩個轉子軸線構成的平面與水平面垂直,這種結構,泵的進排氣口呈水平設置,裝配和連接管道都比較方便。但其缺點是泵的重心太高,在高速運轉時穩(wěn)定性差,所以除小規(guī)格的泵外,采用這種結構型式的不太多。 2、臥式:兩個轉子的軸線呈水平安裝,兩個轉子軸線構成的平面成水平方向,這種結構的泵的進氣口在泵的上方,排氣口在泵的下方(也有與此相反的)。下邊的排氣口一般為水平方向接出,所以進排氣方向是相互垂直的。排氣口接一個三通管向兩個方向開口,一端接排氣管道,另一端死或接旁通閥時使用。這種結構的特點是重心低,高速運轉時穩(wěn)定性好。國內外大中型泵多采用此種結構型式。 3、豎軸式:國外有的羅茨泵的兩個轉子軸線與水平面垂直安裝。這種結構的裝配間隙容易控制,轉子裝配方便,占地面積小,但齒輪等傳動機構裝拆不便,潤滑裝置也較復雜。沃德氣體以質量求生存,以信譽求發(fā)展!

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              反而不利于真空度的提高。同時還會導致泵閥撞擊嚴重,加劇設備的磨損。設備本身會震動,隨著轉速的提高,它的各部分的振動也將增大,產生不利影響。另一種情況是因為轉速高,在一定的抽氣速率下,行程就越短,而裝氣閥,缸徑又不能太小,否則會引起余隙容積增大,壓縮線和膨脹線變短,不利于提高真空度。為保證真空,設備應采用低轉速,長行程。速提高之后,平衡通道的羅茨真空泵的平衡作用就會變得不明顯,不能及時平衡氣體,也就不能減少余隙容積帶來的影響,從而影響真空度。因此總的來說,羅茨真空泵的轉速不能過高也不能過低,只有讓其轉速保持在一個合理的范圍內,這樣才可以使其工作效率保持在良好狀態(tài)中。所以大家在操控使用該設備的時候,也要多加注意其轉速這一方面的問題,一旦出現異?,F象就要及時進行調整,避免造成不良狀況發(fā)生。羅茨真空泵壓縮不足的解決措施羅茨真空泵在100~1帕壓力范圍內有較大抽氣速率,能迅速排除突然放出的氣體。這個壓力范圍恰好處于油封式機械真空泵與擴散泵之間。那么,真空泵壓縮不足的解決措施是什么?接下來為大家詳細介紹:在羅茨真空泵中,輔佐排氣閥是一種特別構造,通常選用橡皮球閥。沃德氣體不懈追求產品質量,精益求精不斷升級。內蒙古干式羅茨真空泵生產商

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              但修理后必須進行動平衡調試,動平衡合格后再重新組裝。羅茨真空泵過載問題羅茨真空泵壓縮氣體所需的功率與壓差成正比,一旦氣體壓差過高,泵就可能出現過載現象,造成電機繞組燒損。解決泵過載問題的方法主要有以下幾種:(1)采用機械式自動調壓旁通閥。旁通閥安裝在羅茨真空泵的出口和入口之間的旁通管路上。此閥控制泵出入口之間的壓差不超過額定值。當壓差達到額定值時,閥門靠壓差作用自動打開,使羅茨真空泵出口和入口相通,使出入口之間的壓差迅速降低,這時羅茨真空泵在幾乎無壓差的負荷下工作。當壓差低于額定值時,閥自動關閉,氣體通過羅茨真空泵內由前級泵抽走。帶有旁通溢流閥的羅茨真空泵可以與前級泵同時啟動,使機組操作簡單方便。(2)采用液力聯軸器。采用液力聯軸器也能防止泵的過載現象發(fā)生,使泵可以在高壓差下工作。液力聯軸器安裝在泵和電動機之間。在正常工作狀態(tài)下,液力聯軸器由電動機端向泵傳遞額定力矩。羅茨真空泵的比較大壓差由液力聯軸器所傳遞的比較大轉矩來決定,而液力聯軸器可傳遞的比較大轉矩由其中的液體量來調節(jié)。當泵在高壓差下工作或與前級泵同時啟動時,在液體聯軸器內部產生了轉速差即滑動,只傳遞一定的力矩,使泵減速工作。青海氣冷羅茨真空泵設備

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