江西自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)來(lái)電咨詢

自動(dòng)化立體庫(kù)基本由一下部分組成:

高層貨架:用于存儲(chǔ)貨物的鋼結(jié)構(gòu)。目前主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。

托盤(pán)（貨箱）：用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。

巷道堆垛機(jī):用于自動(dòng)存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按服務(wù)方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式。

輸送機(jī)系統(tǒng):立體庫(kù)的主要**設(shè)備，負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到堆垛機(jī)或從堆垛機(jī)將貨物移走。輸送機(jī)種類非常多，常見(jiàn)的有輥道輸送機(jī)，鏈條輸送機(jī)，升降臺(tái)，分配車，提升機(jī)機(jī)，皮帶機(jī)等。

AGV系統(tǒng):即自動(dòng)導(dǎo)向小車。根據(jù)其導(dǎo)向方式分為感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光導(dǎo)向小車。

自動(dòng)控制系統(tǒng):驅(qū)動(dòng)自動(dòng)化立體庫(kù)系統(tǒng)各設(shè)備的自動(dòng)控制系統(tǒng)。目前以采用現(xiàn)場(chǎng)總線方式為控制模式為主。

采用托盤(pán)或貨箱存儲(chǔ)貨物,貨物的破損率顯著降低。江西自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)來(lái)電咨詢

倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的應(yīng)用，保證了貨物倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。通過(guò)科學(xué)的編碼，還可方便地對(duì)庫(kù)存貨物的批次、保質(zhì)期等進(jìn)行管理。利用系統(tǒng)的庫(kù)位管理功能，更可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存貨物當(dāng)前所在位置，有利于提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。在立體倉(cāng)庫(kù)中常見(jiàn)的有堆垛機(jī)設(shè)備，但是堆垛機(jī)的重量很大，在長(zhǎng)期使用過(guò)程中，在對(duì)倉(cāng)庫(kù)地面造成很大損傷的同時(shí)也會(huì)磨損設(shè)備自身的底座。座椅在進(jìn)行立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)時(shí)候需要對(duì)倉(cāng)庫(kù)的進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，尤其是它的受力承載能力設(shè)計(jì)，需要考慮到倉(cāng)庫(kù)中會(huì)使用哪些倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備，需明確他們面造成的壓力，設(shè)計(jì)出能夠承受這種壓力的地面，減少相關(guān)設(shè)備和地面的磨損程度河北大型自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)高度可達(dá)20m以上，巷道與貨位幾乎等寬，高位密集的存儲(chǔ)方式極大地提高土地利用率。

一、節(jié)約倉(cāng)庫(kù)占地面積，使倉(cāng)庫(kù)的空間實(shí)現(xiàn)了充分的利用。由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用大型倉(cāng)儲(chǔ)貨架的拼裝，又加上自動(dòng)化管理技術(shù)使得貨物便于查找，因此建設(shè)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)就比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的占地面積小，但是空間使用率大。在發(fā)達(dá)國(guó)家，提高空間的使用率已經(jīng)作為系統(tǒng)合理性和先進(jìn)性的重要考核指標(biāo)。在提倡節(jié)能環(huán)保的重心，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在節(jié)約占地資源上有著很好的成效，也是必將使未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展的一大趨勢(shì)。

二、自動(dòng)化管理提高了倉(cāng)庫(kù)的管理水平。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)采用計(jì)算機(jī)對(duì)貨品信息進(jìn)行精確無(wú)誤的信息管理，減少了在存儲(chǔ)貨物中可能會(huì)出現(xiàn)的差錯(cuò)，提高了工作效能。同時(shí)，立體自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在入庫(kù)出庫(kù)的貨品運(yùn)送中實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)化，搬運(yùn)工作比較安全和可靠，減少了貨品的破損率，還能通過(guò)特殊設(shè)計(jì)使一些對(duì)環(huán)境有特殊要求的貨品能有很好的保存環(huán)境，比如有毒、易爆的貨品，也減少了人在搬運(yùn)貨品時(shí)可能會(huì)受到的傷害。

三、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)可以形成先進(jìn)的生產(chǎn)鏈，促進(jìn)了生產(chǎn)力的進(jìn)步。專業(yè)人士指出，由于自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的存取效能高，因此可以有效地連接倉(cāng)庫(kù)外地生產(chǎn)環(huán)節(jié)，可以在存儲(chǔ)中形成自動(dòng)化的物流系統(tǒng)，從而形成有計(jì)劃有編排的生產(chǎn)鏈，使生產(chǎn)能力得到了大幅度的提升。

  可分為單元貨格式、貫通式、水平旋轉(zhuǎn)式和垂直旋轉(zhuǎn)式。（1）單元貨格式倉(cāng)庫(kù)：類似單元貨架式，巷道占去了三分之一左右的面積。（2）貫通式：為了提高倉(cāng)庫(kù)利用率，可以取消位于各排貨架之間的巷道，將個(gè)體貨架合并在一起，使每一層、同一列的貨物互相貫通，形成能一次存放多貨物單元的通道，而在另一端由出庫(kù)起重機(jī)取貨，成為貫通式倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)貨物單元在通道內(nèi)的移動(dòng)方式，貫通式倉(cāng)庫(kù)又可分為重力式貨架倉(cāng)庫(kù)和穿梭小車式貨架倉(cāng)庫(kù)。重力式貨架倉(cāng)庫(kù)每個(gè)存貨通道只能存放同一種貨物，所以它適用于貨物品種不太多而數(shù)量又相對(duì)較大的倉(cāng)庫(kù)。梭式小車可以由起重機(jī)從一個(gè)存貨通道搬運(yùn)到另一通道。（3）水平旋轉(zhuǎn)式倉(cāng)庫(kù)的貨架：這類倉(cāng)庫(kù)本身可以在水平面內(nèi)沿環(huán)形路線來(lái)回運(yùn)行。每組貨架由若干**的貨柜組成，用一臺(tái)鏈?zhǔn)絺魉蜋C(jī)將這些貨柜串連起來(lái)。每個(gè)貨柜下方有支撐滾輪，上部有導(dǎo)向滾輪。傳送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，貨柜便相應(yīng)運(yùn)動(dòng)。需要提取某種貨物時(shí)，只需在操作臺(tái)上給予出庫(kù)指令。當(dāng)裝有所需貨物的貨柜轉(zhuǎn)到出貨口時(shí)，貨架停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這種貨架對(duì)于小件物品的揀選作業(yè)十分合適。它簡(jiǎn)便實(shí)用，充分利用空間，適用于作業(yè)頻率要求不太高的場(chǎng)合。（4）垂直旋轉(zhuǎn)貨架式倉(cāng)庫(kù)：與水平旋轉(zhuǎn)貨架式倉(cāng)庫(kù)相似。立體庫(kù)主要由高層貨架、托盤(pán)（貨箱）、巷道堆垛機(jī)、輸送機(jī)系統(tǒng)、AGV系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)等組成。

隨著經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)的高速發(fā)展，各大貿(mào)易企業(yè)對(duì)物流的需求量猛增，對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量的要求也有所提高，現(xiàn)代物流企業(yè)必須采用更加先進(jìn)適用的設(shè)備與手段，將物流作業(yè)效率和安全性進(jìn)一步提高。人類文明的發(fā)展史，可以說(shuō)就是人造工具的發(fā)展史，再說(shuō)物流，它作為近代工業(yè)貿(mào)易的衍生品，發(fā)展更是日新月異，甚至衍生出了“智慧物流”這前列行詞。拋開(kāi)“智慧物流”的大概念，來(lái)數(shù)一數(shù)現(xiàn)在火熱的智慧物流技術(shù)。

智慧物流技術(shù)：配載技術(shù)，配載線路優(yōu)化技術(shù)，包裝技術(shù)，裝卸技術(shù)，MilkRun運(yùn)作技術(shù)，過(guò)程控制技術(shù)，條碼與自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，物流自動(dòng)化技術(shù)，POS系統(tǒng)與物流EDI技術(shù)，GIS技術(shù)、GPS技術(shù)。 物流要求:上游進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)的比較大入庫(kù)員、向下游轉(zhuǎn)運(yùn)的比較大出庫(kù)量以及所要求的庫(kù)容量。**自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)

各種輸送機(jī)(輥道輸送機(jī)、鏈條輸送機(jī)、皮帶輸送機(jī)、升降移載機(jī)、提升機(jī)等)。江西自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)來(lái)電咨詢

   智能倉(cāng)儲(chǔ)體系的的形成是離不開(kāi)技能支持，倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)主要的基本設(shè)備有以下幾個(gè)方面：1、自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)自動(dòng)存儲(chǔ)主要包括自動(dòng)化立體庫(kù)和自動(dòng)化密集存儲(chǔ)兩個(gè)部分。自動(dòng)化立體庫(kù)中主要的設(shè)備：堆垛機(jī)、穿梭車自動(dòng)化密集存儲(chǔ)系統(tǒng)主要是用于對(duì)箱體的存儲(chǔ)2、自動(dòng)化輸送線系統(tǒng)自動(dòng)化輸送線主要有：滾筒輸送線、鏈條輸送線、皮帶輸送線、旋轉(zhuǎn)輸送線等等，主要是用于貨物的輸送流程，在技術(shù)上相對(duì)于其他系統(tǒng)來(lái)講稍微低些。3、自動(dòng)分揀系統(tǒng)自動(dòng)分揀系統(tǒng)主要有滑塊分揀系統(tǒng)、滾珠分揀系統(tǒng)、交叉帶分揀系統(tǒng)等等，每個(gè)分揀系統(tǒng)都進(jìn)行的作業(yè)都不同，具體的操作按照實(shí)際出發(fā)。4、機(jī)器人分揀系統(tǒng)機(jī)器人分揀系統(tǒng)顧名思義就是利用機(jī)器人進(jìn)行一個(gè)合理的分揀，經(jīng)常見(jiàn)到的機(jī)器人就是AGV小車。江西自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)來(lái)電咨詢