LED航空障礙燈廠家報價

一般可參照下列障礙燈設(shè)置方法

外形廣大的建筑群設(shè)置的障礙燈應(yīng)能從各個方位看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈一般建筑應(yīng)在其頂端安裝障礙燈高于150米超高物體，在其頂端設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈，并與中光強(qiáng)障礙燈配合使用。高于105米而不足150米的高大物體，應(yīng)在頂端設(shè)置中光強(qiáng)A型障礙燈，中間層還應(yīng)加設(shè)障礙燈，且間距盡可能相等。

超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強(qiáng)B型障礙燈，并為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂線的至低點(diǎn)及二者中。

LED光源以效率高、環(huán)保、節(jié)能、穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，確立了航空障礙燈好的光源的位置。 上海中光強(qiáng)障礙燈采購電話。LED航空障礙燈廠家報價

根據(jù)MH/T60121999國際民航組織頒發(fā)的《國際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施機(jī)場》附件十四，障礙燈分低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三大類：

       低光強(qiáng)障礙燈為恒定發(fā)光、紅色，峰值光強(qiáng)大于32.5cd，一般不單獨(dú)使用，而必需與中光強(qiáng)、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。

      中光強(qiáng)障礙燈按發(fā)光要求分為三種：

      中光強(qiáng)A型障礙燈為白色閃光燈，有效光強(qiáng)20000cd-2000cd，用于105米以上的建筑物和設(shè)施及背景光較強(qiáng)的障礙物或與高光強(qiáng)B型燈變光配合使用。

      中光強(qiáng)B型障礙燈為紅色閃光燈，有效光強(qiáng)2000cd±25%，用于105米以下的建筑物和設(shè)施或與中光強(qiáng)A型、高光強(qiáng)A型障礙燈配合使用。

高光強(qiáng)障礙燈按發(fā)光要求分為兩種：

      高光強(qiáng)A型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強(qiáng)閃光，有效光強(qiáng)分別為白晝200000cd±25%；黃昏或黎明20000cd±25%；夜間2000cd±25%；主要用于超過150米以上的建筑物及其設(shè)施使用，或于中光強(qiáng)障礙燈配合使用。

      高光強(qiáng)B型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強(qiáng)三層同步閃光，有效光強(qiáng)分別為白晝100000 cd±25%；黃昏或黎明20000cd±25%；夜間2000cd±25%，主要用于標(biāo)示電線、電纜塔架和高壓輸電線鐵塔等處。 陜西中光強(qiáng)航空障礙燈廠家上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營大橋航空障礙燈，如有需要?dú)g迎來電咨詢！

購買航空障礙燈時是否需要選配控制箱呢？

需要參考具體情況和項(xiàng)目預(yù)算而定。

      航空障礙燈控制箱是需要通過線連接障礙燈和箱體的，如果施工現(xiàn)場本身不具備布線的環(huán)境和可操作性，不建議選購航空障礙燈控制箱。同樣的情況還表現(xiàn)在箱體和燈具之間的間隔太長，導(dǎo)致需要耗費(fèi)更多的線來連接箱體和燈具時，也不建議用控制箱；

     需要實(shí)現(xiàn)多幢樓（樓宇群）的航空障礙燈實(shí)現(xiàn)同步閃爍，不建議選購航空障礙燈控制箱，可采用GPS的方式實(shí)現(xiàn)；

     控制一棟樓的航空障礙燈，現(xiàn)場支持布線且預(yù)算允許的情況下，可以選購航空障礙燈控制箱；

     高大煙囪、冷卻塔安裝航空燈建議配備航空障礙燈集中控制箱，控制箱安裝在底部配電房便于日常觀測、檢查。

     選購航空障礙燈時應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？

     需要注意航空障礙燈所能支持的航空障礙燈數(shù)量，一旦超過了航空障礙燈控制箱所能支持的數(shù)量，可能會導(dǎo)致航空障礙燈控制箱的不正常工作從而影響航空障礙燈的正常工作狀態(tài)；

     不同廠家之間的航空障礙燈控制箱是無法通用的，由于每個廠家的技術(shù)有差異，同一廠家的航空障礙燈控制箱只能控制自己廠家的航空障礙燈；

     依據(jù)航空障礙燈控制箱安裝的位置選擇室內(nèi)或是室外的障礙燈控制箱。

     根據(jù)國際民航慣例，在飛行線上凡是超過45米以上的建筑物，例如電視信號發(fā)射塔、煙囪、高樓、輸電鐵塔等，均應(yīng)在建筑物上安裝交替閃光的航空障礙燈。很久之前的航空障礙燈主要有兩種，一種是中光強(qiáng)航空障礙燈，燈內(nèi)有多個自動切換的鹵鎢燈泡，閃光速度緩慢，光強(qiáng)低，遠(yuǎn)距離可見度差；還有就是氙氣光源的高光強(qiáng)航空障礙燈，由于這種燈是瞬時閃光，閃光間隔時間較長，對于建筑物的裝飾效果沒有LED光源好。

     現(xiàn)在上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司發(fā)明出一種新型雙光源航空障礙燈，新型雙光源航空障礙燈包含：一次性壓鑄鋁合金燈底座，**度PC燈罩，在燈罩內(nèi)安裝有呈環(huán)形排列的多個用于換泡的氙氣燈，環(huán)形排列的氙氣燈中間設(shè)置一個LED蝶形發(fā)光體。將兩組光源組合在一個航空障礙燈燈體內(nèi)，故而可以客服中光強(qiáng)障礙燈和高光強(qiáng)障礙燈各自的不足，提高了燈器閃光亮度，延長使用壽命。特別是航空障礙燈的安裝是危險的登高作業(yè)，合為一體的雙光源航空障礙燈可以有效地減少安裝時間和減少勞動強(qiáng)度，降低生產(chǎn)成本?？捎每刂齐娐房刂苾山M光源交替閃光，氙氣燈閃光之后LED光源閃光，更加有效地利用了航空障礙燈，更具起到閃光警示作用。

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營航空障礙燈，如有需要?dú)g迎垂詢！

《煙囪規(guī)范》對煙囪障礙燈高度要求如下：

高度小于或等于45m的煙囪，可只在煙囪頂部設(shè)置一層障礙燈。高度超過 45m 的煙囪應(yīng)設(shè)置多層障礙燈，各層的間距不應(yīng)大于45m，并宜相等。

煙囪頂部的障礙燈應(yīng)設(shè)置在煙囪頂端以下 1.5ｍ～3m 范圍內(nèi)，高度超過 150m 的煙囪可設(shè)置在煙囪頂部7.5m范圍內(nèi)。

高度超過150m的煙囪頂層應(yīng)采用高光強(qiáng)A型障礙燈， 其間距應(yīng)控制 75m～105m 范圍內(nèi)，在高光強(qiáng)障礙燈分層之間應(yīng)設(shè)置、低中光強(qiáng)障礙燈。

高度低于150m的煙囪，也可以采用高光強(qiáng)A型障礙燈， 采用高光強(qiáng)A型障礙燈后，可以不必再用色標(biāo)漆標(biāo)志煙囪。

按此要求，本文將煙囪按高度劃分為以下幾個不同的區(qū)段，按照區(qū)段進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，煙囪障礙燈設(shè)計時可直接套用。 上海中光強(qiáng)障礙燈哪家比較好？山東鐵塔航空障礙燈型號

什么樣的航空障礙燈才會認(rèn)定為合格？LED航空障礙燈廠家報價

太陽能是各種能源中重要的基本能源，可再生，清潔。LED光源發(fā)光效率高，耗電量少，使用壽命長，安全可靠性強(qiáng)，有利于環(huán)保。太陽能電池和LED照明的結(jié)合是新能源和節(jié)能技術(shù)的典型應(yīng)用，太陽能航空障礙燈則是兩者的結(jié)合產(chǎn)品。

    太陽能航空障礙燈系統(tǒng)的工作原理是：在有光照時間段，太陽能電池組將采集到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能，通過控制系統(tǒng)組件，將電能儲存到蓄電池組中，在需要的時候?yàn)長ED光源提供安全有效的電壓電流，使LED照明系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、有效并可靠地工作，為交通航行提供潔凈環(huán)保的綠色照明。

太陽能航空障礙照明系統(tǒng)組成包括太陽能電池組、轉(zhuǎn)換器及充電控制、儲存電能的蓄電池組和LED照明控制驅(qū)動及LED光源等部分。 LED航空障礙燈廠家報價

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司位于奉賢區(qū)金匯鎮(zhèn)金大公路8258號1幢6車間。斯普銳航標(biāo)致力于為客戶提供良好的航空障礙燈，航標(biāo)燈，直升機(jī)坪燈具，太陽能航標(biāo)燈，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于照明工業(yè)行業(yè)的發(fā)展。斯普銳航標(biāo)憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。