安徽大橋航空障礙燈廠家報價

太陽能是各種能源中重要的基本能源，可再生，清潔。LED光源發(fā)光效率高，耗電量少，使用壽命長，安全可靠性強(qiáng)，有利于環(huán)保。太陽能電池和LED照明的結(jié)合是新能源和節(jié)能技術(shù)的典型應(yīng)用，太陽能航空障礙燈則是兩者的結(jié)合產(chǎn)品。

    太陽能航空障礙燈系統(tǒng)的工作原理是：在有光照時間段，太陽能電池組將采集到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能，通過控制系統(tǒng)組件，將電能儲存到蓄電池組中，在需要的時候為LED光源提供安全有效的電壓電流，使LED照明系統(tǒng)安全、穩(wěn)定、有效并可靠地工作，為交通航行提供潔凈環(huán)保的綠色照明。

太陽能航空障礙照明系統(tǒng)組成包括太陽能電池組、轉(zhuǎn)換器及充電控制、儲存電能的蓄電池組和LED照明控制驅(qū)動及LED光源等部分。 上海中光強(qiáng)障礙燈推薦廠家。安徽大橋航空障礙燈廠家報價

航空障礙燈結(jié)構(gòu)要求：

爬電距離和電氣間隙及防觸電保護(hù)：障礙燈的爬電距離和電氣間隙及防觸電保護(hù)應(yīng)符合GB 7000.1的相關(guān)要求。

結(jié)構(gòu)：航空障礙燈障礙燈的結(jié)構(gòu)應(yīng)堅固，盡可能輕，必須可以在惡劣的壞境下長期工作。

燈罩：燈罩的顏色均勻。玻璃燈罩應(yīng)按照GB/T7256-2015中的10.2.3的要求進(jìn)行沖擊試驗，試驗后燈具應(yīng)無龜裂，開裂。如燈罩為塑料燈罩，則應(yīng)能抗龜裂、開裂。因暴露于紫外線或臭氧引起的顏色變化及材料老化應(yīng)不影響其性能要求。

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航空燈的設(shè)置分布

  障礙物就其障礙燈的設(shè)置應(yīng)標(biāo)志出障礙物的高點和邊緣（即視高和視寬）；如果物體的頂部高出其周圍地面45米以上，必須在其中間層加設(shè)障礙燈，中間層的距離必須不 大于45米并盡可能相等（城市中百米以上的超高建筑物尤其要考慮中間層加設(shè)障礙燈）；一般要求從地面只能看到散逸的光線；外形廣大的建筑群所設(shè)置障礙燈應(yīng)能從各個方面看出物體的輪廓，水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈；對于105米的超高物體、設(shè)施或拉線塔、樓頂塔等，應(yīng)在其頂端設(shè)置中光強(qiáng)A型障礙燈，并為白色閃光，其下部分層設(shè)置紅色中光強(qiáng)B型障礙燈；高于150米的超高物體應(yīng)在其頂端設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈，并且應(yīng)以中、高光強(qiáng)障礙燈配合使用；超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強(qiáng)B型障礙燈，并為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂低點及二者中間位置，且需沿電纜走線方向設(shè)于鐵塔外；對于煙囪或其他類似性質(zhì)的建筑物，頂部障礙燈必須位于頂端1.5-3米之間，考慮到煙囪對燈具污染，障礙燈可裝設(shè)在低于煙囪口4-6米的部位；不論哪種障礙燈，其在不同高度的障礙燈數(shù)目及排列，應(yīng)能從各個方位都能看到該物體或物體群輪廓，并且考慮障礙燈的同步閃爍，以達(dá)到明顯的警示作用。

     根據(jù)國際民航慣例，在飛行線上凡是超過45米以上的建筑物，例如電視信號發(fā)射塔、煙囪、高樓、輸電鐵塔等，均應(yīng)在建筑物上安裝交替閃光的航空障礙燈。很久之前的航空障礙燈主要有兩種，一種是中光強(qiáng)航空障礙燈，燈內(nèi)有多個自動切換的鹵鎢燈泡，閃光速度緩慢，光強(qiáng)低，遠(yuǎn)距離可見度差；還有就是氙氣光源的高光強(qiáng)航空障礙燈，由于這種燈是瞬時閃光，閃光間隔時間較長，對于建筑物的裝飾效果沒有LED光源好。

     現(xiàn)在上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司發(fā)明出一種新型雙光源航空障礙燈，新型雙光源航空障礙燈包含：一次性壓鑄鋁合金燈底座，**度PC燈罩，在燈罩內(nèi)安裝有呈環(huán)形排列的多個用于換泡的氙氣燈，環(huán)形排列的氙氣燈中間設(shè)置一個LED蝶形發(fā)光體。將兩組光源組合在一個航空障礙燈燈體內(nèi)，故而可以客服中光強(qiáng)障礙燈和高光強(qiáng)障礙燈各自的不足，提高了燈器閃光亮度，延長使用壽命。特別是航空障礙燈的安裝是危險的登高作業(yè)，合為一體的雙光源航空障礙燈可以有效地減少安裝時間和減少勞動強(qiáng)度，降低生產(chǎn)成本?？捎每刂齐娐房刂苾山M光源交替閃光，氙氣燈閃光之后LED光源閃光，更加有效地利用了航空障礙燈，更具起到閃光警示作用。

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由于各個建筑形式不一樣，有些建筑安裝航空障礙燈時需要配備支架，以讓其凸出建筑表面，起到警示作用。

航空障礙燈支架大體上分為兩種，一種是建筑頂部安裝的直立支架，另一種則是安裝在建筑側(cè)墻的彎管支架。其中，如果高度滿足要求，直立支架可裝可不裝；安裝在中間層的彎管支架一般都是需要安裝的。

支架的尺寸選擇主要注意三點：1、支架的開孔一端要與障礙燈吻合，另一端固定在墻面上的要與現(xiàn)場情況吻合，便于安裝。2、就是支架的長度。直立支架主要是看高度，默認(rèn)40-50cm即可；彎管支架主要看伸出去的長度，不能影響現(xiàn)場安裝。3、支架的材質(zhì)，比較好選用不銹鋼材質(zhì)的，其他材質(zhì)便宜，但是后期維護(hù)換修很麻煩。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營航空障礙燈，如有需要歡迎來電咨詢。河北高光強(qiáng)航空障礙燈詢問報價

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航空障礙燈集中控制箱（也稱為航空障礙燈控制器）是對航空障礙燈進(jìn)行輔助控制的一種方式。當(dāng)我們在選購航空障礙燈時，是否需要選配一個航空障礙燈集中控制箱呢？

      很多客戶在選購航空障礙燈時，經(jīng)常會遇到是否需要選配航空障礙燈控制箱的困擾，除非項目中已經(jīng)明確了需要航空障礙燈控制箱，否則，客戶經(jīng)常會糾結(jié)是否需要再選配航空障礙燈控制箱，以實現(xiàn)對航空障礙燈的控制。接下來，就有斯普銳來為大家說一說航空障礙燈控制箱。

     航空障礙燈控制箱定義

航空障礙燈控制箱是指對航空障礙燈進(jìn)行控制的一種方式，航空障礙燈控制箱只是航空障礙燈控制方式的一個表現(xiàn)形式。

     航空障礙燈控制箱分類

航空障礙燈控制箱從安裝類型上可以劃分為兩種：一種是室內(nèi)控制箱、一種是室外控制箱。兩者在功能上基本沒有區(qū)別，只是室外控制箱的箱體的抗暴曬、腐蝕的能力和防水性能要較之室內(nèi)的更好一點。 安徽大橋航空障礙燈廠家報價

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司位于奉賢區(qū)金匯鎮(zhèn)金大公路8258號1幢6車間。公司業(yè)務(wù)分為航空障礙燈，航標(biāo)燈，直升機(jī)坪燈具，太陽能航標(biāo)燈等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于照明工業(yè)行業(yè)的發(fā)展。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。