廣東中光強(qiáng)航空燈廠家

低光強(qiáng)太陽能雙頭燈（上海斯普銳航標(biāo)）

產(chǎn)品應(yīng)用：

   在塔式起重機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，高桿燈，冶金，鐵塔（電力，通信，微波等），煙囪（火電廠，焦化廠，化工廠等），高層建筑，大型橋梁，大型港口機(jī)械，大型工程機(jī)械，風(fēng)力發(fā)電機(jī)等需要對航空器起警示作用的場合。

主要功能及特點：

● 光源為LED，采用進(jìn)口國際先進(jìn)的長壽命、低功耗、高效率的芯片封裝。

● 采用低照度、高效率的太陽能電池板，配合太陽能蓄電池為電源。

● 控制電路采用微功耗的閃光燈控制器，降低了控制電路本身的能耗，大幅提高了產(chǎn)品可靠性。

● 蓄電池使用先進(jìn)的電源管理系統(tǒng)，在電池欠壓、過壓、浮充等方面進(jìn)行***保護(hù)，有效提高了電池的使用壽命。

● 采用PC 材料，帶防鳥裝置，具有特別好的抗沖擊強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性、光澤度。

● 外殼采用鋁合金材料，抗震，耐腐蝕等優(yōu)點。

● 燈具陰雨天連續(xù)工作時間15 天以上（可定制）。

● 可訂制模式，共5種模式，恒光備份、閃光備份、兩燈頭交替閃光、同時閃光及同時恒光。

● 光電自動控制功能。

● 可訂制功能：故障報警輸出功能 /遠(yuǎn)程遙控?zé)艟唛_關(guān)。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營LED航空燈，如有需要，歡迎來電！廣東中光強(qiáng)航空燈廠家

高出內(nèi)水平面的固定障礙物應(yīng)予以標(biāo)志；如跑道供夜間使用，應(yīng)予以照明；除非為以下情況，可以省去標(biāo)志和照明：

當(dāng)障礙物已被另一固定障礙物所遮蔽。

當(dāng)該障礙物日間用高光強(qiáng)障礙燈照明。

當(dāng)該障礙物超出周圍地面高度不大于150m，并設(shè)有在日間運(yùn)行的 A 型中光強(qiáng)障礙燈，

當(dāng)該障礙物為一燈塔，并由航行研究指明該燈塔的燈光已足夠。

突出障礙物限制面的固定物體必須予以標(biāo)志；如跑道供夜間使用，必須予以照明。

對橫跨河流、山谷或公路的架空電線、電纜等，如經(jīng)過航行研究認(rèn)為這些電線或電纜會對飛機(jī)形成危險的話，應(yīng)予以標(biāo)志，并對其塔、架予以標(biāo)志和照明；除非塔、架日間用高光強(qiáng)障礙燈照明時，可以省去標(biāo)志。

當(dāng)已明確架空電線、電纜等需予以標(biāo)志，而在電線、電纜等上裝置標(biāo)志物又不實際可行時，則應(yīng)對其桿塔上裝設(shè)在日間運(yùn)行的B型高光強(qiáng)障雜貨礙燈。

高于地面標(biāo)高 150m 以上的物體應(yīng)被認(rèn)為是障礙物，應(yīng)安裝高光強(qiáng)障礙燈。

其他經(jīng)有關(guān)當(dāng)局作航行研究后認(rèn)為對飛行有危害的，需要安裝障礙燈。 甘肅鐵塔航空燈規(guī)范要求上海航空障礙燈哪家比較劃算？

       新型的航空障礙燈遠(yuǎn)程監(jiān)測系統(tǒng)，采用互聯(lián)網(wǎng)+動態(tài)數(shù)據(jù)庫+物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的方式，通過服務(wù)器管理控制箱，實現(xiàn)對智能型航空障礙燈控制模塊進(jìn)行統(tǒng)一管理，不需要現(xiàn)場人員對航空障礙燈的控制模塊進(jìn)行逐一巡視，因而減少了對航空障礙燈進(jìn)行監(jiān)測的成本。并且，新型的智能型航空障礙燈控制模塊提供標(biāo)準(zhǔn)的輸入/輸出接口和通信接口，能夠應(yīng)用在不同的航空障礙燈中控制LED燈閃爍，具有普遍的適用性，進(jìn)一步降低了航空障礙燈的監(jiān)測成本。

GPS無線同步控制做作為一種新型的方式是近幾年才運(yùn)用在航空障礙燈。

GPS航空障礙燈和其他三種控制方式的區(qū)別在于，GPS不需要通過同步信號線的方式進(jìn)行障礙燈燈具或是航空障礙燈集中控制箱之間的連接，而是通過GPS無線信號的方式進(jìn)行無線連接，從而使所有障礙燈燈具進(jìn)行同步閃光的工作模式。同一個地區(qū)的建造群，乃至整個城市的建構(gòu)物都能實現(xiàn)同步閃爍的壯麗景象。

GPS航空障礙燈無線同步方式，適合安裝在障礙燈燈具安裝現(xiàn)場布線困難或是樓宇群中布線長度較長，在需要航空障礙燈進(jìn)行同步閃爍的時候，通過GPS無線航空障礙燈同步閃光的方式便可以解決。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營鐵塔航空燈，如有需要，歡迎來電詳詢！

    航空障礙燈是不是通過了公司的品質(zhì)部檢測，就可以歸為“合格”產(chǎn)品，就一定認(rèn)為有好的品質(zhì)呢？當(dāng)然不是的，未經(jīng)民航局認(rèn)定的機(jī)場設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)檢驗合格的機(jī)場設(shè)備，是不可以在民用機(jī)場內(nèi)使用的。那么，什么樣的機(jī)構(gòu)才能被民航局認(rèn)定為合格？《民用機(jī)場**設(shè)備管理規(guī)定》第三章檢驗機(jī)構(gòu)第十七條檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)符合下列條件：（一）產(chǎn)權(quán)清晰、**運(yùn)作，與制造商不存在資產(chǎn)、管理等方面的利益關(guān)系；（二）獲得**產(chǎn)品檢測資質(zhì)，具備與機(jī)場設(shè)備檢測項目相適應(yīng)的能力；（三）技術(shù)能力能夠覆蓋相應(yīng)機(jī)場設(shè)備80%以上檢測項目和全部關(guān)鍵檢測項目；（四）具有與申請設(shè)備類似產(chǎn)品3年以上檢測經(jīng)歷；（五）民航局規(guī)定的其他條件。第十八條申請成為檢驗機(jī)構(gòu)的法人或者法人授權(quán)組織，應(yīng)向民航局提出書面申請，并提交符合本規(guī)定第十七條規(guī)定條件的證明文件。民航局收到申請后對檢驗機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估，符合條件的，予以認(rèn)定，并以通告的形式公布；不符合條件的，書面通知申請人，并說明理由。第十九條鼓勵檢驗機(jī)構(gòu)加強(qiáng)機(jī)場設(shè)備檢驗方法的研究，不斷提高檢驗?zāi)芰退?。第二十條檢驗機(jī)構(gòu)可以就有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范向民航局提出意見或者建議。 上海航空障礙燈哪家值得購買？甘肅鐵塔航空燈規(guī)范要求

航空障礙燈哪家比較靠譜？廣東中光強(qiáng)航空燈廠家

      低能耗、超高亮度發(fā)光二極管作為光源，太陽能航空障礙燈是由進(jìn)口高能效太陽能電池板、高能效低溫免維護(hù)蓄電池組成供電系統(tǒng)。通過低能耗控制電路（其電子器件為**級元件）使其白天充電，夜間閃亮，電源局部采用電池過充及過放保護(hù)電路，保證了電池能在正常狀態(tài)下工作，延長了蓄電池使用壽命，并在連續(xù)陰雨天工作15天以上。

     用以標(biāo)示對航空有潛在危險的障礙物，如方塔 電信,太陽能航空障礙燈是一種常亮或閃爍的紅色平安燈。GSM,微波&電視),起重機(jī)，煙囪,建筑物,露天大型運(yùn)動場照明燈塔,高壓輸電塔等。不需外接電源，由自身配備的高能效硅太陽能電池板、高能效低溫免維護(hù)蓄電池組成供電系統(tǒng)，能保證在連續(xù)陰雨天正常工作15-20天。燈罩采用透明資料，外殼采用鋁合金澆鑄，水密結(jié)構(gòu)。燈體采用超長壽命高 亮度LED光源。采用光控自動控制，夜晚或多霧天氣時自動打開，白晝自動關(guān)閉，可靠性強(qiáng)，閃光周期可以根據(jù)需要設(shè)定。具有抗沖擊、防雷電、耐日曬、抗雨雪、可抵抗臺風(fēng)、冰雹等惡劣天氣的侵襲 廣東中光強(qiáng)航空燈廠家

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司是一家航標(biāo)光源設(shè)備、燈具制造、加工、銷售、照明電器、電器設(shè)備、金屬材料、五金交電、機(jī)電設(shè)備（除特種）、鋼材批發(fā)零售，商務(wù)信息咨詢。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。斯普銳航標(biāo)作為航標(biāo)光源設(shè)備、燈具制造、加工、銷售、照明電器、電器設(shè)備、金屬材料、五金交電、機(jī)電設(shè)備（除特種）、鋼材批發(fā)零售，商務(wù)信息咨詢。的企業(yè)之一，為客戶提供良好的航空障礙燈，航標(biāo)燈，直升機(jī)坪燈具，太陽能航標(biāo)燈。斯普銳航標(biāo)始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團(tuán)隊取得成功。斯普銳航標(biāo)始終關(guān)注照明工業(yè)市場，以敏銳的市場洞察力，實現(xiàn)與客戶的成長共贏。