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        1. 西藏鐵塔航空燈規(guī)范要求

          來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-26

              航空障礙燈隸屬于助航燈光設(shè)備行業(yè),航空障礙燈是其座下的燈種范圍。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,航空障礙燈不是常亮著而是閃亮,低光強(qiáng)航空障礙燈為常亮,中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光,閃光頻率不低于每分鐘20次,不高于每分鐘70次。航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓,使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用。障礙燈分低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三大類:中光強(qiáng)航空障礙燈平常適用于當(dāng)障礙物超過四周路面45米-150米的高度層。常見的中光強(qiáng)航空障礙燈能夠包含中光強(qiáng)A型航空障礙燈和中光強(qiáng)B型航空障礙燈兩類。1、中光強(qiáng)A型障礙燈:A型為白色閃光障礙燈,合理光強(qiáng)為2000cd±25%-20000cd±25%,大多數(shù)適用于105米-150米的障礙物和設(shè)備及環(huán)境光較強(qiáng)的障礙物,也可能與高光強(qiáng)B型燈變光結(jié)合采用。2、中光強(qiáng)B型障礙燈:此燈為紅色閃光障礙燈,合理光強(qiáng)為2000cd±25%,大多數(shù)適用于45米-105米的障礙物和設(shè)備,也可能與中光強(qiáng)A型航空障礙燈、高光強(qiáng)A型障礙燈結(jié)合采用。上海斯普銳航空障礙燈現(xiàn)供應(yīng)各種款型中光強(qiáng)航空障礙燈,有經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的集中控制箱控制型;有不要控制箱的同步智能型;還有組裝非常簡(jiǎn)便的無(wú)線GPS型航空障礙燈。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)太陽(yáng)能航空燈,如有需要,歡迎咨詢!西藏鐵塔航空燈規(guī)范要求

          為了與一般日常用途的照明燈有所區(qū)別,航空障礙燈不是常亮著而是閃亮,低光強(qiáng)航空障礙燈為常亮,中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光,閃光頻率不低于每分鐘20次,不高于每分鐘70次。

            航空障礙燈一般分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種,航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施,可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。

            不論哪種航空障礙燈,其在不同高度的航空障礙燈數(shù)目及排列,應(yīng)能從各個(gè)方面都能看出該物體或物體“群輪廓”,并且考慮障礙標(biāo)志燈的同時(shí)閃爍或者順序閃爍,以達(dá)到明顯的警示作用。

          情況一:機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)的限高或著是超高建筑物及構(gòu)筑物,都應(yīng)設(shè)置航空障礙燈和標(biāo)志。

          情況二:對(duì)于航路上及飛行區(qū)周圍影響飛行安全的人工及自然障礙物體,應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志。

          情況三:對(duì)于有可能影響飛行安全的地面高聳、高大建筑物和設(shè)施,應(yīng)當(dāng)設(shè)置航空障礙燈及標(biāo)志并注意保持正常工作狀態(tài)。



          寧夏智能型航空燈上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)高樓航空燈,如有需要,歡迎咨詢!

          直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)計(jì)

          直升機(jī)停機(jī)坪的設(shè)計(jì)通常涉及飛行程序設(shè)計(jì)和場(chǎng)道施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)兩方面。根據(jù)民航局的制定要求,對(duì)飛行程序設(shè)計(jì)不提出強(qiáng)制性要求(具體參照各地區(qū)管理局辦法細(xì)則執(zhí)行)。就停機(jī)坪場(chǎng)道施工圖設(shè)計(jì)而言,其主要包含總圖工程、飛行區(qū)工程、助航燈光工程、給排水、消防工程、輔助設(shè)施工程五大部分。

          直升機(jī)停機(jī)坪設(shè)計(jì)資質(zhì)不同于普通工業(yè)與民用設(shè)計(jì)資質(zhì),設(shè)計(jì)方要具備合法性。此外,停機(jī)坪所使用的助航燈光系統(tǒng)等作為民用機(jī)場(chǎng)的**設(shè)備,根據(jù)民航局制定文件要求,其必須取得民航局機(jī)場(chǎng)司指定的檢測(cè)中心出具的合格檢測(cè)報(bào)告,方可在停機(jī)坪內(nèi)使用。

          航空障礙燈是飛行器夜間助航飛行的重要組成部分,因此航空障礙燈安裝位置非常重要,下面斯普銳航標(biāo)小編就和大家介紹一下航空燈具體安裝位置和要求:障礙物就其航空障礙燈的設(shè)置為應(yīng)標(biāo)示出障礙物的頂點(diǎn)和邊緣(即視高和視寬顯示出建筑物的輪廓)。多個(gè)低、中光強(qiáng)航空障礙燈或高光強(qiáng)航空障礙燈必須盡實(shí)際可行地靠近物體的頂端設(shè)置。頂端的航空燈必須布置得至少能夠顯示出物體相對(duì)于障礙物限制面的高點(diǎn)或高邊緣。但在實(shí)際使用時(shí)由于考慮到防雷擊,一般依據(jù)高度不同約縮進(jìn)約1到3米。對(duì)煙囪或其他類似性質(zhì)的構(gòu)筑物,應(yīng)將頂部的燈設(shè)置在頂部以下足夠低的位置使其受煙霧等的污染降至小,一般低3到5米。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)智能型太陽(yáng)能航空燈,如有需要,歡迎來(lái)電詳詢!

          為保證飛機(jī)避開鄰近起飛爬升面的障礙物以外的固定物,在認(rèn)為必要時(shí)對(duì)此種固定物應(yīng)予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用,還應(yīng)予以照明;*在下情況下可將標(biāo)志略去:

            固定物在日間有A型中光強(qiáng)障礙燈照明切高度未超過周圍地面150m;或

            固定物在日間有高光強(qiáng)航空燈照明。

          高出位于內(nèi)邊3000m以為的進(jìn)近面或高出過渡面的固定障礙物必須予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用,還必須予以照明;除非以下情況

            當(dāng)該障礙物已被另一固定障礙物遮擋時(shí),可以略去這些標(biāo)志和照明;

            當(dāng)該障礙物超出周圍地面高度不大于150M并設(shè)有在日間運(yùn)行的A型中光強(qiáng)障礙燈時(shí),可將標(biāo)志略去。

            當(dāng)該障礙物設(shè)有在日間運(yùn)行的高光強(qiáng)時(shí),可將標(biāo)志略去;和

            當(dāng)該障礙物為一燈塔,并經(jīng)航空研究表明該燈塔的燈光已足夠時(shí),可將障礙燈略去。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)LED航空燈,如有需要,歡迎來(lái)電咨詢!湖南大樓航空燈廠家報(bào)價(jià)

          上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)智能型航空燈,如有需要,歡迎來(lái)電咨詢!西藏鐵塔航空燈規(guī)范要求

          太陽(yáng)能航標(biāo)燈技術(shù)要求: 1、航標(biāo)燈的閃光周期應(yīng)為可調(diào),閃光周期及明亮?xí)r間的誤差均不得超過規(guī)定值的±6%。 2、航標(biāo)燈在環(huán)境溫度為-15℃-+45℃范圍內(nèi)能正常工作,能承受-30℃的耐低溫和+55℃的耐高溫環(huán)境試驗(yàn),試驗(yàn)后仍能正常工作。 3、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)等能承受振動(dòng)頻率為10Hz,單振幅為1.4mm 條件下,帶電試驗(yàn)2h應(yīng)能正常工作。 4、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)等能承受加速度5±1g,脈沖持續(xù)時(shí)間16毫 秒,脈沖重復(fù)頻率為60~100次/分,脈沖波形近似半正弦波,沿垂直方向的碰撞次數(shù)為1000±10次,斷電試驗(yàn)10分鐘后應(yīng)能正常工作。 5、裝于浮標(biāo)上的航標(biāo)燈在周期性傾斜±45°,周期為5秒的搖擺 條件下,應(yīng)能正常工作。 6、航標(biāo)燈按下表要求進(jìn)行溫濕交變?cè)囼?yàn)后,屬于半導(dǎo)體燈器應(yīng)考 核其工作性能及外觀檢查均應(yīng)正常。對(duì)于非半導(dǎo)體器件應(yīng)進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試,其值不得小于1 MΩ。 7、航標(biāo)燈日光開關(guān)的靈敏度應(yīng)為可調(diào),出廠時(shí)整定為300LX。 航標(biāo)燈必須要符合上述的外觀材質(zhì)要求和技術(shù)條件,這樣才能為航行的船只提供準(zhǔn)確的航行指引和警示,以保障航行的安全。更多關(guān)于航標(biāo)燈相關(guān)問題,請(qǐng)咨詢上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司工作人員。



          西藏鐵塔航空燈規(guī)范要求

          上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司致力于照明工業(yè),以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。斯普銳航標(biāo)作為航標(biāo)光源設(shè)備、燈具制造、加工、銷售、照明電器、電器設(shè)備、金屬材料、五金交電、機(jī)電設(shè)備(除特種)、鋼材批發(fā)零售,商務(wù)信息咨詢。的企業(yè)之一,為客戶提供良好的航空障礙燈,航標(biāo)燈,直升機(jī)坪燈具,太陽(yáng)能航標(biāo)燈。斯普銳航標(biāo)繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng),又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。斯普銳航標(biāo)始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時(shí)代,對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使斯普銳航標(biāo)在行業(yè)的從容而自信。

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