眾所周知，劣質(zhì)的托輪油會對機械造成極大的危害。而絕大多數(shù)的企業(yè)都沒有必需的設(shè)備來檢驗油品的質(zhì)量，只能根據(jù)日常的經(jīng)驗來判斷，今天正本就來給講講檢測方式：
模擬試驗方法：低溫特性(主要看托輪油的表現(xiàn)粘度、低溫泵送、成溝點等)、抗腐蝕性、防銹蝕性、抗泡性、氣體釋放性、抗乳化性、氧化安定性、熱安定性、剪切安定性、水解安定性、橡膠密封性、清凈分散性、抗極壓性(四球試驗、梯姆肯試驗、葉片泵試驗)等。
把托輪油裝入試管中，觀察有無懸浮的顆粒狀雜質(zhì)。將經(jīng)化驗合乎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油裝在試管中，并用軟木塞及蠟封口、不要裝滿，要留5毫米左右高度的空間。
理化性能試驗：密度(或比重)、顏色、粘度、粘度指數(shù)、傾點、閃點、酸值、水溶性酸堿、總堿值、機械雜質(zhì)、水分、灰分和硫酸鹽灰分、殘?zhí)康取?/p>
把所要檢驗的托輪油裝在另一試管中，所用試管的規(guī)格和裝油量的多少應(yīng)與前一試管相同，也用軟木塞及蠟封口，同時將兩支試管倒置過來，觀察氣泡的上升速度。如果比標(biāo)準(zhǔn)潤滑油中氣泡上升速度快，說明這種油的粘度偏低，反之，粘度偏高。
以上就是托輪潤滑油的檢測方式及內(nèi)容，如有不明白的地方，正本歡迎您的咨詢，更期待與您的合作。
正本生產(chǎn)的HF-托輪油采用優(yōu)質(zhì)合成油及多種進(jìn)口添加劑經(jīng)特殊工藝精制而成，并且已經(jīng)獲得中國發(fā)明專利，專利號ZL200910066388.4。根據(jù)加入添加劑種類及數(shù)量的不同，分為：ZBHFTA、ZBHFTB、ZBHFTC、ZBHFTD四個等級。
HF-托輪油具有抗極壓、抗磨損、抗乳化、抗氧化及成膜迅速牢固等多種優(yōu)點。還能有效地降低托輪軸瓦溫度、避免拉絲、修復(fù)拉絲、預(yù)防抱瓦翻瓦、延長托輪軸瓦使用壽命、減少維修次數(shù)，提高生產(chǎn)效率。
同時，托輪油廠家建議，在使用HF-托輪油時，廣大用戶每半年清洗換油一次以便達(dá)到更好的使用效果。
托輪油具有抗極壓、抗磨損、抗乳化、抗氧化及成膜敏捷結(jié)實等多種長處。它能有效下降托輪軸瓦溫度，避免拉絲、修正拉絲、防止抱瓦翻瓦，延伸托輪軸瓦運用壽命，削減修理次數(shù)，進(jìn)步出產(chǎn)功率。
常常在60℃以上的大軸瓦運用托輪油以后，能降溫至挨近大瓦所處環(huán)境溫度，然后節(jié)約能源，延伸大瓦運用壽命，削減大修次數(shù)，進(jìn)步出產(chǎn)率，給公司帶來明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
通常在使用時，好的托輪油是具備多種發(fā)動機保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機油綜合性能的下降。
HF-托輪油油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向。
HF-托輪油適用于水泥行業(yè)回轉(zhuǎn)窯托輪大瓦的潤滑。對水泥行業(yè)托輪大瓦設(shè)備，其他重載滑動軸承，軸瓦的潤滑和防護(hù)。有18升/桶、200升/桶兩種包裝規(guī)格。通過噴，涂刷，泵送等方法使用。
正本出產(chǎn)多個種類HF-托輪油。管線都沖洗干凈，油頭油尾要另行處理，避免彼此污染。某些產(chǎn)品如抗磨液壓油、電絕緣油等要干凈，因此出產(chǎn)時要有分開的獨自系統(tǒng)。
嚴(yán)格計量，確保各組分?jǐn)?shù)量準(zhǔn)確。加添加劑應(yīng)按技能次第某些黏度較大的添加劑應(yīng)先預(yù)熱。之所以這么做是確保HF-托輪油的清洗十分重要，出產(chǎn)中的每一步，如基礎(chǔ)油參與調(diào)和釜、產(chǎn)品出釜、產(chǎn)品進(jìn)灌裝系統(tǒng)等各自都要有杰出的過濾裝置，也就是說全部和諧中產(chǎn)品要經(jīng)屢次過濾。
包裝物內(nèi)、外表要清洗，灌裝HF-托輪油前應(yīng)檢查確保無灰塵雜物。個別油溶性不良的組分如硅抗泡劑，要采取有用辦法使其混合均勻。
大家要特別注意的是，使用65號過熱汽缸油時要將潤滑部位清洗干凈，貯運和使用中應(yīng)防止水分和雜質(zhì)的混入，自生產(chǎn)日期開始原密封包裝有效貯存期為24個月。