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        1. 七臺河雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)

          來源: 發(fā)布時間:2023-04-27

          道路交通安全設(shè)施包括:信號燈、交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、護欄、隔離柵、照明設(shè)備、視線誘導(dǎo)標(biāo)、防眩設(shè)施等。

          交通安全設(shè)施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度,起著重要作用。良好的安全設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、安全防護、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志、輔助標(biāo)志。設(shè)置交通標(biāo)志的目的是給道路通行人員提供確切的信息,保證交通安全暢通。高速公路上車速高,車道數(shù)多,標(biāo)志尺寸比一般道路上的大得多。 車道級智能防闖入防撞擊主動預(yù)警技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用,實現(xiàn)了施工現(xiàn)場本質(zhì)安全質(zhì)的跨越。七臺河雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)

          七臺河雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

          普通道路上的主動預(yù)警裝置只預(yù)警車道的危險源。機械旗手啟動需要時間,保證供電,長時間不知疲倦地工作!如果車輛忽略雷達(dá)波的警告,闖入作業(yè)區(qū),作業(yè)人員會遭受不同的痛苦嗎?不是!R&D人員早就預(yù)料到了這種危險,并做出了技術(shù)安排。100米外的預(yù)警副機和振動手鐲已經(jīng)發(fā)出警報,工作人員可以及時避免事故。智能防撞主動預(yù)警技術(shù)智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng),可以武裝道路作業(yè)區(qū),保護維護、清理障礙物、應(yīng)急救援或事故處置作業(yè)人員的安穩(wěn),那么如何保護道路上停車或慢速行駛的作業(yè)車呢? 場景一:靜止或慢速行駛的防撞車的重中之重作用是保護前方操作人員和車輛的安穩(wěn),因為后面的消能裝置理論上不怕撞擊。但是防撞車無論如何都不想被撞,智能防撞主動預(yù)警技術(shù)可以很好的解決防撞車的防撞問題。深圳道路交通安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)智能防闖入主動預(yù)警系統(tǒng),可實時準(zhǔn)確檢測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300米范圍的車輛。

          七臺河雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

          雷達(dá)車道級主動預(yù)警技術(shù)保障生命和路產(chǎn)安全:在交通未封閉的公路上實施養(yǎng)護、清排障、應(yīng)急救援和事故處置等作業(yè)的工作人員、車輛和機具,常常處在高危狀態(tài)之中。即使這類作業(yè)按照交通運輸部相關(guān)安全操作規(guī)程進行了精密、細(xì)致的布防,但作業(yè)人員、車輛和機具也時常被各種各樣的車輛意外追尾、撞擊,造成嚴(yán)重的生命傷害和路產(chǎn)損失。智能雷達(dá)防撞(防闖入)車道級主動預(yù)警技術(shù),就是專門為解決這種上路作業(yè)安全隱患而誕生的。自動駕駛技術(shù)的重中之重,是在車上安裝諸多“眼睛”,盡量保證自己不撞擊他人。與此相反,智能雷達(dá)防撞(防闖入)預(yù)警技術(shù)是把自己“武裝”起來,隔空發(fā)力,不讓本車道的危險物靠近自己,從而達(dá)到避免傷害的目的。

          道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù),適用于各等級道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進撤場安全防護及作業(yè)過程等,一經(jīng)問世便得到全國各等級公路,特別是高速公路運營管理部門的認(rèn)可,目前已在全國十余?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)得到普遍應(yīng)用。2020年8月11日,由江蘇省公安廳、江蘇省交通運輸廳、江蘇交通控股有限公司聯(lián)合主辦的“2020年高速公路省際聯(lián)動應(yīng)急預(yù)案演練”,在江蘇省新?lián)P高速公路(S49)揚州段開展,車道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動安全預(yù)警技術(shù)得到了與會領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注。車道級智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動預(yù)警技術(shù)的研發(fā)、孵化與應(yīng)用,開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置,變“被動防護為主動預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng),由道路交通安全智能預(yù)警主機、智能磁吸式預(yù)警副機及手環(huán)式預(yù)警副機組成。預(yù)警系統(tǒng)可提前智能主動預(yù)警,有效防范作業(yè)現(xiàn)場上游車輛闖入作業(yè)區(qū)或撞擊作業(yè)車輛。

          七臺河雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng),預(yù)警系統(tǒng)

          智能防闖入防撞擊主動安全預(yù)警設(shè)備,主要由道路交通安全智能預(yù)警主機、智能磁吸式預(yù)警副機及手環(huán)式預(yù)警副機組成。該預(yù)警系統(tǒng)的重中之重設(shè)備是系統(tǒng)主機,主機分為智能防闖入智能主動預(yù)警裝置和智能防撞主動預(yù)警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預(yù)警裝置主要放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū),用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護。智能防撞主動預(yù)警裝置主要安裝在路政巡查車、養(yǎng)護施工作業(yè)的防撞車、清掃車、雙排座、皮卡等車輛后部,能對尾部有可能撞擊的車輛發(fā)出兩次預(yù)警,保護車輛和司乘人員安全。該預(yù)警系統(tǒng)的副機可在主機二次預(yù)警時主動提前提醒作業(yè)人員避讓。隨著道路交通飛速發(fā)展,養(yǎng)排作業(yè)、事故處置、應(yīng)急救援的安全風(fēng)險也與日俱增。徐州特種車輛防撞預(yù)警系統(tǒng)

          江蘇博崴特專業(yè)致力于交通安全生產(chǎn)信息化保障技術(shù)與設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營于一體的技術(shù)企業(yè)。七臺河雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)

          “路寧寶”創(chuàng)新要點:

          1、實時、提前、有效預(yù)警:(1)雷達(dá)監(jiān)測、計算機算法分析,實時捕捉作業(yè)區(qū)上游子危險車輛;(2)定向聲波預(yù)警提前、實時有效預(yù)警,令危險車輛減速或變道行駛;(3)采用智能搖旗實時引導(dǎo)危險車輛減速變道;(4)采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)副機、手環(huán)、路錐聯(lián)動預(yù)警,提前實時提醒現(xiàn)場作業(yè)人員及時躲避;(5)采用光電圖文爆閃、實時對講、錄音重放等輔助預(yù)警,適應(yīng)不同應(yīng)用場景;

          2、高功效低功率定向聲波揚聲器預(yù)警。定向聲波揚聲器額定功率≦50W/個,聲音傳送有效預(yù)警距離≧200m;

          3、TOP DOWN設(shè)計方法,產(chǎn)品重量輕、體積小。軟硬件設(shè)計均采用TOP DOWN的設(shè)計方法,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、預(yù)警程序緊貼實際需要;產(chǎn)品外形新穎、重量輕、體積小,便于移動和攜帶。

          4、系統(tǒng)配置定位、前后攝像系統(tǒng),實能實時上傳作業(yè)現(xiàn)場數(shù)據(jù)信息,為遠(yuǎn)程管理提供可靠數(shù)據(jù)支撐。 七臺河雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)

          江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司致力于交通運輸,以科技創(chuàng)新實現(xiàn)高質(zhì)量管理的追求。江蘇博崴特作為交通運輸?shù)钠髽I(yè)之一,為客戶提供良好的智能防闖入系統(tǒng),路寧寶,車寧寶,道路交通安全預(yù)警設(shè)備。江蘇博崴特致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心,為用戶帶來良好體驗。江蘇博崴特始終關(guān)注自身,在風(fēng)云變化的時代,對自身的建設(shè)毫不懈怠,高度的專注與執(zhí)著使江蘇博崴特在行業(yè)的從容而自信。

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