預警機制包括多種形式，如聲光電報警。一旦系統(tǒng)判斷有超高車輛接近，會立即觸發(fā)聲光報警器，發(fā)出響亮的警報聲和醒目的光信號，提醒駕駛員注意減速或改道。同時，系統(tǒng)還可以通過與交通信號燈、路牌等設備聯(lián)動，實現(xiàn)自動控制，調(diào)整交通信號燈的配時或顯示警示信息，進一步保障交通安...

防撞系統(tǒng)功能：將產(chǎn)品組裝到車上后，當障礙物出現(xiàn)在車前并對車體構(gòu)成威脅時，可以實現(xiàn)自動報警，自動減速，自動剎車，將發(fā)生碰撞的危險降到比較低；實現(xiàn)主動防撞。 它主要適合疲勞駕駛，注意力不集中，駕駛經(jīng)驗較少的人。 可以安裝和安裝各種類型的車輛，例如長途卡車，公共汽車...

垂向控制執(zhí)行器（1）懸掛系統(tǒng)執(zhí)行器主動懸掛系統(tǒng)（ActiveSuspension）執(zhí)行器功能：主動懸掛系統(tǒng)通過電動機或液壓裝置調(diào)整懸掛的剛度和阻尼，實時響應路面條件和駕駛需求。應用：提高車輛的乘坐舒適性和操控穩(wěn)定性。自適應懸掛系統(tǒng)（AdaptiveSuspen...

科技|誰來解決防撞車的防撞問題?安全防護，未雨綢繆：現(xiàn)在越來越多的業(yè)主單位意識到，道路養(yǎng)護施工作業(yè)安全布防不但要有防撞緩沖車，還要盡可能保護的防撞車，避免它被后方車輛撞擊。因此，他們在防撞緩沖車招標文件中，逐漸將“是否安裝主動安全預警系統(tǒng)”作為加分項進行招標。...

汽車防撞預警系統(tǒng)主要是用于協(xié)助駕駛員避免高、低速追尾，行駛時無意識偏離車道，與行人碰撞等重大交通事故。它就像眼睛一樣幫助駕駛員，持續(xù)不斷的監(jiān)測車輛前方道路狀況，系統(tǒng)可以識別判斷各種潛在的危險情況，并通過不同的聲音和視覺提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。汽車...

智能防闖入防撞主動預警系統(tǒng)的重中之重設備是系統(tǒng)主機，主機分為防闖入主動預警裝置和智能防撞主動預警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護。智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車，養(yǎng)護施工作業(yè)的防撞車、清...

汽車自動防撞系統(tǒng)，是防止汽車行駛過程中發(fā)生碰撞的一種主動安全裝置。它能夠自動探測可能與車輛發(fā)生碰撞的車輛、行人或其他障礙物，當車輛與前方物體距離小于安全距離，駕駛員未采取制動措施時，系統(tǒng)能夠自動發(fā)出警報或同時采取制動規(guī)避措施，以避免碰撞事故的發(fā)生。在行駛過程中...

汽車防撞預警系統(tǒng)主要是用于協(xié)助駕駛員避免高、低速追尾，行駛時無意識偏離車道，與行人碰撞等重大交通事故。它就像眼睛一樣幫助駕駛員，持續(xù)不斷的監(jiān)測車輛前方道路狀況，系統(tǒng)可以識別判斷各種潛在的危險情況，并通過不同的聲音和視覺提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。汽車...

2022年，江蘇博崴特電子科技有限責任公司砥礪前行，聚焦“公路養(yǎng)排作業(yè)安全的突出問題”展開技術(shù)攻關(guān)，開發(fā)了交通安全生產(chǎn)信息化保障系列產(chǎn)品。目前，企業(yè)已獲得國家發(fā)明專利、實用新型專利及外觀專利三十余項，“路寧寶”、“車寧寶”和“霧寧寶”三大品牌產(chǎn)品被中國公路網(wǎng)、...

前防撞預警系統(tǒng)(FCWS)是一種高級安全輔助系統(tǒng)，它通過感應和計算在行駛過程中，本車與前車的距離來判斷潛在的碰撞風險，并立即發(fā)出警示。FCWS在駕駛者分心未能注意到前方狀況、或者疲勞犯困或者使用手機等情況時具有明顯的實際效用。智能防撞（防闖入）主動預警系統(tǒng)還包...

“路寧寶”創(chuàng)新要點：1、實時、提前、有效預警：（1）雷達監(jiān)測、計算機算法分析，實時捕捉作業(yè)區(qū)上游子危險車輛；（2）定向聲波預警提前、實時有效預警，令危險車輛減速或變道行駛；（3）采用智能搖旗實時引導危險車輛減速變道，（4）采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)副機、手環(huán)、路錐聯(lián)...

雷達實時準確探測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300米范圍的車輛。探測為二分級式預警，分別為，300-100米。當車輛進入100米-300米內(nèi)，報警速度可選3個速度(例80-100-120km/h)，旋鈕轉(zhuǎn)到對應速度，超過該速度，或S彎行駛，危險駕駛，預警主機定向...

主動緊急制動防撞系統(tǒng)。在即將發(fā)生碰撞危險時，車內(nèi)會發(fā)出警報聲。警報后仍不主動制動或避讓，主動剎車功能就會開啟，操作車輛剎車。還可識別行人和自行車，在安全距離之外緊急制動。車道偏離預警和車道居中保持系統(tǒng)。行駛過程中，車輛儀表盤會顯示車道信息，在偏離某一側(cè)車道時，...

01信號采集系統(tǒng)采用毫米波雷達、激光、聲納、紅外線、攝像頭等技術(shù)自動測出本車速度、前車速度以及兩車之間的距離。02數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)計算機芯片對兩車距離以及兩車的瞬時相對速度進行處理后，判斷兩車的安全距離，如果兩車車距小于安全距離，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)就會發(fā)出指令。03執(zhí)行...

方案標配1.三路視頻監(jiān)測：對右前方、左前方、后方范圍內(nèi)行人進行實時算法捕捉檢測并顯示在設備屏幕上。2.人臉身份識別：設備開啟時會捕捉相應的人臉信息數(shù)據(jù)，進行人臉信息的識別比對，并通過AI算法進行實時的監(jiān)控及反饋。3.智能防撞預警：當檢測到人員進入周邊報警范圍時...

“路寧寶”創(chuàng)新要點：1、實時、提前、有效預警：（1）雷達監(jiān)測、計算機算法分析，實時捕捉作業(yè)區(qū)上游子危險車輛；（2）定向聲波預警提前、實時有效預警，令危險車輛減速或變道行駛；（3）采用智能搖旗實時引導危險車輛減速變道，（4）采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)副機、手環(huán)、路錐聯(lián)...

雷達實時準確探測并跟蹤作業(yè)現(xiàn)場所在車道上游300米范圍的車輛。探測為二分級式預警，分別為，300-100米。當車輛進入100米-300米內(nèi)，報警速度可選3個速度(例80-100-120km/h)，旋鈕轉(zhuǎn)到對應速度，超過該速度，或S彎行駛，危險駕駛，預警主機定向...

伴隨著各地新建道路工程項目的開工，加強施工路段交通安全監(jiān)管力度、減少交通事故發(fā)生、保障提高施工路段的作業(yè)效率，成為建設管理單位日常工作內(nèi)容的重中之重。如何對施工路段實施有效的安全監(jiān)督管理，已經(jīng)成為道路建設管理、施工養(yǎng)護部門建設平安和諧的交通環(huán)境、預防重特大交通...

智能防闖入預警系統(tǒng)：當有車輛闖入作業(yè)區(qū)，碰倒防護設備時，預警系統(tǒng)啟動，危險信號通過高分貝蜂鳴警報，迅速提醒警務人員：危險闖入，注意躲避！當有車輛闖入作業(yè)區(qū)，碰倒防護設備時，預警系統(tǒng)啟動，危險信號通過蜂鳴警報迅速提醒現(xiàn)場施工的作業(yè)人員：危險闖入，注意躲避，無線同...

路寧寶——道路作業(yè)現(xiàn)場“安全守護神”：路寧寶是專門應對道路交通安全研制的，被使用者譽為道路作業(yè)現(xiàn)場的“安全守護神”。該成果集雷達探測、計算機算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體，具有辨別危險、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預警等...

車輛側(cè)翻預警系統(tǒng)利用車載傳感器獲得車輛狀態(tài)(車速、側(cè)向加速度、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角等)，傳感器的信號經(jīng)過A/D 轉(zhuǎn)化變?yōu)閿?shù)字信號后，將其傳遞給控制器中的主控芯片，運行側(cè)翻預警算法，根據(jù)當前車輛行駛狀態(tài)預測車輛在未來一段時間內(nèi)的側(cè)翻危險程度。較早的側(cè)翻預警系統(tǒng)通過設立靜態(tài)...

汽車防撞預警系統(tǒng)的構(gòu)成信號采集系統(tǒng)：采用毫米波雷達、激光、聲納、紅外線、攝像頭等技術(shù)自動測出本車速度、前車速度以及兩車之間的距離；數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)：計算機芯片對兩車距離以及兩車的瞬時相對速度進行處理后，判斷兩車的安全距離，如果兩車車距小于安全距離，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)就會...

隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高，叉車在物流、倉儲、制造業(yè)等領(lǐng)域的應用越來越廣。然而，叉車的操作過程中存在著一定的安全隱患，特別是在處理貨物時，駕駛員往往無法完全感知周圍環(huán)境的變化，容易發(fā)生碰撞事故。為了解決這一問題，叉車盲區(qū)防撞預警系統(tǒng)應運而生，它在提高叉車安全...

汽車智能主動防撞系統(tǒng)是一種高科技產(chǎn)品，它能夠使行駛中的汽車自動避免正面撞車和追尾事故。該系統(tǒng)安裝在汽車上，當追尾事故即將發(fā)生時，它能夠智能地實施自動制動。即使駕駛員誤操作，將油門當作剎車，導致事故不可避免，系統(tǒng)也能夠自動剎車，主動防撞。這種系統(tǒng)彌補了人和車的弱...

智能防闖入防撞主動預警系統(tǒng)的重中之重設備是系統(tǒng)主機，主機分為防闖入主動預警裝置和智能防撞主動預警裝置兩種類型。智能防闖入智能主動預警裝置放置在施工作業(yè)警戒區(qū)或過渡區(qū)，用于路面作業(yè)現(xiàn)場的安全防護。智能防撞主動預警裝置主要安裝在路政巡查車，養(yǎng)護施工作業(yè)的防撞車、清...

汽車自動防撞系統(tǒng)，是防止汽車行駛過程中發(fā)生碰撞的一種主動安全裝置。它能夠自動探測可能與車輛發(fā)生碰撞的車輛、行人或其他障礙物，當車輛與前方物體距離小于安全距離，駕駛員未采取制動措施時，系統(tǒng)能夠自動發(fā)出警報或同時采取制動規(guī)避措施，以避免碰撞事故的發(fā)生。在行駛過程中...

主動防撞系統(tǒng)是一種專為防止汽車追尾而設計的預警和輔助剎車系統(tǒng)。它由測距探頭、匯接控制器和預警主機三個部分組成，利用聲、光、電和機械等多種技術(shù)手段，集成并應用了紅外技術(shù)、計算機技術(shù)和微電機技術(shù)等高新科技。該系統(tǒng)的基本工作原理是在汽車行駛過程中，測距探頭不斷監(jiān)測與...

預警機制包括多種形式，如聲光電報警。一旦系統(tǒng)判斷有超高車輛接近，會立即觸發(fā)聲光報警器，發(fā)出響亮的警報聲和醒目的光信號，提醒駕駛員注意減速或改道。同時，系統(tǒng)還可以通過與交通信號燈、路牌等設備聯(lián)動，實現(xiàn)自動控制，調(diào)整交通信號燈的配時或顯示警示信息，進一步保障交通安...

百姓對防撞系統(tǒng)的認知范圍尚存在一定的局限性。防撞系統(tǒng)作為一種重要的安全技術(shù)，不僅廣泛應用于汽車行業(yè)，還逐漸滲透到其他工業(yè)領(lǐng)域，如物流運輸、軌道交通、工業(yè)自動化等。在物流運輸中，防撞系統(tǒng)能減少貨車碰撞問題，提升運輸效率與安全性；在軌道交通領(lǐng)域，它則幫助列車在復雜...

汽車防碰撞預警系統(tǒng)是一套預防和減少追尾碰撞的安全駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含一個安裝在車輛內(nèi)部前擋風玻璃上的智能攝像機（主機）、一個顯示器。其工作原理是通過智能攝像機來拍攝前方一定范圍內(nèi)的路況，并依靠數(shù)據(jù)庫中保存的各個物體的標志性特征和輪廓，從照片中識別前方的車道...