自貢工程機(jī)械車輛防撞系統(tǒng)

道路交通安全設(shè)施包括：信號(hào)燈、交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、照明設(shè)備、視線誘導(dǎo)標(biāo)、防眩設(shè)施等。交通安全設(shè)施對(duì)于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的安全設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、安全防護(hù)、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通標(biāo)志有警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志、輔助標(biāo)志。設(shè)置交通標(biāo)志的目的是給道路通行人員提供確切的信息，保證交通安全暢通。高速公路上車速高，車道數(shù)多，標(biāo)志尺寸比一般道路上的大得多。陜西智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。自貢工程機(jī)械車輛防撞系統(tǒng)

道路交通安全是指在交通活動(dòng)過程中，能將人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失控制在可接受水平的狀態(tài)。交通安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的；若這種可能性超過了可接受的水平，即為不安全。道路交通系統(tǒng)作為動(dòng)態(tài)的開放系統(tǒng)，其安全既受系統(tǒng)內(nèi)部因素的制約，又受系統(tǒng)外部環(huán)境的干擾，并與人、車輛及道路環(huán)境等因素密切相關(guān)。系統(tǒng)內(nèi)任何因素的不可靠、不平衡、不穩(wěn)定，都可能導(dǎo)致矛盾，產(chǎn)生不安全因素或不安全狀態(tài)。

道路交通安全：①交通安全是在一定危險(xiǎn)條件下的狀態(tài)，并非沒有交通事故的發(fā)生。②交通安全不是瞬間的結(jié)果，而是對(duì)交通系統(tǒng)在某一時(shí)期、某一階段過程或狀態(tài)的描述。③交通安全是相對(duì)的，沒有危險(xiǎn)的交通安全是不存在的。④對(duì)于不同的時(shí)期和地域，可接受的損失水平是不同的，因而衡量交通系統(tǒng)是否安全的標(biāo)準(zhǔn)也不同。 陽泉道路施工防撞系統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)“路寧寶”“車寧寶”設(shè)備投入使用，應(yīng)用于高架養(yǎng)護(hù)。

道路養(yǎng)護(hù)就是對(duì)道路的保養(yǎng)和維護(hù)。維護(hù)道路及道路上的構(gòu)筑物和設(shè)施，盡可能保持道路使用性能，及時(shí)恢復(fù)破損部分，保證行車安全、舒適、暢通，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間；采取正確的技術(shù)措施，提高工程質(zhì)量，延長(zhǎng)道路的使用年限，推遲重建時(shí)間。道路養(yǎng)護(hù)的工作條件非常惡劣，要反復(fù)承受荷載，受到嚴(yán)格的氣候作用，并且還要面對(duì)安全問題。道級(jí)智能雷達(dá)防闖入防撞擊主動(dòng)安全預(yù)警技術(shù)，適用于各等級(jí)道路養(yǎng)排作業(yè)、應(yīng)急救援、事故處置進(jìn)撤場(chǎng)安全防護(hù)及作業(yè)過程等，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置，變“被動(dòng)防護(hù)為主動(dòng)預(yù)警”。該技術(shù)產(chǎn)業(yè)化后形成的工作系統(tǒng)，由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。

智能防撞（防闖入）主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)是由道路交通安全智能預(yù)警主機(jī)、智能磁吸式預(yù)警副機(jī)及手環(huán)式預(yù)警副機(jī)組成。用戶可于智能預(yù)警主機(jī)操作面板上自主設(shè)置預(yù)檢測(cè)車輛的距離、速度和音量，實(shí)時(shí)觀測(cè)上游車輛偏離車道數(shù)值，以適合應(yīng)用于高速公路、一級(jí)公路和城鄉(xiāng)公路等養(yǎng)排作業(yè)與事故處置現(xiàn)場(chǎng)的智能防撞（防闖入）預(yù)警。智能磁吸式預(yù)警副機(jī)——通過強(qiáng)磁吸附于車輛上，當(dāng)危險(xiǎn)車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)所在車道上游50m（可于主機(jī)自主設(shè)定數(shù)值）且速度大于35km/h（可于主機(jī)自主設(shè)定數(shù)值）時(shí)自動(dòng)發(fā)出聲光電報(bào)警。整機(jī)內(nèi)設(shè)充電電池，智能預(yù)警續(xù)航時(shí)間大于10h。泰州智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。

“路寧寶”創(chuàng)新要點(diǎn)：1、實(shí)時(shí)、提前、有效預(yù)警：（1）雷達(dá)監(jiān)測(cè)、計(jì)算機(jī)算法分析，實(shí)時(shí)捕捉作業(yè)區(qū)上游子危險(xiǎn)車輛；（2）定向聲波預(yù)警提前、實(shí)時(shí)有效預(yù)警，令危險(xiǎn)車輛減速或變道行駛；（3）采用智能搖旗實(shí)時(shí)引導(dǎo)危險(xiǎn)車輛減速變道；（4）采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)副機(jī)、手環(huán)、路錐聯(lián)動(dòng)預(yù)警，提前實(shí)時(shí)提醒現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員及時(shí)躲避；（5）采用光電圖文爆閃、實(shí)時(shí)對(duì)講、錄音重放等輔助預(yù)警，適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)景；2、高功效低功率定向聲波揚(yáng)聲器預(yù)警。定向聲波揚(yáng)聲器額定功率≦50W/個(gè)，聲音傳送有效預(yù)警距離≧200m；3、TOP DOWN設(shè)計(jì)方法，產(chǎn)品重量輕、體積小。軟硬件設(shè)計(jì)均采用TOP DOWN的設(shè)計(jì)方法，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、預(yù)警程序緊貼實(shí)際需要；產(chǎn)品外形新穎、重量輕、體積小，便于移動(dòng)和攜帶。4、系統(tǒng)配置定位、前后攝像系統(tǒng)，實(shí)能實(shí)時(shí)上傳作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)信息，為遠(yuǎn)程管理提供可靠數(shù)據(jù)支撐。主機(jī)分為防闖入主動(dòng)預(yù)警裝置和智能防撞主動(dòng)預(yù)警裝置兩種類型。酒泉商用車防撞系統(tǒng)

山西智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)——江蘇博崴特電子科技有限責(zé)任公司。自貢工程機(jī)械車輛防撞系統(tǒng)

智能防撞（防闖入）主動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)包括適于長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)、中期養(yǎng)護(hù)的便攜式產(chǎn)品和適于車載的智能防撞產(chǎn)品。

該系統(tǒng)經(jīng)由國(guó)內(nèi)多條高速公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，具有提前主動(dòng)檢測(cè)、智能有效預(yù)警、便于移動(dòng)、運(yùn)行穩(wěn)定的特點(diǎn)?？善毡閼?yīng)用于高速公路工程養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急救援、交通事故處置等提前主動(dòng)智能預(yù)警，有效防范作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)上游車輛闖入作業(yè)區(qū)，同時(shí)為廣大作業(yè)人員爭(zhēng)取和預(yù)留寶貴的避讓時(shí)間，避免次生事故的發(fā)生。本系統(tǒng)已獲得多項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專利，多項(xiàng)發(fā)明專利業(yè)進(jìn)入國(guó)家專利局實(shí)質(zhì)性審查階段。本技術(shù)發(fā)明成果還可應(yīng)用于各類特種交通車輛的主動(dòng)預(yù)警與防護(hù)，為您量身訂制適合自身特點(diǎn)的智能安全預(yù)警系統(tǒng)。 自貢工程機(jī)械車輛防撞系統(tǒng)