車(chē)載導(dǎo)航儀（Car Navigation）是一種能夠幫助用戶(hù)準(zhǔn)確定位當(dāng)前位置，并且根據(jù)既定的目的地計(jì)算行程，通過(guò)地圖顯示和語(yǔ)音提示兩種方式引導(dǎo)用戶(hù)行至目的地的儀器的行車(chē)輔助設(shè)備 。車(chē)載導(dǎo)航儀的運(yùn)行主要依賴(lài)全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System，簡(jiǎn)稱(chēng)GPS）進(jìn)行。車(chē)載導(dǎo)航儀主要由芯片、天線(xiàn)、處理器、內(nèi)存、屏幕組成。GPS是由空間衛(wèi)星、地面監(jiān)控和用戶(hù)接收等三大部分組成。在太空中有24顆衛(wèi)星組成一個(gè)分布網(wǎng)絡(luò)，分別分布在6條離地面2萬(wàn)公里、傾斜角為55°的地球準(zhǔn)同步軌道上，每條軌道上有4顆衛(wèi)星?！蚩梢杂涗浤愠Ｒサ牡胤降奈恢眯畔ⅲ⒈Ａ粝聛?lái)，也和可以和別人共享這些位置信息。海...

為解決本土面積狹小、車(chē)輛密度大的矛盾，日本十分注重智能交通的研究，由于得到**和大財(cái)團(tuán)的財(cái)力和物力的大力支持，所以車(chē)載導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展較早，市場(chǎng)的占有率較高。1997年，從制造廠(chǎng)下線(xiàn)的新車(chē)上安裝車(chē)載導(dǎo)航設(shè)備的普及率就已達(dá)57%，2001年則增至65%。在日本的家電市場(chǎng)可購(gòu)買(mǎi)到車(chē)載導(dǎo)航裝置，給在用車(chē)補(bǔ)裝、增裝提供方便。截至2002年元月累計(jì)已有871萬(wàn)輛汽車(chē)安裝使用這技術(shù)。中國(guó)的車(chē)載導(dǎo)航技術(shù)經(jīng)過(guò)十年的市場(chǎng)培育，用戶(hù)目標(biāo)與需求已逐步明確，以及技術(shù)的研發(fā)、市場(chǎng)的培育的逐步完善，車(chē)用導(dǎo)航裝置應(yīng)用市場(chǎng)業(yè)已啟動(dòng)和日臻成熟，現(xiàn)在已逐步進(jìn)入道路交通行業(yè)應(yīng)用的高速發(fā)展時(shí)期。中國(guó)上世紀(jì)末發(fā)射、建立并逐步健全的專(zhuān)為交通...

你說(shuō)我買(mǎi)的是導(dǎo)航手機(jī)該行了吧，你想想，你把導(dǎo)航手機(jī)放在車(chē)上，現(xiàn)在車(chē)被盜了，那個(gè)手機(jī)會(huì)自己給你或第三方打電話(huà)發(fā)短信嗎？它是需要人來(lái)操作的。所以說(shuō) 目前的導(dǎo)航終端都沒(méi)有定位功能。導(dǎo)航終端可以導(dǎo)航路線(xiàn)，讓你在陌生的地方不迷路，劃出路線(xiàn)讓你到達(dá)目的地，告訴你自己當(dāng)前位置，和周邊的設(shè)施等等。1．衛(wèi)星信號(hào)接收模塊的芯片。這是決定GPS準(zhǔn)確性和速度的重要元件，選擇落后的芯片，就意味著你的汽車(chē)到路口的時(shí)候需要等待GPS告知你怎樣走之后，你才能開(kāi)車(chē)行走。一般非正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的GPS使用的是**的地圖，不會(huì)提供更新服務(wù)。如皋車(chē)載導(dǎo)航儀規(guī)定車(chē)載導(dǎo)航儀（Car Navigation）是一種能夠幫助用戶(hù)準(zhǔn)確定位當(dāng)前位置，...

（本人使用另一某品牌GPS導(dǎo)航儀從阜新市到長(zhǎng)春市，全程多走了160公里，原因是鐵朝高速已經(jīng)通車(chē)10個(gè)月，兩地之間*有380公里，可是GPS導(dǎo)航儀仍舊指示我走沈哈高速這條老路，走老路兩地之間是540公里。）3．提供**更新的時(shí)間。一般非正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的GPS使用的是**的地圖，不會(huì)提供更新服務(wù)。還有一些企業(yè)使用正版地圖，但不提供更新服務(wù)。也有一些企業(yè)使用正版地圖，但是地圖更新時(shí)要另外收費(fèi)的。也有一些企業(yè)為你提供很長(zhǎng)時(shí)間的地圖**更新。要知道我們?cè)谑袌?chǎng)上常見(jiàn)的GPS導(dǎo)航儀硬件本身的價(jià)格與正版地圖軟件的價(jià)格之比大約是在1：3 或1：6左右，也就是說(shuō)硬件要比軟件便宜。所以，選擇GPS導(dǎo)航儀的時(shí)候，既要看...

GPS導(dǎo)航儀硬件包括芯片、天線(xiàn)、處理器、內(nèi)存、屏幕、按鍵、揚(yáng)聲器等組成部分。但就目前情況看來(lái)，市場(chǎng)中的GPS汽車(chē)導(dǎo)航儀在硬件上的差距并不大，內(nèi)置的軟件地圖也已很難分出誰(shuí)好誰(shuí)壞，現(xiàn)在我國(guó)有八家地圖公司從事導(dǎo)航地圖軟件的測(cè)繪與開(kāi)發(fā)，如四維圖新，凱立德，道道通，城際通.......,經(jīng)過(guò)幾年的不斷開(kāi)發(fā)完善，都已能提供相當(dāng)好的導(dǎo)航地圖軟件?？偨Y(jié)一下，一部完整的GPS汽車(chē)導(dǎo)航儀是由芯片、天線(xiàn)、處理器、內(nèi)存、顯示屏、揚(yáng)聲器、按鍵、擴(kuò)展功能插槽、地圖導(dǎo)航軟件9個(gè)主要部分組成。車(chē)載導(dǎo)航儀主要由芯片、天線(xiàn)、處理器、內(nèi)存、屏幕組成。海安附近車(chē)載導(dǎo)航儀要求車(chē)載導(dǎo)航儀（Car Navigation）是一種能夠幫助用戶(hù)...

車(chē)載導(dǎo)航的應(yīng)用極大地改變?nèi)藗兊某鲂泻蜕罘绞?，使行駛中的汽?chē)不再是道路上的孤立物體，因而很快就受到廣大用戶(hù)的重視和歡迎，在全球發(fā)達(dá)國(guó)家的應(yīng)用普及極快。1993年，全世界車(chē)載導(dǎo)航裝置銷(xiāo)售量只有13萬(wàn)套，1997年則上升到200萬(wàn)套，2000年超出400萬(wàn)套。車(chē)載導(dǎo)航裝置不僅*是***豪華轎車(chē)的象征和**品，而且已擴(kuò)展到大客車(chē)、出租車(chē)甚至載貨汽車(chē)，就連經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛也用上車(chē)載導(dǎo)航裝置。車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)由于能與無(wú)線(xiàn)手機(jī)等聯(lián)用，將成為汽車(chē)上不可缺少的重要信息設(shè)備。據(jù)***的日本日經(jīng)MA市場(chǎng)調(diào)查顯示，日本市場(chǎng)對(duì)車(chē)載導(dǎo)航裝置的需求2002年達(dá)到了266萬(wàn)套，2007年將達(dá)到378萬(wàn)套。估計(jì)到2005年，歐洲總銷(xiāo)售...

GPS導(dǎo)航儀硬件包括芯片、天線(xiàn)、處理器、內(nèi)存、屏幕、按鍵、揚(yáng)聲器等組成部分。但就目前情況看來(lái)，市場(chǎng)中的GPS汽車(chē)導(dǎo)航儀在硬件上的差距并不大，內(nèi)置的軟件地圖也已很難分出誰(shuí)好誰(shuí)壞，現(xiàn)在我國(guó)有八家地圖公司從事導(dǎo)航地圖軟件的測(cè)繪與開(kāi)發(fā)，如四維圖新，凱立德，道道通，城際通.......,經(jīng)過(guò)幾年的不斷開(kāi)發(fā)完善，都已能提供相當(dāng)好的導(dǎo)航地圖軟件?？偨Y(jié)一下，一部完整的GPS汽車(chē)導(dǎo)航儀是由芯片、天線(xiàn)、處理器、內(nèi)存、顯示屏、揚(yáng)聲器、按鍵、擴(kuò)展功能插槽、地圖導(dǎo)航軟件9個(gè)主要部分組成。也有一些企業(yè)使用正版地圖，但是地圖更新時(shí)要另外收費(fèi)的。崇川區(qū)品牌車(chē)載導(dǎo)航儀哪里好GPS技術(shù)加快車(chē)載導(dǎo)航裝置的發(fā)展車(chē)載導(dǎo)航技術(shù)是現(xiàn)代多學(xué)...

你說(shuō)我買(mǎi)的是導(dǎo)航手機(jī)該行了吧，你想想，你把導(dǎo)航手機(jī)放在車(chē)上，現(xiàn)在車(chē)被盜了，那個(gè)手機(jī)會(huì)自己給你或第三方打電話(huà)發(fā)短信嗎？它是需要人來(lái)操作的。所以說(shuō) 目前的導(dǎo)航終端都沒(méi)有定位功能。導(dǎo)航終端可以導(dǎo)航路線(xiàn)，讓你在陌生的地方不迷路，劃出路線(xiàn)讓你到達(dá)目的地，告訴你自己當(dāng)前位置，和周邊的設(shè)施等等。1．衛(wèi)星信號(hào)接收模塊的芯片。這是決定GPS準(zhǔn)確性和速度的重要元件，選擇落后的芯片，就意味著你的汽車(chē)到路口的時(shí)候需要等待GPS告知你怎樣走之后，你才能開(kāi)車(chē)行走。也有一些企業(yè)使用正版地圖，但是地圖更新時(shí)要另外收費(fèi)的。江蘇哪里買(mǎi)車(chē)載導(dǎo)航儀手工制作（本人使用另一某品牌GPS導(dǎo)航儀從阜新市到長(zhǎng)春市，全程多走了160公里，原因是...

車(chē)載導(dǎo)航儀（Car Navigation）是一種能夠幫助用戶(hù)準(zhǔn)確定位當(dāng)前位置，并且根據(jù)既定的目的地計(jì)算行程，通過(guò)地圖顯示和語(yǔ)音提示兩種方式引導(dǎo)用戶(hù)行至目的地的儀器的行車(chē)輔助設(shè)備 。車(chē)載導(dǎo)航儀的運(yùn)行主要依賴(lài)全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System，簡(jiǎn)稱(chēng)GPS）進(jìn)行。車(chē)載導(dǎo)航儀主要由芯片、天線(xiàn)、處理器、內(nèi)存、屏幕組成。GPS是由空間衛(wèi)星、地面監(jiān)控和用戶(hù)接收等三大部分組成。在太空中有24顆衛(wèi)星組成一個(gè)分布網(wǎng)絡(luò)，分別分布在6條離地面2萬(wàn)公里、傾斜角為55°的地球準(zhǔn)同步軌道上，每條軌道上有4顆衛(wèi)星。車(chē)載導(dǎo)航儀的運(yùn)行主要依賴(lài)全球定位系統(tǒng)（Global Positioning Sys...

GPS系統(tǒng)歷經(jīng)20余年的研究實(shí)驗(yàn)，耗資300億美元，直到1994年3月全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星星座才正式布設(shè)完成?，F(xiàn)在GPS系統(tǒng)的應(yīng)用不僅局限在***領(lǐng)域內(nèi)了，而是發(fā)展到汽車(chē)導(dǎo)航、大氣觀測(cè)、地理勘測(cè)、海洋救援、載人航天器防護(hù)探測(cè)等各個(gè)領(lǐng)域。組成GPS導(dǎo)航儀的運(yùn)行還需要一個(gè)汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)。光有GPS系統(tǒng)還不夠，它只能夠接收GPS衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)，計(jì)算出用戶(hù)的三維位置、方向以及運(yùn)動(dòng)速度和時(shí)間方面的信息，沒(méi)有路徑計(jì)算能力。用戶(hù)手中的GPS接收設(shè)備要想實(shí)現(xiàn)路線(xiàn)導(dǎo)航功能還需要一套完善的包含硬件設(shè)備、電子地圖、導(dǎo)航軟件在內(nèi)的汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)?！騁PS 導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你設(shè)定的起始點(diǎn)和目的地，自動(dòng)規(guī)劃一...

◎畫(huà)面導(dǎo)航：在操作終端上，會(huì)顯示地圖，以及車(chē)子現(xiàn)在的位置，行車(chē)速度，目的地的距離，規(guī)劃的路線(xiàn)提示，路口轉(zhuǎn)向提示的行車(chē)信息?！蛑匦乱?guī)劃：當(dāng)你沒(méi)有按規(guī)劃的線(xiàn)路行駛，或者走錯(cuò)路口時(shí)候，GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你現(xiàn)在的位置，為你重新規(guī)劃一條新的到達(dá)目的地的線(xiàn)路。2002年在國(guó)產(chǎn)“威馳”GLX―i和GLX―s轎車(chē)上成功地安裝電子導(dǎo)航裝置，不但揭開(kāi)了汽車(chē)導(dǎo)航裝置在中國(guó)應(yīng)用的序幕，更標(biāo)志中國(guó)在實(shí)施智能交通上邁出堅(jiān)實(shí)的一步。2002年中國(guó)車(chē)市的耀目亮點(diǎn)之一是在國(guó)產(chǎn)“威馳”GLX―i和GLX―s轎車(chē)上成功地安裝使用語(yǔ)音的電子導(dǎo)航裝置，這揭開(kāi)了汽車(chē)導(dǎo)航裝置在中國(guó)實(shí)際應(yīng)用的序幕。選擇在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)上裝用這個(gè)問(wèn)世只有十?dāng)?shù)...

你說(shuō)我買(mǎi)的是導(dǎo)航手機(jī)該行了吧，你想想，你把導(dǎo)航手機(jī)放在車(chē)上，現(xiàn)在車(chē)被盜了，那個(gè)手機(jī)會(huì)自己給你或第三方打電話(huà)發(fā)短信嗎？它是需要人來(lái)操作的。所以說(shuō) 目前的導(dǎo)航終端都沒(méi)有定位功能。導(dǎo)航終端可以導(dǎo)航路線(xiàn)，讓你在陌生的地方不迷路，劃出路線(xiàn)讓你到達(dá)目的地，告訴你自己當(dāng)前位置，和周邊的設(shè)施等等。1．衛(wèi)星信號(hào)接收模塊的芯片。這是決定GPS準(zhǔn)確性和速度的重要元件，選擇落后的芯片，就意味著你的汽車(chē)到路口的時(shí)候需要等待GPS告知你怎樣走之后，你才能開(kāi)車(chē)行走。經(jīng)過(guò)幾年的不斷開(kāi)發(fā)完善，都已能提供相當(dāng)好的導(dǎo)航地圖軟件。海門(mén)質(zhì)量車(chē)載導(dǎo)航儀怎么設(shè)計(jì)車(chē)載導(dǎo)航的應(yīng)用極大地改變?nèi)藗兊某鲂泻蜕罘绞?，使行駛中的汽?chē)不再是道路上的孤立...

如果按正常車(chē)速行走的話(huà)，你就會(huì)時(shí)不時(shí)地要返回原來(lái)的線(xiàn)路，修正錯(cuò)誤?，F(xiàn)在市場(chǎng)上***代至第三代的芯片都在使用，經(jīng)銷(xiāo)商在銷(xiāo)售GPS時(shí)大多數(shù)不會(huì)告訴你他的產(chǎn)品的芯片性能。這就像你去買(mǎi)手機(jī)，人家不會(huì)告訴你手機(jī)的CPU是多少一樣，因?yàn)橐坏└嬖V你手機(jī)CPU版本很低，會(huì)影響手機(jī)的使用速度時(shí)，你還會(huì)買(mǎi)這款手機(jī)嗎？（本人使用某品牌GPS導(dǎo)航儀，從深圳到珠海，每到一個(gè)路口，GPS反應(yīng)速度與行車(chē)速度都會(huì)相差幾秒鐘至十幾秒鐘，一路車(chē)子開(kāi)的很不舒服。）2．地圖更新的速度?，F(xiàn)在各個(gè)地方建設(shè)和發(fā)展的速度都很快，廠(chǎng)家如果不及時(shí)提供地圖更新服務(wù)，你的GPS就沒(méi)有太大的用途了。當(dāng)然這一點(diǎn)，GPS的銷(xiāo)售人員也不會(huì)主動(dòng)告訴你的。銷(xiāo)售...

車(chē)載導(dǎo)航的應(yīng)用極大地改變?nèi)藗兊某鲂泻蜕罘绞?，使行駛中的汽?chē)不再是道路上的孤立物體，因而很快就受到廣大用戶(hù)的重視和歡迎，在全球發(fā)達(dá)國(guó)家的應(yīng)用普及極快。1993年，全世界車(chē)載導(dǎo)航裝置銷(xiāo)售量只有13萬(wàn)套，1997年則上升到200萬(wàn)套，2000年超出400萬(wàn)套。車(chē)載導(dǎo)航裝置不僅*是***豪華轎車(chē)的象征和**品，而且已擴(kuò)展到大客車(chē)、出租車(chē)甚至載貨汽車(chē)，就連經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛也用上車(chē)載導(dǎo)航裝置。車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)由于能與無(wú)線(xiàn)手機(jī)等聯(lián)用，將成為汽車(chē)上不可缺少的重要信息設(shè)備。據(jù)***的日本日經(jīng)MA市場(chǎng)調(diào)查顯示，日本市場(chǎng)對(duì)車(chē)載導(dǎo)航裝置的需求2002年達(dá)到了266萬(wàn)套，2007年將達(dá)到378萬(wàn)套。估計(jì)到2005年，歐洲總銷(xiāo)售...

地圖查詢(xún)◎可以在操作終端上搜索你要去的目的地位置?！蚩梢杂涗浤愠Ｒサ牡胤降奈恢眯畔?，并保留下來(lái)，也和可以和別人共享這些位置信息。◎模糊的查詢(xún)你附件或某個(gè)位置附近的如加油站，賓館、取款機(jī)等信息，路線(xiàn)規(guī)劃◎GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你設(shè)定的起始點(diǎn)和目的地，自動(dòng)規(guī)劃一條線(xiàn)路?！蛞?guī)劃線(xiàn)路可以設(shè)定是否要經(jīng)過(guò)某些途徑點(diǎn)?！蛞?guī)劃線(xiàn)路可以設(shè)定是否避開(kāi)高速等功能。自動(dòng)導(dǎo)航◎語(yǔ)音導(dǎo)航：用語(yǔ)音提前向駕駛者提供路口轉(zhuǎn)向，導(dǎo)航系統(tǒng)狀況等行車(chē)信息，就像一個(gè)懂路的向?qū)Ц嬖V你如何駕車(chē)去目的地一樣。導(dǎo)航中**重要的一個(gè)功能，使你無(wú)需觀看操作終端，通過(guò)語(yǔ)音提示就可以安全到達(dá)目的地。車(chē)載導(dǎo)航儀的運(yùn)行主要依賴(lài)全球定位系統(tǒng)（Global...

GPS衛(wèi)星每隔12小時(shí)繞地球一周，使地球上任一地點(diǎn)能夠同時(shí)接收7～9顆衛(wèi)星的信號(hào)。地面共有1個(gè)主控站和5個(gè)監(jiān)控站負(fù)責(zé)對(duì)衛(wèi)星的監(jiān)視、遙測(cè)、跟蹤和控制。它們負(fù)責(zé)對(duì)每顆衛(wèi)星進(jìn)行觀測(cè)，并向主控站提供觀測(cè)數(shù)據(jù)。主控站收到數(shù)據(jù)后，計(jì)算出每顆衛(wèi)星在每一時(shí)刻的精確位置，并通過(guò)3個(gè)注入站將它傳送到衛(wèi)星上去，衛(wèi)星再將這些數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)電波向地面發(fā)射至用戶(hù)接收端設(shè)備。注：這個(gè)系統(tǒng)**初是由美國(guó)陸?？杖娪?0世紀(jì)70年代聯(lián)合研制的，它的主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、 全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊等一些***目的，是美國(guó)獨(dú)霸全球戰(zhàn)略的重要部署?，F(xiàn)在各個(gè)地方建設(shè)和發(fā)展的速度都很快，...

車(chē)載導(dǎo)航的應(yīng)用極大地改變?nèi)藗兊某鲂泻蜕罘绞?，使行駛中的汽?chē)不再是道路上的孤立物體，因而很快就受到廣大用戶(hù)的重視和歡迎，在全球發(fā)達(dá)國(guó)家的應(yīng)用普及極快。1993年，全世界車(chē)載導(dǎo)航裝置銷(xiāo)售量只有13萬(wàn)套，1997年則上升到200萬(wàn)套，2000年超出400萬(wàn)套。車(chē)載導(dǎo)航裝置不僅*是***豪華轎車(chē)的象征和**品，而且已擴(kuò)展到大客車(chē)、出租車(chē)甚至載貨汽車(chē)，就連經(jīng)濟(jì)型車(chē)輛也用上車(chē)載導(dǎo)航裝置。車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)由于能與無(wú)線(xiàn)手機(jī)等聯(lián)用，將成為汽車(chē)上不可缺少的重要信息設(shè)備。據(jù)***的日本日經(jīng)MA市場(chǎng)調(diào)查顯示，日本市場(chǎng)對(duì)車(chē)載導(dǎo)航裝置的需求2002年達(dá)到了266萬(wàn)套，2007年將達(dá)到378萬(wàn)套。估計(jì)到2005年，歐洲總銷(xiāo)售...

GPS衛(wèi)星每隔12小時(shí)繞地球一周，使地球上任一地點(diǎn)能夠同時(shí)接收7～9顆衛(wèi)星的信號(hào)。地面共有1個(gè)主控站和5個(gè)監(jiān)控站負(fù)責(zé)對(duì)衛(wèi)星的監(jiān)視、遙測(cè)、跟蹤和控制。它們負(fù)責(zé)對(duì)每顆衛(wèi)星進(jìn)行觀測(cè)，并向主控站提供觀測(cè)數(shù)據(jù)。主控站收到數(shù)據(jù)后，計(jì)算出每顆衛(wèi)星在每一時(shí)刻的精確位置，并通過(guò)3個(gè)注入站將它傳送到衛(wèi)星上去，衛(wèi)星再將這些數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線(xiàn)電波向地面發(fā)射至用戶(hù)接收端設(shè)備。注：這個(gè)系統(tǒng)**初是由美國(guó)陸?？杖娪?0世紀(jì)70年代聯(lián)合研制的，它的主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、 全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊等一些***目的，是美國(guó)獨(dú)霸全球戰(zhàn)略的重要部署。一般非正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的GPS使用的是*...

地圖查詢(xún)◎可以在操作終端上搜索你要去的目的地位置?！蚩梢杂涗浤愠Ｒサ牡胤降奈恢眯畔?，并保留下來(lái)，也和可以和別人共享這些位置信息。◎模糊的查詢(xún)你附件或某個(gè)位置附近的如加油站，賓館、取款機(jī)等信息，路線(xiàn)規(guī)劃◎GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你設(shè)定的起始點(diǎn)和目的地，自動(dòng)規(guī)劃一條線(xiàn)路?！蛞?guī)劃線(xiàn)路可以設(shè)定是否要經(jīng)過(guò)某些途徑點(diǎn)?！蛞?guī)劃線(xiàn)路可以設(shè)定是否避開(kāi)高速等功能。自動(dòng)導(dǎo)航◎語(yǔ)音導(dǎo)航：用語(yǔ)音提前向駕駛者提供路口轉(zhuǎn)向，導(dǎo)航系統(tǒng)狀況等行車(chē)信息，就像一個(gè)懂路的向?qū)Ц嬖V你如何駕車(chē)去目的地一樣。導(dǎo)航中**重要的一個(gè)功能，使你無(wú)需觀看操作終端，通過(guò)語(yǔ)音提示就可以安全到達(dá)目的地。一般非正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的GPS使用的是**的地圖，不會(huì)...

如果按正常車(chē)速行走的話(huà)，你就會(huì)時(shí)不時(shí)地要返回原來(lái)的線(xiàn)路，修正錯(cuò)誤。現(xiàn)在市場(chǎng)上***代至第三代的芯片都在使用，經(jīng)銷(xiāo)商在銷(xiāo)售GPS時(shí)大多數(shù)不會(huì)告訴你他的產(chǎn)品的芯片性能。這就像你去買(mǎi)手機(jī)，人家不會(huì)告訴你手機(jī)的CPU是多少一樣，因?yàn)橐坏└嬖V你手機(jī)CPU版本很低，會(huì)影響手機(jī)的使用速度時(shí)，你還會(huì)買(mǎi)這款手機(jī)嗎？（本人使用某品牌GPS導(dǎo)航儀，從深圳到珠海，每到一個(gè)路口，GPS反應(yīng)速度與行車(chē)速度都會(huì)相差幾秒鐘至十幾秒鐘，一路車(chē)子開(kāi)的很不舒服。）2．地圖更新的速度?，F(xiàn)在各個(gè)地方建設(shè)和發(fā)展的速度都很快，廠(chǎng)家如果不及時(shí)提供地圖更新服務(wù)，你的GPS就沒(méi)有太大的用途了。當(dāng)然這一點(diǎn)，GPS的銷(xiāo)售人員也不會(huì)主動(dòng)告訴你的。銷(xiāo)售...

與此同時(shí)，在車(chē)上安裝相應(yīng)的探測(cè)傳感器，利用車(chē)載GPS定位的GSM網(wǎng)絡(luò)通訊功能，同樣能把防盜報(bào)警信息發(fā)送到第三方，或者把這個(gè)報(bào)警電話(huà)、短信直接發(fā)送到車(chē)主手機(jī)上，完成車(chē)載GPS防盜報(bào)警。這里可以看出，車(chē)載GPS定位的GSM網(wǎng)絡(luò)部分實(shí)際上是一個(gè)智能手機(jī)，可以和第三方互相通訊，還可以把車(chē)輛被搶?zhuān)緳C(jī)被劫、被**等信息發(fā)送到第三方。所以說(shuō)車(chē)載GPS定位是定位、防盜、防劫的。類(lèi)似車(chē)載GPS終端的還有定位手機(jī)、個(gè)人定位器等。GPS衛(wèi)星定位由于要通過(guò)第三方定位服務(wù)，所以要交納不等的月/年服務(wù)費(fèi)?！蛞?guī)劃線(xiàn)路可以設(shè)定是否要經(jīng)過(guò)某些途徑點(diǎn)。南通口碑不錯(cuò)怎樣選車(chē)載導(dǎo)航儀怎么樣如果按正常車(chē)速行走的話(huà)，你就會(huì)時(shí)不時(shí)地要返...