世界**機構(gòu)的研究顯示，2000年全世界對裝有GPS全球定位系統(tǒng)接收機的車用導(dǎo)航裝置的需求，使市場上的銷售額達到30億美元，到2005年*美國銷售額將達112.5億美元。全球***臺車載導(dǎo)航裝置**早出現(xiàn)于1987年的豐田皇冠轎車上，限于當(dāng)時的技術(shù)水平，這個嘗試性的車載導(dǎo)航裝置只能使用安裝在車上的行駛轉(zhuǎn)向和車速傳感信號，即為完全的自主導(dǎo)航。1990年出現(xiàn)了有實用價值的車載導(dǎo)航裝置，***使用了GPS衛(wèi)星定位信號，并與地圖匹配能計算出車輛的行駛路徑。1994年又問世了具有道路交叉路口語音提示功能的導(dǎo)航裝置?！蚩梢栽诓僮鹘K端上搜索你要去的目的地位置。通州區(qū)口碑不錯怎樣選車載導(dǎo)航儀怎么樣你說我買的是...

與此同時，在車上安裝相應(yīng)的探測傳感器，利用車載GPS定位的GSM網(wǎng)絡(luò)通訊功能，同樣能把防盜報警信息發(fā)送到第三方，或者把這個報警電話、短信直接發(fā)送到車主手機上，完成車載GPS防盜報警。這里可以看出，車載GPS定位的GSM網(wǎng)絡(luò)部分實際上是一個智能手機，可以和第三方互相通訊，還可以把車輛被搶，司機被劫、被**等信息發(fā)送到第三方。所以說車載GPS定位是定位、防盜、防劫的。類似車載GPS終端的還有定位手機、個人定位器等。GPS衛(wèi)星定位由于要通過第三方定位服務(wù)，所以要交納不等的月/年服務(wù)費。◎可以在操作終端上搜索你要去的目的地位置。港閘區(qū)裝飾車載導(dǎo)航儀需要幾天GPS系統(tǒng)歷經(jīng)20余年的研究實驗，耗資300億...

GPS衛(wèi)星每隔12小時繞地球一周，使地球上任一地點能夠同時接收7～9顆衛(wèi)星的信號。地面共有1個主控站和5個監(jiān)控站負(fù)責(zé)對衛(wèi)星的監(jiān)視、遙測、跟蹤和控制。它們負(fù)責(zé)對每顆衛(wèi)星進行觀測，并向主控站提供觀測數(shù)據(jù)。主控站收到數(shù)據(jù)后，計算出每顆衛(wèi)星在每一時刻的精確位置，并通過3個注入站將它傳送到衛(wèi)星上去，衛(wèi)星再將這些數(shù)據(jù)通過無線電波向地面發(fā)射至用戶接收端設(shè)備。注：這個系統(tǒng)**初是由美國陸?？杖娪?0世紀(jì)70年代聯(lián)合研制的，它的主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實時、 全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，用于情報收集、核爆監(jiān)測和應(yīng)急通訊等一些***目的，是美國獨霸全球戰(zhàn)略的重要部署。經(jīng)過幾年的不斷開發(fā)完善，都已能提供相...

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車載導(dǎo)航的應(yīng)用極大地改變?nèi)藗兊某鲂泻蜕罘绞?，使行駛中的汽車不再是道路上的孤立物體，因而很快就受到廣大用戶的重視和歡迎，在全球發(fā)達國家的應(yīng)用普及極快。1993年，全世界車載導(dǎo)航裝置銷售量只有13萬套，1997年則上升到200萬套，2000年超出400萬套。車載導(dǎo)航裝置不僅*是***豪華轎車的象征和**品，而且已擴展到大客車、出租車甚至載貨汽車，就連經(jīng)濟型車輛也用上車載導(dǎo)航裝置。車載導(dǎo)航系統(tǒng)由于能與無線手機等聯(lián)用，將成為汽車上不可缺少的重要信息設(shè)備。據(jù)***的日本日經(jīng)MA市場調(diào)查顯示，日本市場對車載導(dǎo)航裝置的需求2002年達到了266萬套，2007年將達到378萬套。估計到2005年，歐洲總銷售...

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GPS技術(shù)加快車載導(dǎo)航裝置的發(fā)展車載導(dǎo)航技術(shù)是現(xiàn)代多學(xué)科的高新技術(shù)結(jié)晶，它綜合了導(dǎo)航衛(wèi)星及目標(biāo)定位技術(shù)、陀螺等傳感技術(shù)、GIS數(shù)字電子地圖技術(shù)、城市智能化交通管理技術(shù)、GSM動態(tài)導(dǎo)航通訊業(yè)等高新技術(shù)的成果。其中GPS（Global Positioning System）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)因其實用、價廉，并可在全球范圍內(nèi)確定位置、速度和時間，已成為當(dāng)今發(fā)展**快的無線產(chǎn)業(yè)之一。除目前正在使用的29顆人造衛(wèi)星外，俄羅斯也積極開發(fā)和部署“Glonass全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位”系統(tǒng)；歐盟于2002年3月正式啟動“Calileo計劃”，到2008年將發(fā)射部署30顆衛(wèi)星；日本將實施“準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)”；連發(fā)展中...

GPS導(dǎo)航儀硬件包括芯片、天線、處理器、內(nèi)存、屏幕、按鍵、揚聲器等組成部分。但就目前情況看來，市場中的GPS汽車導(dǎo)航儀在硬件上的差距并不大，內(nèi)置的軟件地圖也已很難分出誰好誰壞，現(xiàn)在我國有八家地圖公司從事導(dǎo)航地圖軟件的測繪與開發(fā)，如四維圖新，凱立德，道道通，城際通.......,經(jīng)過幾年的不斷開發(fā)完善，都已能提供相當(dāng)好的導(dǎo)航地圖軟件?？偨Y(jié)一下，一部完整的GPS汽車導(dǎo)航儀是由芯片、天線、處理器、內(nèi)存、顯示屏、揚聲器、按鍵、擴展功能插槽、地圖導(dǎo)航軟件9個主要部分組成。◎可以在操作終端上搜索你要去的目的地位置。如皋購買車載導(dǎo)航儀需要幾天車載導(dǎo)航的應(yīng)用極大地改變?nèi)藗兊某鲂泻蜕罘绞剑剐旭傊械钠嚥辉偈?..

GPS系統(tǒng)歷經(jīng)20余年的研究實驗，耗資300億美元，直到1994年3月全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛(wèi)星星座才正式布設(shè)完成?，F(xiàn)在GPS系統(tǒng)的應(yīng)用不僅局限在***領(lǐng)域內(nèi)了，而是發(fā)展到汽車導(dǎo)航、大氣觀測、地理勘測、海洋救援、載人航天器防護探測等各個領(lǐng)域。組成GPS導(dǎo)航儀的運行還需要一個汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。光有GPS系統(tǒng)還不夠，它只能夠接收GPS衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)，計算出用戶的三維位置、方向以及運動速度和時間方面的信息，沒有路徑計算能力。用戶手中的GPS接收設(shè)備要想實現(xiàn)路線導(dǎo)航功能還需要一套完善的包含硬件設(shè)備、電子地圖、導(dǎo)航軟件在內(nèi)的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)?！蛞?guī)劃線路可以設(shè)定是否要經(jīng)過某些途徑點。如皋車載導(dǎo)航儀貨源...

（本人使用另一某品牌GPS導(dǎo)航儀從阜新市到長春市，全程多走了160公里，原因是鐵朝高速已經(jīng)通車10個月，兩地之間*有380公里，可是GPS導(dǎo)航儀仍舊指示我走沈哈高速這條老路，走老路兩地之間是540公里。）3．提供**更新的時間。一般非正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的GPS使用的是**的地圖，不會提供更新服務(wù)。還有一些企業(yè)使用正版地圖，但不提供更新服務(wù)。也有一些企業(yè)使用正版地圖，但是地圖更新時要另外收費的。也有一些企業(yè)為你提供很長時間的地圖**更新。要知道我們在市場上常見的GPS導(dǎo)航儀硬件本身的價格與正版地圖軟件的價格之比大約是在1：3 或1：6左右，也就是說硬件要比軟件便宜。所以，選擇GPS導(dǎo)航儀的時候，既要看...

車載導(dǎo)航的應(yīng)用極大地改變?nèi)藗兊某鲂泻蜕罘绞剑剐旭傊械钠嚥辉偈堑缆飞系墓铝⑽矬w，因而很快就受到廣大用戶的重視和歡迎，在全球發(fā)達國家的應(yīng)用普及極快。1993年，全世界車載導(dǎo)航裝置銷售量只有13萬套，1997年則上升到200萬套，2000年超出400萬套。車載導(dǎo)航裝置不僅*是***豪華轎車的象征和**品，而且已擴展到大客車、出租車甚至載貨汽車，就連經(jīng)濟型車輛也用上車載導(dǎo)航裝置。車載導(dǎo)航系統(tǒng)由于能與無線手機等聯(lián)用，將成為汽車上不可缺少的重要信息設(shè)備。據(jù)***的日本日經(jīng)MA市場調(diào)查顯示，日本市場對車載導(dǎo)航裝置的需求2002年達到了266萬套，2007年將達到378萬套。估計到2005年，歐洲總銷售...

地圖查詢◎可以在操作終端上搜索你要去的目的地位置?！蚩梢杂涗浤愠Ｒサ牡胤降奈恢眯畔?，并保留下來，也和可以和別人共享這些位置信息?！蚰：牟樵兡愀郊蚰硞€位置附近的如加油站，賓館、取款機等信息，路線規(guī)劃◎GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會根據(jù)你設(shè)定的起始點和目的地，自動規(guī)劃一條線路。◎規(guī)劃線路可以設(shè)定是否要經(jīng)過某些途徑點。◎規(guī)劃線路可以設(shè)定是否避開高速等功能。自動導(dǎo)航◎語音導(dǎo)航：用語音提前向駕駛者提供路口轉(zhuǎn)向，導(dǎo)航系統(tǒng)狀況等行車信息，就像一個懂路的向?qū)Ц嬖V你如何駕車去目的地一樣。導(dǎo)航中**重要的一個功能，使你無需觀看操作終端，通過語音提示就可以安全到達目的地。目前所有的GPS定位終端，都沒有導(dǎo)航功能。因為再需...

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GPS衛(wèi)星每隔12小時繞地球一周，使地球上任一地點能夠同時接收7～9顆衛(wèi)星的信號。地面共有1個主控站和5個監(jiān)控站負(fù)責(zé)對衛(wèi)星的監(jiān)視、遙測、跟蹤和控制。它們負(fù)責(zé)對每顆衛(wèi)星進行觀測，并向主控站提供觀測數(shù)據(jù)。主控站收到數(shù)據(jù)后，計算出每顆衛(wèi)星在每一時刻的精確位置，并通過3個注入站將它傳送到衛(wèi)星上去，衛(wèi)星再將這些數(shù)據(jù)通過無線電波向地面發(fā)射至用戶接收端設(shè)備。注：這個系統(tǒng)**初是由美國陸?？杖娪?0世紀(jì)70年代聯(lián)合研制的，它的主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實時、 全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，用于情報收集、核爆監(jiān)測和應(yīng)急通訊等一些***目的，是美國獨霸全球戰(zhàn)略的重要部署。車載導(dǎo)航儀的運行主要依賴全球定位系統(tǒng)...

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你說我買的是導(dǎo)航手機該行了吧，你想想，你把導(dǎo)航手機放在車上，現(xiàn)在車被盜了，那個手機會自己給你或第三方打電話發(fā)短信嗎？它是需要人來操作的。所以說 目前的導(dǎo)航終端都沒有定位功能。導(dǎo)航終端可以導(dǎo)航路線，讓你在陌生的地方不迷路，劃出路線讓你到達目的地，告訴你自己當(dāng)前位置，和周邊的設(shè)施等等。1．衛(wèi)星信號接收模塊的芯片。這是決定GPS準(zhǔn)確性和速度的重要元件，選擇落后的芯片，就意味著你的汽車到路口的時候需要等待GPS告知你怎樣走之后，你才能開車行走?！蛞?guī)劃線路可以設(shè)定是否要經(jīng)過某些途徑點。啟東哪些車載導(dǎo)航儀24小時服務(wù)為解決本土面積狹小、車輛密度大的矛盾，日本十分注重智能交通的研究，由于得到**和大財團的財...

GPS導(dǎo)航儀硬件包括芯片、天線、處理器、內(nèi)存、屏幕、按鍵、揚聲器等組成部分。但就目前情況看來，市場中的GPS汽車導(dǎo)航儀在硬件上的差距并不大，內(nèi)置的軟件地圖也已很難分出誰好誰壞，現(xiàn)在我國有八家地圖公司從事導(dǎo)航地圖軟件的測繪與開發(fā)，如四維圖新，凱立德，道道通，城際通.......,經(jīng)過幾年的不斷開發(fā)完善，都已能提供相當(dāng)好的導(dǎo)航地圖軟件?？偨Y(jié)一下，一部完整的GPS汽車導(dǎo)航儀是由芯片、天線、處理器、內(nèi)存、顯示屏、揚聲器、按鍵、擴展功能插槽、地圖導(dǎo)航軟件9個主要部分組成。車載導(dǎo)航儀的運行主要依賴全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System，簡稱GPS）進行。如東品牌車載導(dǎo)航儀規(guī)定GP...

GPS技術(shù)加快車載導(dǎo)航裝置的發(fā)展車載導(dǎo)航技術(shù)是現(xiàn)代多學(xué)科的高新技術(shù)結(jié)晶，它綜合了導(dǎo)航衛(wèi)星及目標(biāo)定位技術(shù)、陀螺等傳感技術(shù)、GIS數(shù)字電子地圖技術(shù)、城市智能化交通管理技術(shù)、GSM動態(tài)導(dǎo)航通訊業(yè)等高新技術(shù)的成果。其中GPS（Global Positioning System）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)因其實用、價廉，并可在全球范圍內(nèi)確定位置、速度和時間，已成為當(dāng)今發(fā)展**快的無線產(chǎn)業(yè)之一。除目前正在使用的29顆人造衛(wèi)星外，俄羅斯也積極開發(fā)和部署“Glonass全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位”系統(tǒng)；歐盟于2002年3月正式啟動“Calileo計劃”，到2008年將發(fā)射部署30顆衛(wèi)星；日本將實施“準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)”；連發(fā)展中...

為解決本土面積狹小、車輛密度大的矛盾，日本十分注重智能交通的研究，由于得到**和大財團的財力和物力的大力支持，所以車載導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展較早，市場的占有率較高。1997年，從制造廠下線的新車上安裝車載導(dǎo)航設(shè)備的普及率就已達57%，2001年則增至65%。在日本的家電市場可購買到車載導(dǎo)航裝置，給在用車補裝、增裝提供方便。截至2002年元月累計已有871萬輛汽車安裝使用這技術(shù)。中國的車載導(dǎo)航技術(shù)經(jīng)過十年的市場培育，用戶目標(biāo)與需求已逐步明確，以及技術(shù)的研發(fā)、市場的培育的逐步完善，車用導(dǎo)航裝置應(yīng)用市場業(yè)已啟動和日臻成熟，現(xiàn)在已逐步進入道路交通行業(yè)應(yīng)用的高速發(fā)展時期。中國上世紀(jì)末發(fā)射、建立并逐步健全的專為交通...

GPS技術(shù)加快車載導(dǎo)航裝置的發(fā)展車載導(dǎo)航技術(shù)是現(xiàn)代多學(xué)科的高新技術(shù)結(jié)晶，它綜合了導(dǎo)航衛(wèi)星及目標(biāo)定位技術(shù)、陀螺等傳感技術(shù)、GIS數(shù)字電子地圖技術(shù)、城市智能化交通管理技術(shù)、GSM動態(tài)導(dǎo)航通訊業(yè)等高新技術(shù)的成果。其中GPS（Global Positioning System）全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)技術(shù)因其實用、價廉，并可在全球范圍內(nèi)確定位置、速度和時間，已成為當(dāng)今發(fā)展**快的無線產(chǎn)業(yè)之一。除目前正在使用的29顆人造衛(wèi)星外，俄羅斯也積極開發(fā)和部署“Glonass全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位”系統(tǒng)；歐盟于2002年3月正式啟動“Calileo計劃”，到2008年將發(fā)射部署30顆衛(wèi)星；日本將實施“準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)”；連發(fā)展中...

GPS系統(tǒng)歷經(jīng)20余年的研究實驗，耗資300億美元，直到1994年3月全球覆蓋率高達98%的24顆GPS衛(wèi)星星座才正式布設(shè)完成。現(xiàn)在GPS系統(tǒng)的應(yīng)用不僅局限在***領(lǐng)域內(nèi)了，而是發(fā)展到汽車導(dǎo)航、大氣觀測、地理勘測、海洋救援、載人航天器防護探測等各個領(lǐng)域。組成GPS導(dǎo)航儀的運行還需要一個汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。光有GPS系統(tǒng)還不夠，它只能夠接收GPS衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)，計算出用戶的三維位置、方向以及運動速度和時間方面的信息，沒有路徑計算能力。用戶手中的GPS接收設(shè)備要想實現(xiàn)路線導(dǎo)航功能還需要一套完善的包含硬件設(shè)備、電子地圖、導(dǎo)航軟件在內(nèi)的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)。一般非正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的GPS使用的是**的地圖，不會提供更新...

GPS衛(wèi)星每隔12小時繞地球一周，使地球上任一地點能夠同時接收7～9顆衛(wèi)星的信號。地面共有1個主控站和5個監(jiān)控站負(fù)責(zé)對衛(wèi)星的監(jiān)視、遙測、跟蹤和控制。它們負(fù)責(zé)對每顆衛(wèi)星進行觀測，并向主控站提供觀測數(shù)據(jù)。主控站收到數(shù)據(jù)后，計算出每顆衛(wèi)星在每一時刻的精確位置，并通過3個注入站將它傳送到衛(wèi)星上去，衛(wèi)星再將這些數(shù)據(jù)通過無線電波向地面發(fā)射至用戶接收端設(shè)備。注：這個系統(tǒng)**初是由美國陸海空三軍于20世紀(jì)70年代聯(lián)合研制的，它的主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實時、 全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，用于情報收集、核爆監(jiān)測和應(yīng)急通訊等一些***目的，是美國獨霸全球戰(zhàn)略的重要部署。目前所有的GPS定位終端，都沒有導(dǎo)航...

與此同時，在車上安裝相應(yīng)的探測傳感器，利用車載GPS定位的GSM網(wǎng)絡(luò)通訊功能，同樣能把防盜報警信息發(fā)送到第三方，或者把這個報警電話、短信直接發(fā)送到車主手機上，完成車載GPS防盜報警。這里可以看出，車載GPS定位的GSM網(wǎng)絡(luò)部分實際上是一個智能手機，可以和第三方互相通訊，還可以把車輛被搶，司機被劫、被**等信息發(fā)送到第三方。所以說車載GPS定位是定位、防盜、防劫的。類似車載GPS終端的還有定位手機、個人定位器等。GPS衛(wèi)星定位由于要通過第三方定位服務(wù)，所以要交納不等的月/年服務(wù)費。車載導(dǎo)航儀的運行主要依賴全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System，簡稱GPS）進行。港閘區(qū)裝...

（本人使用另一某品牌GPS導(dǎo)航儀從阜新市到長春市，全程多走了160公里，原因是鐵朝高速已經(jīng)通車10個月，兩地之間*有380公里，可是GPS導(dǎo)航儀仍舊指示我走沈哈高速這條老路，走老路兩地之間是540公里。）3．提供**更新的時間。一般非正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的GPS使用的是**的地圖，不會提供更新服務(wù)。還有一些企業(yè)使用正版地圖，但不提供更新服務(wù)。也有一些企業(yè)使用正版地圖，但是地圖更新時要另外收費的。也有一些企業(yè)為你提供很長時間的地圖**更新。要知道我們在市場上常見的GPS導(dǎo)航儀硬件本身的價格與正版地圖軟件的價格之比大約是在1：3 或1：6左右，也就是說硬件要比軟件便宜。所以，選擇GPS導(dǎo)航儀的時候，既要看...

世界**機構(gòu)的研究顯示，2000年全世界對裝有GPS全球定位系統(tǒng)接收機的車用導(dǎo)航裝置的需求，使市場上的銷售額達到30億美元，到2005年*美國銷售額將達112.5億美元。全球***臺車載導(dǎo)航裝置**早出現(xiàn)于1987年的豐田皇冠轎車上，限于當(dāng)時的技術(shù)水平，這個嘗試性的車載導(dǎo)航裝置只能使用安裝在車上的行駛轉(zhuǎn)向和車速傳感信號，即為完全的自主導(dǎo)航。1990年出現(xiàn)了有實用價值的車載導(dǎo)航裝置，***使用了GPS衛(wèi)星定位信號，并與地圖匹配能計算出車輛的行駛路徑。1994年又問世了具有道路交叉路口語音提示功能的導(dǎo)航裝置?！蚩梢栽诓僮鹘K端上搜索你要去的目的地位置。如皋質(zhì)量車載導(dǎo)航儀怎么樣◎畫面導(dǎo)航：在操作終端上...

你說我買的是導(dǎo)航手機該行了吧，你想想，你把導(dǎo)航手機放在車上，現(xiàn)在車被盜了，那個手機會自己給你或第三方打電話發(fā)短信嗎？它是需要人來操作的。所以說 目前的導(dǎo)航終端都沒有定位功能。導(dǎo)航終端可以導(dǎo)航路線，讓你在陌生的地方不迷路，劃出路線讓你到達目的地，告訴你自己當(dāng)前位置，和周邊的設(shè)施等等。1．衛(wèi)星信號接收模塊的芯片。這是決定GPS準(zhǔn)確性和速度的重要元件，選擇落后的芯片，就意味著你的汽車到路口的時候需要等待GPS告知你怎樣走之后，你才能開車行走。現(xiàn)在各個地方建設(shè)和發(fā)展的速度都很快，廠家如果不及時提供地圖更新服務(wù)，你的GPS就沒有太大的用途了。如東口碑不錯怎樣選車載導(dǎo)航儀排行榜車載導(dǎo)航儀（Car Navi...

車載導(dǎo)航儀（Car Navigation）是一種能夠幫助用戶準(zhǔn)確定位當(dāng)前位置，并且根據(jù)既定的目的地計算行程，通過地圖顯示和語音提示兩種方式引導(dǎo)用戶行至目的地的儀器的行車輔助設(shè)備 。車載導(dǎo)航儀的運行主要依賴全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System，簡稱GPS）進行。車載導(dǎo)航儀主要由芯片、天線、處理器、內(nèi)存、屏幕組成。GPS是由空間衛(wèi)星、地面監(jiān)控和用戶接收等三大部分組成。在太空中有24顆衛(wèi)星組成一個分布網(wǎng)絡(luò)，分別分布在6條離地面2萬公里、傾斜角為55°的地球準(zhǔn)同步軌道上，每條軌道上有4顆衛(wèi)星。一般非正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的GPS使用的是**的地圖，不會提供更新服務(wù)。南通特色車載導(dǎo)航儀...

地圖查詢◎可以在操作終端上搜索你要去的目的地位置?！蚩梢杂涗浤愠Ｒサ牡胤降奈恢眯畔?，并保留下來，也和可以和別人共享這些位置信息?！蚰：牟樵兡愀郊蚰硞€位置附近的如加油站，賓館、取款機等信息，路線規(guī)劃◎GPS 導(dǎo)航系統(tǒng)會根據(jù)你設(shè)定的起始點和目的地，自動規(guī)劃一條線路。◎規(guī)劃線路可以設(shè)定是否要經(jīng)過某些途徑點?！蛞?guī)劃線路可以設(shè)定是否避開高速等功能。自動導(dǎo)航◎語音導(dǎo)航：用語音提前向駕駛者提供路口轉(zhuǎn)向，導(dǎo)航系統(tǒng)狀況等行車信息，就像一個懂路的向?qū)Ц嬖V你如何駕車去目的地一樣。導(dǎo)航中**重要的一個功能，使你無需觀看操作終端，通過語音提示就可以安全到達目的地。◎規(guī)劃線路可以設(shè)定是否要經(jīng)過某些途徑點。通州區(qū)質(zhì)量...