研究發(fā)現(xiàn)腐蝕產(chǎn)物會在劃痕附近的涂層與金屬之間產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致金屬-涂層界面處的涂層分層。當(dāng)在涂層中加入EVA微球時，熔融的EVA可以流入劃痕缺陷中，并與兩側(cè)的聚合物涂層以及金屬基體進(jìn)行強粘結(jié)。這有助于保護(hù)金屬基板免受外部損傷，防止涂層分層和附著力損失。在EVA微球中進(jìn)一步加入Ce(NO3)3，Ce(NO3)3的釋放可以在劃痕區(qū)域抑制氧化層和氫氧化物層的形成，抑制腐蝕反應(yīng)，從而阻止腐蝕產(chǎn)物生長。計算得到EVA與CeO2、FeO、Fe2O3的結(jié)合能分別為320.1 kcal/mol、68.4 kcal/mol和261.4 kcal/mol。EVA與CeO2之間的結(jié)合能高于EVA與鐵氧化物之間的結(jié)合能...

金屬結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)修理方法是鉚接、螺接、焊接和其他機械連接等方法，修理之前需要在受損的結(jié)構(gòu)上鉆孔或沖孔，削弱了零件強度還產(chǎn)生了密封問題。零件承受負(fù)載時，孔的周圍會形成應(yīng)力集中和應(yīng)力分布不均。為了解決應(yīng)力集中，若加厚材料，會引起結(jié)構(gòu)重量的增加，應(yīng)力分布不均勻會降低結(jié)構(gòu)疲勞壽命。鉆邊的邊緣是人為的疲勞源,機械連接處有接觸腐蝕的危險，在周期性載荷作思下會發(fā)生松動;而鉚接和螺接往往費工又費時。目前:金屬結(jié)構(gòu)膠接修復(fù)主要有兩種:高分子聚合金屬陶瓷修復(fù)金屬技術(shù);復(fù)合材料修復(fù)。金屬自修復(fù)材料技術(shù)的研究需要多學(xué)科交叉合作，如物理、化學(xué)、材料學(xué)等領(lǐng)域。清遠(yuǎn)硅氮烷廠一個關(guān)鍵是良好的界面附著力。涂層具有較強的附著力，能...

金屬磨損自修復(fù)材料是一種以蛇紋石粉體為主要成分的材料，當(dāng)金屬磨損自修復(fù)材料被帶入摩擦界面后，包括蛇紋石在內(nèi)的各種粉體在機械零件的摩擦作用下被研磨細(xì)化，并使得金屬表面的微凸體發(fā)生斷裂，微凸體發(fā)生斷裂時產(chǎn)生的閃溫（短時間內(nèi)可高達(dá)數(shù)百攝氏度）使微粒晶體中的鎂原子與金屬表層的金屬原子發(fā)生置換反應(yīng)，之后在摩擦界面處生成以陶瓷晶體為主要成分的耐磨保護(hù)層。金屬磨損自修復(fù)材料對金屬工件的保護(hù)效果主要體現(xiàn)在兩個方面，一方面是對已經(jīng)受到磨損的部位進(jìn)行修復(fù)，另一方面是阻礙未磨損的區(qū)域形成發(fā)生磨損，以阻礙磨損區(qū)域的擴大。金屬自修復(fù)材料可以在受損部位形成一個密封層，防止液體或氣體進(jìn)入。河源耐高溫粘合劑哪里有對于高分子材...

傳統(tǒng)的機械摩擦副表面強化和修復(fù)技術(shù)有離線強化預(yù)處理和解體后離線修復(fù)的后處理兩種途徑。與此不同,金屬磨損自修復(fù)技術(shù)實現(xiàn)的原位修復(fù)可以簡化維修過程,降低成本,提高機器在線使用率。同時,由于形成的自修復(fù)保護(hù)層具有的優(yōu)異性能,能達(dá)到節(jié)能、減排、延壽的目的。在試驗測試中,采用金颯金屬磨損自修復(fù)制劑處理的機床,零部件的更換頻率從兩三年提高到十年,并且制造精度提高、噪音降低、能耗減小。在汽車應(yīng)用方面,金颯公司先后在北京汽車能源檢測中心、清華大學(xué)汽車研究所、云南玉溪進(jìn)行了3次實車檢驗。一臺已運行13萬公里,缸壓降至8.2左右的捷達(dá)轎車缸壓恢復(fù)至12,綜合節(jié)油率提升了3.1%-3.7%,CO2排放降低了24%,...

2008年2月28日~5月13日,清華大學(xué)汽車研究所503室汽車轉(zhuǎn)鼓試驗臺上,一臺接受試驗的索納塔轎車CO2排放降低20%,另一臺帕薩特轎車的CO2瞬間排放濃度曲線平滑下降。2008年12月31日,在云南玉溪進(jìn)行夏利、長安奧拓、切諾基、斯巴魯?shù)?1臺高中低檔汽車的實車檢驗結(jié)果表明,所有實驗車型汽油機平均排放降低率為HC 23.7%,CO2 32.6%,柴油機煙度平均降低率為11.45%,油耗均明顯降低。金颯金屬磨損自修復(fù)制劑不只能應(yīng)用于機床、起重設(shè)備、燃油泵、空調(diào)裝置、液壓系統(tǒng)、齒輪及蝸桿傳動、鏈傳動等傳動系統(tǒng),也能應(yīng)用于船舶、機車、汽車、搬運機械等動力機械。對于汽車消費者,它能夠明顯降低油耗...

我國家電中的電冰箱、洗衣機、空調(diào)、電風(fēng)扇等轉(zhuǎn)動機件的壽命也取決于軸承的耐磨性。使用“金屬磨損自修復(fù)材料”將有利于提高家電的競爭力，更好地進(jìn)入國際市場。在交通運輸方面，以燃油為能源的汽車、火車、船舶，其內(nèi)燃機在使用中發(fā)生的內(nèi)部磨損和燃油消耗率逐步增大，用“金屬磨損自修復(fù)材料”可減少機件磨損，提高發(fā)動機使用壽命，降低燃油消耗，提高運營率，每年可獲數(shù)十億元的綜合效益。此外，我國紡織機械、石油化工機械、礦山機械、冶金機械等領(lǐng)域內(nèi)都存在著機械裝置耐磨壽命短的“瓶頸”，制約著機構(gòu)的正常使用和系統(tǒng)可靠性的提高。“金屬磨損自修復(fù)材料”的應(yīng)用可以打破“瓶頸”，提高系統(tǒng)運行的可靠性及工作效率，節(jié)能降耗，綜合效益明...

對于高分子材料的自修復(fù)是研究較多的。這里面我認(rèn)為又可以大致分為兩類。一種是從結(jié)構(gòu)上去完成自修復(fù)過程，比較典型的就是 空心管方法【2】 和 膠囊方法【3?？招墓芊椒ǎ櫭剂x，就是制備一種具有空心管狀結(jié)構(gòu)的材料，比如橡膠強化材料，在網(wǎng)狀孔中都填充著單體。當(dāng)損傷發(fā)生時，管道也會裂開。其中的單體就會流出，填充到裂縫中。某些管路會填充更加結(jié)實的單體，那么裂縫就會和單體相互混合，使得裂縫得以愈合。而微囊修復(fù)與空心管方法是類似的。單體被包裹在膠囊中并埋入熱固性塑料里。當(dāng)裂縫遇到膠囊時，膠囊破裂，單體將流出并修復(fù)裂縫。為了使這個過程能在室溫時發(fā)生，同時為了使反應(yīng)停留在單體反應(yīng)級別，催化劑也會一同包埋在熱固性...

對于磨損不是很嚴(yán)重的軸承位，采用麻點修復(fù)法能從根本上很好的解決修復(fù)問題，修復(fù)周期短費用低廉，現(xiàn)場無需拆卸即可，無需大拆外協(xié)修復(fù)。高分子復(fù)合材料現(xiàn)場修復(fù)技術(shù)與傳統(tǒng)檢修相比不但節(jié)約了維修時間，而且用途普遍，隱患風(fēng)險小，方便快捷，操作簡單，人工強度低，是值得推廣的現(xiàn)場設(shè)備維修維護(hù)的重要技術(shù)手段。金屬材料，如鋼鐵和鋁合金，在建筑、運輸、電氣設(shè)備等領(lǐng)域的應(yīng)用中容易受到腐蝕。聚合物涂層作為較常用的緩解金屬腐蝕的方法，可以保護(hù)基底免受外部腐蝕環(huán)境的影響，可作為物理屏障或釋放活性物質(zhì)抑制腐蝕。金屬自修復(fù)材料可以被用于制造各種形狀和尺寸的零部件，并且具有很好的耐腐蝕性能。鄭州金屬自修復(fù)材料工廠RnP材料技術(shù)是基...

復(fù)合涂層發(fā)生損傷后的自修復(fù)功能主要通過以下兩個過程的共同作用實現(xiàn)。在熱作用下，通過改性聚氨酯的動態(tài)二硫鍵交聯(lián)反應(yīng)和形狀記憶效應(yīng)使損傷實現(xiàn)修復(fù)。涂層損傷處多孔MAO膜層中緩蝕劑釋放到鎂合金基體表面形成屏障，遏制基體腐蝕的發(fā)生與發(fā)展，從而為改性聚氨酯的有效自修復(fù)贏得“時間差”。此外，即使復(fù)合涂層損傷后并發(fā)生腐蝕，作為中間層MAO膜也可起到隔離腐蝕產(chǎn)物與聚氨酯涂層的作用，有助于聚氨酯鏈段自由移動和涂層縫隙閉合，為二硫鍵動態(tài)交聯(lián)反應(yīng)提供了有利條件，進(jìn)而提高了聚合物涂層的自修復(fù)能力。金屬自修復(fù)材料技術(shù)需要加強科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的聯(lián)動機制，以實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)。北京金屬磨損自修復(fù)材料作用自修復(fù)材料的特...

金屬結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)修理方法是鉚接、螺接、焊接和其他機械連接等方法，修理之前需要在受損的結(jié)構(gòu)上鉆孔或沖孔，削弱了零件強度還產(chǎn)生了密封問題。零件承受負(fù)載時，孔的周圍會形成應(yīng)力集中和應(yīng)力分布不均。為了解決應(yīng)力集中，若加厚材料，會引起結(jié)構(gòu)重量的增加，應(yīng)力分布不均勻會降低結(jié)構(gòu)疲勞壽命。鉆邊的邊緣是人為的疲勞源,機械連接處有接觸腐蝕的危險，在周期性載荷作思下會發(fā)生松動;而鉚接和螺接往往費工又費時。目前:金屬結(jié)構(gòu)膠接修復(fù)主要有兩種:高分子聚合金屬陶瓷修復(fù)金屬技術(shù);復(fù)合材料修復(fù)。研究人員正在探索金屬自修復(fù)材料技術(shù)與虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實等領(lǐng)域的結(jié)合應(yīng)用。成都金屬修復(fù)材料有哪些它不與油品發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，不改變油的粘度和性...

自修復(fù)材料的特點是能夠識別損害的出現(xiàn)，并立即進(jìn)行自我修復(fù)。這類材料可在確保物品使用安全性和完整性的同時，降低維護(hù)成本、延長物品壽命。自修復(fù)材料又稱自愈合材料，是一種受損后能夠進(jìn)行自我修復(fù)的新型材料?！白孕迯?fù)材料的特點是能夠識別損害的出現(xiàn)，并立即進(jìn)行自我修復(fù)。這類材料可在確保物品使用安全性和完整性的同時，降低維護(hù)成本、延長物品壽命。”在使用過程中，物品會不可避免地出現(xiàn)損傷，嚴(yán)重時會產(chǎn)生較大尺寸的裂縫并斷裂，影響材料的使用效率與壽命。以自修復(fù)材料制造的物品出現(xiàn)損傷后，不需要或者只需很少的干預(yù)，破損處就能自動修復(fù)。金屬自修復(fù)材料還可以被用于制造節(jié)能環(huán)保型汽車、飛機等交通工具。河北金屬磨損自修復(fù)材料網(wǎng)...

隨著研究不斷深入、技術(shù)不斷進(jìn)步，自修復(fù)材料領(lǐng)域涌現(xiàn)出越來越多的創(chuàng)新成果，自修復(fù)材料種類也不斷增多。此前，中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所王立平研究員和趙海超研究員以天然蛛絲和珍珠為靈感，通過協(xié)同將柔性二硫鍵和動態(tài)六氫鍵加入聚氨酯(PU)中，開發(fā)出一種具有較強度高度和韌性的室溫自修復(fù)超分子材料。同時，在具有動態(tài)多氫鍵的氧化石墨烯納米片與PU基體之間的界面引入了豐富的氫鍵，從而提供了強大的界面相互作用。這種具有反向人工珍珠層結(jié)構(gòu)的含脲PU材料具有創(chuàng)紀(jì)錄的機械強度和韌性，優(yōu)異的拉伸性能和快速的室溫自修復(fù)能力。金屬自修復(fù)材料技術(shù)可以通過多種途徑實現(xiàn)自我修復(fù)，如化學(xué)反應(yīng)、電化學(xué)反應(yīng)等。深圳金屬自修復(fù)材...

在工況服役條件下，尤其是軋機軸承，承受沖擊和瞬間超極限載荷的作用下，彌散分布的孕育層起到了支撐座的作用。軸承受載運行的全過程中，ART保護(hù)層的界面不斷變化，自動選擇補償部位，形成的厚度也是自動調(diào)節(jié)，當(dāng)摩擦釋放的能量因摩擦系數(shù)的降低，而降到一定的程度時，陶瓷保護(hù)層停止生長，自修復(fù)過程完成。金屬陶瓷層不只能夠補償磨損間隙，使金屬基體表面粗糙度值下降，恢復(fù)原始狀態(tài)尺寸，還可以使摩擦阻力趨于均勻分布，降低振動，節(jié)約能源，實現(xiàn)對基體金屬工作表面幾何形狀的修復(fù)和配合間隙的優(yōu)化。金屬自修復(fù)材料還可以被用于制造新型電子器件、傳感器等高科技產(chǎn)品。深圳金屬修補材料廠自修復(fù)材料之所以能夠“破鏡重圓”，是因為這些材料...

金屬磨損自修復(fù)材料”技術(shù)的普遍應(yīng)用，將會提高我國工業(yè)產(chǎn)品的競爭能力，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重大影響。同時，也使我國的減磨學(xué)術(shù)研究和減磨產(chǎn)品開發(fā)研制工作攀上新的高峰，對實現(xiàn)節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)這兩項人類可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要意義。 自修復(fù)（ Self-repairing） 材料是智能材料的一個分支，它模擬生物體損傷自修復(fù)的機理，對材料在使用過程中產(chǎn)生的損傷進(jìn)行自我修復(fù)。在眾多自修復(fù)材料中，能夠保護(hù)基底并能賦予基底特殊性能的自修復(fù)涂層的研究與開發(fā)已成為科學(xué)界關(guān)注的熱點，它在導(dǎo)電涂層、防腐涂層、耐刮擦涂層等領(lǐng)域有著普遍的應(yīng)用，尤其是在一些具有苛刻條件，難于維修保養(yǎng)的高頂端領(lǐng)域如...

目前自修復(fù)涂層按修復(fù)類型劃分主要包括外援型自修復(fù)涂層和本征型自修復(fù)涂層。外援型自修復(fù)涂層是指在涂層基體中通過引入外加組分如含有修復(fù)劑體系的微膠囊、碳納米管、微脈管、玻璃纖維或納米粒子等實現(xiàn)自修復(fù)功能，該方法需將各種修復(fù)劑體系預(yù)先包埋，然后添加到基體中，材料受損時，在外界刺激（ 力、pH 值、溫度等） 作用下導(dǎo)致?lián)p傷區(qū)域的修復(fù)劑釋放，從而實現(xiàn)自修復(fù)。本征型自修復(fù)是不需外加修復(fù)體系，而是涂層材料本身含有特殊的化學(xué)鍵或其它物理化學(xué)性質(zhì)如可逆共價鍵、非共價鍵、分子擴散等實現(xiàn)自修復(fù)功能。該方法不依賴于修復(fù)劑，省去了預(yù)先修復(fù)劑包埋技術(shù)等復(fù)雜步驟，且對基體性能影響小，但對涂層基體材料分子結(jié)構(gòu)設(shè)計是該方法面臨...

自我修復(fù)材料的領(lǐng)域正在迅速擴展，而由于以色列工學(xué)院的科學(xué)家們開發(fā)出了能夠自我修復(fù)的生態(tài)友好型納米晶體半導(dǎo)體，過去科幻小說中才有的東西可能很快就會變成現(xiàn)實。在這一過程中，一組名為雙鈣鈦礦的材料在受到電子束輻射的損害后，表現(xiàn)出自我修復(fù)的特性。鈣鈦礦較早發(fā)現(xiàn)于1839年，由于具有獨特的電子光學(xué)特性，它們吸引了科學(xué)家的注意。這些電子光學(xué)特性使它們在能量轉(zhuǎn)換方面效率較高——而它們的生產(chǎn)成本低廉。人們已經(jīng)投入專門努力，以在高效太陽能電池中使用鉛基鈣鈦礦。通過控制晶體的成分、形狀和大小，他們將改變材料的物理性質(zhì)。金屬自修復(fù)材料技術(shù)需要有更多資金、人力和技術(shù)支持來實現(xiàn)其商業(yè)化發(fā)展。信越金屬修復(fù)材料作用ART技...

金屬磨損自修復(fù)的形成機理金屬磨損自修復(fù)包括原位摩擦化學(xué)自修復(fù)、摩擦成膜自修復(fù)和摩擦自適應(yīng)修復(fù)。其中，原位摩擦化學(xué)自修復(fù)技術(shù)的發(fā)展，較初是在研究硼型抗磨劑的作用機理時而逐步發(fā)展起來的。該技術(shù)的本質(zhì)是利用物理化學(xué)和機械物理作用使添加劑在摩擦副表面滲入新元素，滲入的厚度為微米級或納米級。通過采用這種方法可以改善金屬的組織，實現(xiàn)在線強化，提高金屬的強度和硬度。ＡＲＴ技術(shù)屬于原位摩擦化學(xué)自修復(fù)的一種。當(dāng)設(shè)備正在運轉(zhuǎn)過程中，在摩擦副表面添加帶有ＡＲＴ粉體的潤滑油或潤滑脂。金屬自修復(fù)材料在未來有望成為新型制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)之一。蘇州金屬修補材料金屬自修復(fù)材料的發(fā)展趨勢：隨著科技的不斷進(jìn)步，金屬自修復(fù)材料的發(fā)展...

采用自潤滑材料：為了解決傳統(tǒng)金屬滑塊的磨損問題，現(xiàn)在的滑塊采用了自潤滑材料，如聚四氟乙烯、聚酰亞胺等。這些材料具有良好的自潤滑性，可以減少磨損，延長滑塊使用壽命，高耐磨的滑塊能夠在高溫高速的環(huán)境下長期使用，而且不需經(jīng)常更換，有效降低了維修成本和停機時間。降低噪音：為了解決傳統(tǒng)金屬滑塊的噪音問題，現(xiàn)在的滑塊采用了一些降噪材料，如聚四氟乙烯、聚酰亞胺等。這些材料具有良好的降噪效果，可以減少噪音對工人的影響，自潤滑的滑塊可以在高溫高速的環(huán)境下自動潤滑，減少了維護(hù)和保養(yǎng)的工作量，提高了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。金屬自修復(fù)材料技術(shù)還可以在環(huán)境污染治理、醫(yī)療器械等領(lǐng)域中得到普遍應(yīng)用。廣東金屬自修復(fù)材料網(wǎng)站一個關(guān)...

自修復(fù)材料之所以能夠“破鏡重圓”，是因為這些材料內(nèi)部含有可逆動態(tài)鍵，即材料發(fā)生斷裂時，這些鍵互相之間能夠重新形成鍵合作用，從而在宏觀上實現(xiàn)自我修復(fù)?！翱赡鎰討B(tài)鍵大體可分成以下三類，一類是范德華力，第二類是可逆共價鍵，第三類是超分子動態(tài)作用。聚集在一個聚合物內(nèi)且按同一方向排列時，便可累積足夠大的力量使材料進(jìn)行自修復(fù)?？赡婀矁r鍵是一類能在特定條件下實現(xiàn)可逆斷裂與重組的共價鍵。在聚合物基體中引入可逆共價鍵，在外界條件的刺激下，聚合物可快速、高效自修復(fù)，這有助于延長聚合物材料的使用壽命。超分子動態(tài)作用是一種非共價鍵作用，大量的超分子聚集在一起可以形成機械強度高的動態(tài)系統(tǒng)，基于超分子動態(tài)作用構(gòu)筑自修復(fù)材...

金屬自修復(fù)材料的應(yīng)用：金屬自修復(fù)材料可以普遍應(yīng)用于各種領(lǐng)域，如航空航天、汽車制造、建筑工程等。在航空航天領(lǐng)域，金屬自修復(fù)材料可以用于修復(fù)飛機表面的劃痕和磨損，從而提高飛機的安全性和壽命。在汽車制造領(lǐng)域，金屬自修復(fù)材料可以用于修復(fù)汽車表面的劃痕和磨損，從而提高汽車的外觀和價值。在建筑工程領(lǐng)域，金屬自修復(fù)材料可以用于修復(fù)建筑物表面的劃痕和磨損，從而提高建筑物的美觀和壽命。金屬自修復(fù)材料具有許多優(yōu)點，如能夠自動修復(fù)自身損傷、提高材料的壽命和性能、減少維護(hù)和修復(fù)成本等。此外，金屬自修復(fù)材料還具有良好的環(huán)保性能，因為它可以減少廢棄材料的產(chǎn)生，從而降低對環(huán)境的污染。金屬自修復(fù)材料技術(shù)需要建立完善的產(chǎn)業(yè)發(fā)展...

ART技術(shù)特點：（1）、金屬磨損自修復(fù)材料的主要特點是在金屬摩擦表面生成耐磨陶瓷保護(hù)層。（2）、金屬磨損自修復(fù)材料屬超細(xì)粉體材料在機器正常服役條件下無需解體地對磨損部件進(jìn)行修復(fù)（3）、自修復(fù)材料可以選擇性補償表面磨損，耐磨陶瓷保護(hù)層生長的厚度與超細(xì)粉體的數(shù)量和摩擦釋放的能量成正比，是自動調(diào)節(jié)的。（4）、耐磨陶瓷保護(hù)層與原始金屬表面沒有明顯的分界面。（5）、耐磨陶瓷保護(hù)層使摩擦系數(shù)比油膜潤滑降了一個數(shù)量級。（6）、耐磨陶瓷保護(hù)層具有良好的抗磨損和抗腐蝕性能，只要充分保持保護(hù)層的形態(tài)就能延長機件的使用壽命，不必再更換零件。（7）、耐磨陶瓷層不只能夠補償間隙，使零件恢復(fù)原始形狀，還可以優(yōu)化配合間隙，...

金屬磨損自修復(fù)材料”技術(shù)的普遍應(yīng)用，將會提高我國工業(yè)產(chǎn)品的競爭能力，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著重大影響。同時，也使我國的減磨學(xué)術(shù)研究和減磨產(chǎn)品開發(fā)研制工作攀上新的高峰，對實現(xiàn)節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)這兩項人類可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)具有重要意義。 自修復(fù)（ Self-repairing） 材料是智能材料的一個分支，它模擬生物體損傷自修復(fù)的機理，對材料在使用過程中產(chǎn)生的損傷進(jìn)行自我修復(fù)。在眾多自修復(fù)材料中，能夠保護(hù)基底并能賦予基底特殊性能的自修復(fù)涂層的研究與開發(fā)已成為科學(xué)界關(guān)注的熱點，它在導(dǎo)電涂層、防腐涂層、耐刮擦涂層等領(lǐng)域有著普遍的應(yīng)用，尤其是在一些具有苛刻條件，難于維修保養(yǎng)的高頂端領(lǐng)域如...

金屬修補劑系列是由多種合金材料和改性增韌樹脂復(fù)合而成的高性能聚合金屬材料，用于鐵、鋼、銅、鋁、合金等金屬鑄造件的氣孔、砂眼、裂紋等缺陷的修補，金屬斷裂的粘接修復(fù)、金屬焊縫、接口的密封。產(chǎn)品特性:1、與金屬基材有很高的結(jié)合強度。2、修補后顏色與基材基本一致。3、固化后的材料具有優(yōu)良的機械性能，可進(jìn)行機械加工。4、耐磨、耐腐蝕、耐高溫、耐老化。5、操作簡單，適用范圍廣，可用于各種金屬材質(zhì)缺陷的修補和再生。新材料修復(fù)技術(shù)就是索雷碳納米聚合物材料，該材料是由納米無機材料、碳納米管等材料通過聚合技術(shù)生成的雙組份復(fù)合材料。研究人員正在開發(fā)新的生產(chǎn)工藝和工具，以提高金屬自修復(fù)材料技術(shù)的成品率和質(zhì)量。河南金屬...

經(jīng)國家軸承質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心試驗檢測，使用“金屬磨損自修復(fù)材料”的6205-2RS1×1軸承達(dá)到額定壽命13倍，仍能保持旋轉(zhuǎn)精度和試前游隙，套圈滾道和滾動體基本沒有磨損。這一試驗表明：使用“金屬磨損自修復(fù)材料”能使軸承壽命提高，保持產(chǎn)品精度不變和恢復(fù)產(chǎn)品精度。由此可減少機械裝備因軸承失效導(dǎo)致的事故和重大損失，減少設(shè)備停機維修時間，提高設(shè)備利用率。從而大幅度減少軸承進(jìn)口，節(jié)約外匯，并為我國成為軸承出口大國，創(chuàng)造了條件。這項技術(shù)已開始在部分軸承企業(yè)中試用推廣，并已應(yīng)用于一些汽車軸承、機床主軸軸承上。金屬自修復(fù)材料還可以減少人工干預(yù)和操作錯誤所帶來的風(fēng)險和損失。安徽金屬表面修復(fù)材料廠家電話碳納米聚合物...

軸承合套后在使用過程中，摩擦力的作用下，依靠摩擦熱能作為驅(qū)動力，使ART孕育層與金屬基體表面發(fā)生置換反應(yīng)，形成與鐵基金屬，以化學(xué)鍵相結(jié)合的微晶陶瓷層，這種微晶陶瓷層能動態(tài)的不斷修復(fù)和補償基體金屬摩擦表面的磨損，達(dá)到延長軸承使用壽命的目的。單一運用金屬磨損自修復(fù)材料作為潤滑油或潤滑脂的添加劑，或單一運用光飾預(yù)處理技術(shù)，對軸承內(nèi)外滾道、滾動體、表面及保持架進(jìn)行ART預(yù)處理使用壽命提高并不明顯。但這兩項技術(shù)結(jié)合使用，可明顯延長軸承使用壽命，油潤滑試驗、軸承壽命比提高到3倍多?？煽慷戎涤?7.9%提高到99.7%；脂潤滑軸承、軸承基本額定壽命的試驗值提高到5倍多，使用壽命可靠度值由77.44%提高到9...

金屬抗磨自修復(fù)材料具有9項主要功能，四大特點是：快速——改善15分鐘快速發(fā)動機工作環(huán)境，減少噪音和振動，提高動力強——納米顆粒內(nèi)部強化，表面修復(fù)，防止外部磨損，三重強力保護(hù)環(huán)境保護(hù)效果——有效降低排氣微粒含量和煙霧程度，產(chǎn)品適用于各種車輛的長期使用，沒有任何不良影響或副作用。金屬抗磨自修復(fù)材料由多種礦物成分、添加劑和催化劑組成，外觀是一種超細(xì)粉末。由于這種材料不與油品發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，也不會改變油的黏度和性質(zhì)，因此可以將它添加到各種類型的潤滑油或潤滑脂中使用。金屬磨損自修復(fù)技術(shù)（以下簡稱ART），可以同時達(dá)到綜合性能優(yōu)異的表面工程技術(shù)。是亞微米級的粉體、動態(tài)的納米級的作用機制。這項具有改變性表面工...

鎂合金是較輕的金屬結(jié)構(gòu)材料，密度（約1.8 g/mm3）只為鋁合金的2/3、鋼的1/4，在輕量化方面具有廣闊的應(yīng)用前景。鎂合金耐腐蝕性差，限制了其在各領(lǐng)域的普遍應(yīng)用。微弧氧化（Microarc Oxidation-MAO）技術(shù)在鎂合金表面原位生成氧化物陶瓷膜層，在提高其耐腐蝕性方面具有優(yōu)勢。MAO膜層多孔結(jié)構(gòu)特性影響其長效腐蝕防護(hù)性能。經(jīng)過聚合物涂層封孔后處理形成復(fù)合涂層，能夠明顯提升鎂合金MAO膜層的腐蝕防護(hù)性能。然而，涂層在實際應(yīng)用中會發(fā)生機械損傷，而使其失去對金屬基體的防護(hù)作用。為解決涂層機械損傷導(dǎo)致的腐蝕防護(hù)作用失效難題，構(gòu)筑具有自修復(fù)功能的涂層是重要途徑之一。金屬自修復(fù)材料可以在受損...

磨損是材料３種失效模式（磨損、腐蝕和斷裂）之一。根據(jù)報道，大部分設(shè)備的損壞及失效有８０％是由于摩擦、磨損造成的。摩擦和磨損能夠嚴(yán)重地影響機械設(shè)備的可靠性、安全性及壽命。根據(jù)近２０年美國、英國、日本、德國４個國家的調(diào)查分析指出，由于磨損失效而造成的經(jīng)濟(jì)損失是非常巨大的，是各國國民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值的２％。目前，世界上解決構(gòu)件的磨損失效問題主要采用抗磨技術(shù)、減摩技術(shù)和修復(fù)技術(shù)３種途徑。３種傳統(tǒng)的解決摩擦磨損的技術(shù)途徑大多數(shù)是各自單獨的，而且其有效性、可靠性和通用性也受到限制。因此，世界各國都在競相竭力尋找能夠同時具備減摩、抗磨和修復(fù)功能的金屬磨損自修復(fù)材料和技術(shù)。金屬磨損自修復(fù)技術(shù)（ＡＲＴ）是集抗磨、減摩...

微/納米膠囊填充型自修復(fù)涂層的自修復(fù)機理，將含有修復(fù)劑的微/納膠囊預(yù)先埋植于聚合物基體或涂層中，當(dāng)基體或涂層材料受到損傷時（ 光、熱、壓力、pH 變化等引發(fā)） ，膠囊破裂并釋放修復(fù)劑，當(dāng)修復(fù)劑遇到基體或涂層中的催化劑時發(fā)生交聯(lián)固化反應(yīng)，修復(fù)裂紋面，實現(xiàn)損傷部位的自我修復(fù)。目前該方法已普遍應(yīng)用于涂層材料領(lǐng)域。形狀記憶纖維是具有形狀記憶效應(yīng)的金屬合金或聚合物，該物質(zhì)在外力作用下產(chǎn)生變形后，將其加熱到一定溫度即可恢復(fù)原始形狀。如將形狀記憶聚合物纖維與熱塑性顆粒一起埋植于環(huán)氧樹脂材料內(nèi)，其中的形狀記憶纖維作為自修復(fù)體系的骨架結(jié)構(gòu)，熱塑性樹脂作為修復(fù)劑。材料產(chǎn)生裂紋時，對損傷處加熱至形狀記憶纖維的玻璃化...

金屬磨損自修復(fù)材料是以羥基硅酸鎂為主的復(fù)雜無機礦石組合物作為潤滑材料，添加于載體潤滑劑中。它的特點是在機械裝置不解體的情況下，可在運行過程中完成鐵基金屬磨損部位的自修復(fù)過程，通過生成減摩性能優(yōu)異的金屬陶瓷保護(hù)層，使摩擦表面硬度和光潔度提高，摩擦系數(shù)大幅度降低，延長設(shè)備的使用壽命，節(jié)省能耗。其作用原理簡單講可分為4步：（1）超細(xì)研磨；（2）表面清理；（3）超細(xì)粉體微粒在接觸表面的凹坑處充分冷作硬化；（4）形成金屬陶瓷保護(hù)層。金屬陶瓷保護(hù)層具有優(yōu)良的力學(xué)和物理性能。凹凸棒石，是一種天然一維納米硅酸鹽礦物，具有開發(fā)成本低、環(huán)境友好、高吸附性、高化學(xué)活性等優(yōu)點，已被證明可有效改善潤滑油的抗磨性能，并在...