上海汽車可靠性測試

機(jī)械可靠性測試可分為定性可靠性測試和定量可靠性測試。所謂定性可靠性測試就是在進(jìn)行故障模式影響及危害性分析的基礎(chǔ)上，有針對性地應(yīng)用成功的設(shè)計經(jīng)驗(yàn)使所設(shè)計的產(chǎn)品達(dá)到可靠的目的。所謂定量可靠性測試就是充分掌握所設(shè)計零件的強(qiáng)度分布和應(yīng)力分布以及各種設(shè)計參數(shù)的隨機(jī)性基礎(chǔ)上，通過建立隱式極限狀態(tài)函數(shù)或顯式極限狀態(tài)函數(shù)的關(guān)系設(shè)計出滿足規(guī)定可靠性要求的產(chǎn)品。機(jī)械可靠性測試方法是常用的方法，是目前開展機(jī)械可靠性設(shè)計的一種較直接有效的方法，無論結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計還是機(jī)構(gòu)可靠性設(shè)計都是大量采用的常用方法。為什么要做可靠性試驗(yàn)？上海汽車可靠性測試

可靠性測試的分類 一，氣候類環(huán)境測試?yán)纾簻貪穸葴y試通常將干燥高溫試驗(yàn)低溫試驗(yàn)溫濕度穩(wěn)態(tài)試驗(yàn)和溫濕度循環(huán)試驗(yàn)各別分開進(jìn)行測試驗(yàn)證。 二，動力環(huán)境試驗(yàn)例如：震動試驗(yàn)震動試驗(yàn)是仿真產(chǎn)品在運(yùn)輸、安裝及使用環(huán)境中所遭遇到的各種振動環(huán)境影響，藉此試驗(yàn)來評估產(chǎn)品在不同震動環(huán)境下之耐震動能力，對于車用電子產(chǎn)品之耐震動能力更為重要。 三，戶外環(huán)境試驗(yàn)例如：落塵/飛砂/雨淋/防水試驗(yàn) 主要在保護(hù)產(chǎn)品不會被外界的異物侵入、不會因水滲入而造成失效。對于可攜帶型、戶外用以及汽車電子均有防塵與防水測試要求，在國際上不論是IEC/MIL或ETSI，以及SAE均有訂出相對應(yīng)之測試規(guī)范。 四，設(shè)計驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)例如：高加速壽命試驗(yàn) 高加速壽命試驗(yàn)系利用漸進(jìn)提升應(yīng)力方式施加于產(chǎn)品，施加應(yīng)力種類包括六自由度振動、高低溫、快速溫度循環(huán)、復(fù)合式應(yīng)力、電力開關(guān)循環(huán)、電壓邊際及頻率邊際測試等。利用高加速環(huán)境應(yīng)力可快速將產(chǎn)品潛在缺點(diǎn)激發(fā)出來并于設(shè)計階段加以修正。上海振動可靠性測試實(shí)驗(yàn)室一般的可靠性測試項(xiàng)目包含哪些內(nèi)容?

進(jìn)行好的可靠性強(qiáng)化測試是為滿足用戶服務(wù)提升自身產(chǎn)品可靠性的需求，使得用戶能在實(shí)時的事業(yè)開展當(dāng)中來明確自身產(chǎn)品的基本屬性及故障間隔。從而能對測試所驗(yàn)收的結(jié)果進(jìn)行自行核對和處理，來確保提供到市場上的產(chǎn)品材料具有良好的使用屬性。此類強(qiáng)化測試的開展時期是在產(chǎn)品開發(fā)早期，能夠在測試開展的過程中針對產(chǎn)品的某一使用屬性來進(jìn)行監(jiān)測記錄。從而在測試的過程當(dāng)中便可以找出產(chǎn)品壽命與應(yīng)用之間的物理運(yùn)轉(zhuǎn)關(guān)系，讓產(chǎn)品投放到市場當(dāng)中就可以被提前預(yù)估來達(dá)到優(yōu)化產(chǎn)品組件配置的效果。

反復(fù)短路測試 在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路，模塊應(yīng)能實(shí)現(xiàn)保護(hù)或回縮，反復(fù)多次短路，故障排除后，模塊應(yīng)該能自動恢復(fù)正常運(yùn)行。 A、空載到短路：在輸入電壓全范圍內(nèi)，將模塊從空載到短路，模塊應(yīng)能正常實(shí)現(xiàn)輸出限流或回縮，短路排除后，模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作。讓模塊反復(fù)從空載到短路不斷的工作，短路時間為1s，放開時間為1s，持續(xù)時間為2小時。這以后，短路放開，判斷模塊是否能夠正常工作。 B、滿載到短路：在輸入電壓全范圍內(nèi)，將模塊從滿載到短路，模塊應(yīng)能正常實(shí)現(xiàn)輸出限流或回縮，短路排除后，模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作。讓模塊從滿載到短路然后保持短路狀態(tài)2小時。然后短路放開，判斷模塊是否能夠正常工作。 C、短路開機(jī)：將模塊的輸出先短路，再上市電，再模塊的輸入電壓范圍內(nèi)上電，模塊應(yīng)能實(shí)現(xiàn)正常的限流或回縮，短路故障排除后，模塊應(yīng)能恢復(fù)正常工作，重復(fù)上述試驗(yàn)10次后，讓短路放開，判斷模塊是否能夠正常工作。機(jī)械可靠性測試方法是比較常用的方法。

可靠性的強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)通常應(yīng)用在產(chǎn)品設(shè)計初期或者發(fā)展初期，由于市場驗(yàn)證和反饋較少，為了確保其性能穩(wěn)定定通常就以該實(shí)驗(yàn)來發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的不足之處，然后再對其進(jìn)行設(shè)計上的修改。這種可靠性的強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)分幾個階段進(jìn)行。在研發(fā)設(shè)計階段可以對實(shí)驗(yàn)樣品進(jìn)行測試。如果該產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)設(shè)計、制作工藝，材料應(yīng)用等方面出現(xiàn)問題，就可以及時將其解決掉了。如此這般經(jīng)過反復(fù)多次試驗(yàn)，反復(fù)多次改進(jìn)就能進(jìn)一步提高產(chǎn)品初期的可靠性。在產(chǎn)品投產(chǎn)和試產(chǎn)階段，是根據(jù)市場環(huán)境這條思路出發(fā)的?？煽啃詼y試可以是實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的試驗(yàn)。硬件可靠性測試報告

常見的可靠性測試有哪些？上海汽車可靠性測試

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