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        1. Tag標簽
          • 上海絕緣測試軌道交通測試試驗公司
            上海絕緣測試軌道交通測試試驗公司

            軌道交通環(huán)境試驗測試方法 交變濕熱貯存試驗: (1) 在25℃±3℃、相對濕度75%條件下,貯存2h;在*后1h內,將相對濕度提高至不低于95%,溫度仍保持25℃±3℃。 (2) 在3h內由25℃±3℃連續(xù)上升到55℃±2℃,*后15min內相對濕度不低于90%外,升溫階段相對濕度都不應低于95%;在55℃±2℃、相對濕度(93±3)%條件下,貯存9h;在3h內,將由55℃±2℃降至25℃±3℃,除*初的15min內不低于90%外,其他時間均不低于95%;在25℃±3℃、相對濕度不低于95%條件下,貯存9h。以上為一個循環(huán),共進行2個循環(huán)。 ...

          • 鐵路軌道交通測試試驗服務
            鐵路軌道交通測試試驗服務

            機械沖擊試驗機械沖擊試驗,機械沖擊測試,沖擊測試,機械沖擊1.機械沖擊項目介紹試驗目的是確定在正常和極限溫度下,當產品受到一系列沖擊時,各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個面沖擊3次共18次。許多產品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到沖擊。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環(huán)節(jié),考核產品結構的完整性。功能性振動試驗:振動試驗過程中全程上電工作,測試性能,測試時間為每方向10min;鐵路軌道交通測試試驗服務上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的:...

          • 上海電磁兼容軌道交通測試試驗
            上海電磁兼容軌道交通測試試驗

            反復短路測試在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路,模塊應能實現(xiàn)保護或回縮,反復多次短路,故障排除后,模塊應該能自動恢復正常運行。A、空載到短路:在輸入電壓全范圍內,將模塊從空載到短路,模塊應能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮,短路排除后,模塊應能恢復正常工作。讓模塊反復從空載到短路不斷的工作,短路時間為1s,放開時間為1s,持續(xù)時間為2小時。這以后,短路放開,判斷模塊是否能夠正常工作。B、滿載到短路:在輸入電壓全范圍內,將模塊從滿載到短路,模塊應能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮,短路排除后,模塊應能恢復正常工作。讓模塊從滿載到短路然后保持短路狀態(tài)2小時。然后短路放開,判斷模塊是否能夠正常工作。C、短...

          • 專業(yè)軌道交通測試試驗實驗室
            專業(yè)軌道交通測試試驗實驗室

            上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的: 元件、產品、系統(tǒng)在一定時間內、在一定條件下無故障地執(zhí)行指定功能的能力或可能性??赏ㄟ^可靠度、失效率、平均無故障間隔等來評價產品的可靠性。 對產品而言,可靠性越高就越好??煽啃愿叩漠a品,可以長時間正常工作(這正是所有消費者需要得到的);從專業(yè)術語上來說,就是產品的可靠性越高,產品可以無故障工作的時間就越長。 產品實際使用的可靠性叫做工作可靠性。工作可靠性又可分為固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是產品設計制造者必須確立的可靠性,即按照可靠性規(guī)劃,從原材料和零部件的選用,經過設計、制造、試驗,直到產品出產的各個階段所確立的可靠性。使用可靠性是指已生產的產品...

          • 材料阻燃軌道交通測試試驗
            材料阻燃軌道交通測試試驗

            上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的: 環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別: 環(huán)境試驗與可靠性試驗雖然關系緊密,但它們在試驗目的,所用環(huán)境應力數(shù)量,環(huán)境力量值選用準則,試驗類型,試驗時間,試驗終止判據方面存在截然的不同之處。 試驗目的: 環(huán)境試驗考察的是產品對環(huán)境的適應性,確定產品的環(huán)境適應性設計是否符合合同要求,為接收,拒收提供決策依據。而可靠性試驗是定量評估產品的可靠性,即產品在規(guī)定環(huán)境條件下,規(guī)定時間內完成規(guī)定功能的概率。軌道交通行業(yè)需要檢測的項目有哪些?材料阻燃軌道交通測試試驗上海天梯檢測技術有限公司振動測試的目的: 振動測試已經列為產品的重要質量指標加以考核和檢驗。長期以來,人們只用產品的...

          • 浪涌軌道交通測試試驗中心
            浪涌軌道交通測試試驗中心

            ⑺IPX 7 方法名稱:短時浸水試驗 試驗設備和試驗條件:浸水箱。其尺寸應使試樣放進浸水箱后,樣品底部到水面的距離至少為 1m。試樣頂部到水面距離至少為 0.15m 試驗時間:30 min ⑻IPX 8 方法名稱:持續(xù)潛水試驗; 試驗設備,試驗條件和試驗時間:由供需(買賣)雙方商定,其嚴酷程度應比 IPX 7 高。 IP(INGRESSPROTECTION)防護等級系統(tǒng)是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加...

          • 振動測試軌道交通測試試驗指標
            振動測試軌道交通測試試驗指標

            上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的: 環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別: 試驗終止判據: 環(huán)境試驗不允許出現(xiàn)故障,產品一量出現(xiàn)故障,就認為通不過試驗,試驗即告停止并進行故障分析,采取糾正措施,改進設計。這是環(huán)境試驗的TAAF過程。而可靠性試驗是以一定的統(tǒng)計概率表示結果的試驗,根據合同要求的可靠性定量指標和所選統(tǒng)計方案確定允許出現(xiàn)的故障數(shù)。試驗要一直進行到達規(guī)定的總臺時數(shù)才能停止。整個試驗過程中應建立故障報告,分析和糾正措施系統(tǒng)(FRACAS)機車車輛型式試驗、系統(tǒng)互操作性測試。振動測試軌道交通測試試驗指標 IP(INGRESSPROTECTION)防護等級系統(tǒng)是由IEC(INTERNATION...

          • 噪音噪聲測試軌道交通測試試驗指標
            噪音噪聲測試軌道交通測試試驗指標

            ⑺IPX 7 方法名稱:短時浸水試驗 試驗設備和試驗條件:浸水箱。其尺寸應使試樣放進浸水箱后,樣品底部到水面的距離至少為 1m。試樣頂部到水面距離至少為 0.15m 試驗時間:30 min ⑻IPX 8 方法名稱:持續(xù)潛水試驗; 試驗設備,試驗條件和試驗時間:由供需(買賣)雙方商定,其嚴酷程度應比 IPX 7 高。 IP(INGRESSPROTECTION)防護等級系統(tǒng)是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加...

          • 性能試驗軌道交通測試試驗服務
            性能試驗軌道交通測試試驗服務

            環(huán)境可靠性試驗是為了保證產品在規(guī)定的壽命期間,在預期的使用、運輸和貯存等環(huán)境下,保持功能可靠性而進行的活動。是將產品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經受其作用,以評價產品在實際使用,運輸和貯存的環(huán)境條件下的性能,并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機理。通過使用各種環(huán)境試驗設備模擬氣候環(huán)境中的高溫、低溫、高溫水濕以及濕度驟變等情況,加速反應產品在使用環(huán)境中的狀況,來驗證其是否達到在研發(fā)、設計、制造中預期的質量目標,從而對產品整體進行評估,以確定產品可靠性壽命。軌道交通EN50155標準需要做哪些測試?性能試驗軌道交通測試試驗服務 ⑶IPX 3 方法名稱:水濺試驗 試驗方法: ...

          • 模擬軌道交通測試試驗實驗室
            模擬軌道交通測試試驗實驗室

            何為可靠性? 通過在產品的設計、研制和生產中采取一系列有序且相互聯(lián)系的管理、設計、分析和試驗措施,使產品在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內完成規(guī)定功能的能力,就叫做產品的可靠性。 規(guī)定條件通常是指使用條件,維護條件,環(huán)境條件和操作條件。 規(guī)定時間是可靠性的he心,規(guī)定時間的長短隨著產品對象不同和使用目的不同而異。 規(guī)定功能是 產品的各種性能指標,用來判斷產品故障或失效 。能力 :具有統(tǒng)計學的意義,通常指可靠性指標,如:平均壽命,失效率等。 可靠性指標是反應產品長時間保持其性能指標的能力,其物理意義在于尋找缺陷產生的原因和方法。 上海天梯檢測通過試驗,可以為您提供產品研發(fā)...

          • 上海車輛軌道交通測試試驗專業(yè)
            上海車輛軌道交通測試試驗專業(yè)

            上海天梯檢測技術有限公司可進行測試的產品范圍有軌道交通設備、鐵路地面信號設備、鐵路通信設備、機車車輛電子裝置等。 通過試驗,可以為您提供產品研發(fā)數(shù)據支持,還可以在您投標過程中提供產品的證明文件、采購方要求出具檢測報告時提供證明文件等。 實驗室出具的檢測報告是國家認可的第三方檢測報告,為滿足產品出口需要,還可以出具英文檢測報告。 上海天梯檢測技術有限公司屬于CNAS認可的第三方檢測機構,為企業(yè)備提供長壽命振動試驗、功能性振動試驗、機械沖擊試驗。 天梯檢測作為專業(yè)的第三方質量技術服務機構。上海車輛軌道交通測試試驗專業(yè) 反復短路測試在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路...

          • 上海GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗技術
            上海GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗技術

            反復短路測試在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路,模塊應能實現(xiàn)保護或回縮,反復多次短路,故障排除后,模塊應該能自動恢復正常運行。A、空載到短路:在輸入電壓全范圍內,將模塊從空載到短路,模塊應能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮,短路排除后,模塊應能恢復正常工作。讓模塊反復從空載到短路不斷的工作,短路時間為1s,放開時間為1s,持續(xù)時間為2小時。這以后,短路放開,判斷模塊是否能夠正常工作。B、滿載到短路:在輸入電壓全范圍內,將模塊從滿載到短路,模塊應能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮,短路排除后,模塊應能恢復正常工作。讓模塊從滿載到短路然后保持短路狀態(tài)2小時。然后短路放開,判斷模塊是否能夠正常工作。C、短...

          • 上海GB/T 2423.1軌道交通測試試驗
            上海GB/T 2423.1軌道交通測試試驗

            軌道交通環(huán)境試驗測試方法 交變濕熱貯存試驗: (1) 在25℃±3℃、相對濕度75%條件下,貯存2h;在*后1h內,將相對濕度提高至不低于95%,溫度仍保持25℃±3℃。 (2) 在3h內由25℃±3℃連續(xù)上升到55℃±2℃,*后15min內相對濕度不低于90%外,升溫階段相對濕度都不應低于95%;在55℃±2℃、相對濕度(93±3)%條件下,貯存9h;在3h內,將由55℃±2℃降至25℃±3℃,除*初的15min內不低于90%外,其他時間均不低于95%;在25℃±3℃、相對濕度不低于95%條件下,貯存9h。以上為一個循環(huán),共進行2個循環(huán)。 ...

          • 上海防水軌道交通測試試驗標準
            上海防水軌道交通測試試驗標準

            手機測試 測試項目: 低溫存儲試驗,高低溫工作試驗,交變濕熱試驗,振動試驗 測試條件: 低溫存儲試驗: 測試溫度:-40±3℃ 工作狀態(tài):裸機,不通電 測試時間:4小時 高低溫工作試驗 A.低溫工作試驗: 測試溫度:-20±3℃ 工作狀態(tài):裸機,通電待機 測試時間:24h 檢查:試驗后進行檢查機械損傷以及功能性能狀況 高溫工作試驗: 測試溫度:﹢55±2℃ 工作狀態(tài):裸機,通電待機 測試時間:24h 交變濕熱試驗: 測試溫度:a.25℃,1小時升到95%濕度 3小時升到5...

          • 性能試驗軌道交通測試試驗指標
            性能試驗軌道交通測試試驗指標

            軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統(tǒng)。*典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標準鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車和鐵路技術的多元化發(fā)展,軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型,常見的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路、地鐵、輕軌和有軌電車,新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)和旅客自動捷運系統(tǒng)等。 如果您在軌道交通測試方面有問題,請找上海天梯檢測技術有限公司,我們?yōu)槟鉀Q您的測試需求。上海天梯檢測技術有限公司可進行測試的產品范圍有軌道交通設備、鐵路地面信號設備、鐵路通信設備、機車車輛電子裝置等。 軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗 IEC 61373:2010。性能試驗軌道交通測...

          • 上海產品軌道交通測試試驗標準
            上海產品軌道交通測試試驗標準

            可靠性試驗有多種分類方法. 1. 如以環(huán)境條件來劃分,可分為包括各種應力條件下的模擬試驗和現(xiàn)場試驗; 2. 以試驗項目劃分,可分為環(huán)境試驗、壽命試驗、加速試驗和各種特殊試驗; 3. 若按試驗目的來劃分,則可分為篩選試驗、鑒定試驗和驗收試驗; 4. 若按試驗性質來劃分,也可分為破壞性試驗和非破壞性試驗兩大類。 5. 但通常慣用的分類法,是把它歸納為五大類:A. 環(huán)境試驗B. 壽命試驗C. 篩選試驗D. 現(xiàn)場使用試驗E. 鑒定試驗 1. 環(huán)境試驗是考核產品在各種環(huán)境(振動、沖擊、離心、溫度、熱沖擊、潮熱、鹽霧、低氣壓等)條件下的適應能力,是評價產品可靠性的重要試驗方法之一。你知道什么產品需要做軌道...

          • 交變濕熱試驗軌道交通測試試驗指標
            交變濕熱試驗軌道交通測試試驗指標

            軌道交通設備的沖擊和振動試驗依據GB/T21563-2008《軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗》標準進行試驗。 振動試驗分為:功能性隨機振動試驗和模擬長壽命振動試驗 1:功能性隨機振動試驗又分為1類A級;1類B級;2類和3類,測試時間至少10分鐘 2:模擬長壽命振動也分為1類A級;1類B級;2類和3類,測試時間為15小時 3:機械沖擊試驗:分為1類A級,1類B級,2類,3類的沖擊測試條件。沖擊次數(shù):18次 功能性振動試驗:振動試驗過程中全程上電工作,測試性能,測試時間為每方向10min; 長壽命振動試驗:振動試驗...

          • 低溫試驗軌道交通測試試驗機構
            低溫試驗軌道交通測試試驗機構

            ⑷IPX 4 方法名稱:水淋試驗 試驗方法: a.擺管式濺水試驗 試驗設備和試樣放置:與上述 IPX 3 之 a 款均相同; 試驗條件:除后述條件外,與上述 IPX 3 之 a 款均相同;噴水面積為擺管中點兩邊各 90°弧段內噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 180°,共約 360°。每次擺動 (2×360°) 約 12s 試驗時間:與上述 IPX 3 之 a 款均相同 (即10 min)。 b.噴頭式濺水試驗 試驗設備和試樣放置:與上述 IPX 3 之 b 款均相同; 試驗條件:拆去設備上安裝...

          • 通信信號軌道交通測試試驗機構
            通信信號軌道交通測試試驗機構

            步入式溫度箱測試概念步入式溫度試驗是用來確定大型設備(汽車整車溫度測試)及電子產品、各種電子元氣件在高溫氣候環(huán)境條件下儲存、運輸、使用的適應性,檢驗其各性能項指標。試驗的嚴苛程度取決于高溫的溫度和曝露持續(xù)時間。步入式溫度試驗需要符合的標準:GB/T2423.1-2008電工電子產品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫GB/T2423.2-2008電工電子產品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫GB/T2423.3-2006電工電子產品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Cab:恒定濕熱方法GB/T2423.4-2008電工電子產品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Db交變濕熱(12h+12h循環(huán))產...

          • 上海GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗標準
            上海GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗標準

            ⑺IPX 7 方法名稱:短時浸水試驗 試驗設備和試驗條件:浸水箱。其尺寸應使試樣放進浸水箱后,樣品底部到水面的距離至少為 1m。試樣頂部到水面距離至少為 0.15m 試驗時間:30 min ⑻IPX 8 方法名稱:持續(xù)潛水試驗; 試驗設備,試驗條件和試驗時間:由供需(買賣)雙方商定,其嚴酷程度應比 IPX 7 高。 IP(INGRESSPROTECTION)防護等級系統(tǒng)是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加...

          • 上海GB/T 24338-2018軌道交通測試試驗機構
            上海GB/T 24338-2018軌道交通測試試驗機構

            步入式溫度箱測試概念步入式溫度試驗是用來確定大型設備(汽車整車溫度測試)及電子產品、各種電子元氣件在高溫氣候環(huán)境條件下儲存、運輸、使用的適應性,檢驗其各性能項指標。試驗的嚴苛程度取決于高溫的溫度和曝露持續(xù)時間。步入式溫度試驗需要符合的標準:GB/T2423.1-2008電工電子產品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫GB/T2423.2-2008電工電子產品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫GB/T2423.3-2006電工電子產品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Cab:恒定濕熱方法GB/T2423.4-2008電工電子產品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Db交變濕熱(12h+12h循環(huán))歡...

          • 高溫試驗軌道交通測試試驗認證
            高溫試驗軌道交通測試試驗認證

            反復短路測試在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路,模塊應能實現(xiàn)保護或回縮,反復多次短路,故障排除后,模塊應該能自動恢復正常運行。A、空載到短路:在輸入電壓全范圍內,將模塊從空載到短路,模塊應能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮,短路排除后,模塊應能恢復正常工作。讓模塊反復從空載到短路不斷的工作,短路時間為1s,放開時間為1s,持續(xù)時間為2小時。這以后,短路放開,判斷模塊是否能夠正常工作。B、滿載到短路:在輸入電壓全范圍內,將模塊從滿載到短路,模塊應能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮,短路排除后,模塊應能恢復正常工作。讓模塊從滿載到短路然后保持短路狀態(tài)2小時。然后短路放開,判斷模塊是否能夠正常工作。C、短...

          • TB/T 2761軌道交通測試試驗認證
            TB/T 2761軌道交通測試試驗認證

            引用標準 IEC 60077-1:1999 《鐵路應用 機車車輛電氣設備 第1部分:一般使用條件和通用規(guī)則》 IEC60077-2:1999 《鐵路應用 機車車輛電氣設備 第2部分:電工器件 通用規(guī)則》 EN 50155 《鐵路設施 機車車輛上使用的電子設備》 IEC 61373-2010 鐵路應用 機車車輛設備 沖擊和振動試驗 IEC 60571-2012 軌道交通 機車車輛電子裝置 EN 50121-3-2-2006 鐵路設施 機車車輛設備 電磁...

          • 機械沖擊測試軌道交通測試試驗機構
            機械沖擊測試軌道交通測試試驗機構

            軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統(tǒng)。*典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標準鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車和鐵路技術的多元化發(fā)展,軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型,常見的軌道交通有傳統(tǒng)鐵路、地鐵、輕軌和有軌電車,新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)和旅客自動捷運系統(tǒng)等。 如果您在軌道交通測試方面有問題,請找上海天梯檢測技術有限公司,我們?yōu)槟鉀Q您的測試需求。上海天梯檢測技術有限公司可進行測試的產品范圍有軌道交通設備、鐵路地面信號設備、鐵路通信設備、機車車輛電子裝置等。 當前,軌道交通材料防火測試有2大主流標準,具體為:歐盟標準EN 45545,美洲標準NF...

          • 汽車軌道交通測試試驗
            汽車軌道交通測試試驗

            機械沖擊項目介紹 試驗目的是確定在正常和極限溫度下,當產品受到一系列沖擊時,各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個面沖擊3次共18次。許多產品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到沖擊。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環(huán)節(jié),考核產品結構的完整性。 沖擊試驗波形 半正弦波 梯形波(方波) 三角波(前鋒鋸齒波及后鋒鋸齒波) 機械沖擊試驗條件 沖擊類型:半正弦/方波沖擊加速度脈沖寬度/速度變化率(方波)樣品數(shù)...

          • 上海電子電源軌道交通測試試驗項目
            上海電子電源軌道交通測試試驗項目

            軌道交通環(huán)境試驗測試方法 交變濕熱貯存試驗: (1) 在25℃±3℃、相對濕度75%條件下,貯存2h;在*后1h內,將相對濕度提高至不低于95%,溫度仍保持25℃±3℃。 (2) 在3h內由25℃±3℃連續(xù)上升到55℃±2℃,*后15min內相對濕度不低于90%外,升溫階段相對濕度都不應低于95%;在55℃±2℃、相對濕度(93±3)%條件下,貯存9h;在3h內,將由55℃±2℃降至25℃±3℃,除*初的15min內不低于90%外,其他時間均不低于95%;在25℃±3℃、相對濕度不低于95%條件下,貯存9h。以上為一個循環(huán),共進行2個循環(huán)。 ...

          • 上海TB/T 2761軌道交通測試試驗標準
            上海TB/T 2761軌道交通測試試驗標準

            上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的: 環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別: 環(huán)境試驗與可靠性試驗雖然關系緊密,但它們在試驗目的,所用環(huán)境應力數(shù)量,環(huán)境力量值選用準則,試驗類型,試驗時間,試驗終止判據方面存在截然的不同之處。 試驗目的: 環(huán)境試驗考察的是產品對環(huán)境的適應性,確定產品的環(huán)境適應性設計是否符合合同要求,為接收,拒收提供決策依據。而可靠性試驗是定量評估產品的可靠性,即產品在規(guī)定環(huán)境條件下,規(guī)定時間內完成規(guī)定功能的概率。上海天梯為機車輛廠及零部件供應商、城軌運營商等眾多軌道交通行業(yè)客戶提供軌道交通環(huán)保檢測及可靠性檢測。上海TB/T 2761軌道交通測試試驗標準上海天梯檢測技術有限公司振動測試...

          • 防火軌道交通測試試驗報告
            防火軌道交通測試試驗報告

            隨機振動試驗的功用是? 1.功能試驗 通過功能試驗, 對產品施加使用環(huán)境下的*大振動應 力,檢驗產品能否正常工作 2.耐久試驗 通過耐久試驗,確認產品在給定的使用壽命期內能夠可靠工作的能力。耐久試驗考核產品結構強度及疲勞壽命等問題,考驗產品在一定隨機振動試驗臺環(huán)境下是否產生疲勞破壞、機械磨損等引起的壽命縮短或失效。由于這種試驗與壽命相關,所以試驗強度和試驗時間都必須考慮使用要求。 3.振動頻率響應特性試驗 通過振動頻率響應特性試驗,掌握產品的動力學特性,便于對產品進行設計。 上海天梯檢測可進行測試的產品范圍有軌道交通設備、鐵路地面信號...

          • 上海地鐵軌道交通測試試驗項目
            上海地鐵軌道交通測試試驗項目

            眾所周知,冬季是汽車的疲軟期,由于氣溫驟降的緣故,車輛各個部位的零件或多或少都會受到些許影響,嚴重時甚至會影響到車輛的啟動性能。因此,為了確保車輛在低溫環(huán)境下能夠正常運行,*在車輛的啟動上,進行了低溫冷啟動試驗、低溫重復啟動試驗、低溫熱機啟動試驗等三個測試科目。 在車輛的啟動測試過程中,要求測試環(huán)境溫度保持在(0℃~-35℃),并且參與測試的車輛需要停放在能夠被自然風吹拂冷卻的位置8—72小時,在此基礎上,還需要確保每次啟動都能成功,并且無異響、無熄火故障等現(xiàn)象,才算通過測試 軌道交通 機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010,IEC 60571:2006。上海地鐵軌道交通測...

          • 上海電子電源軌道交通測試試驗服務
            上海電子電源軌道交通測試試驗服務

            等級防水 ⑴IPX 1 方法名稱:垂直滴水試驗 試驗設備:滴水試驗裝置 試樣放置:按試樣正常工作位置擺放在以 1r/min 的旋轉樣品臺上,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm 試驗條件:滴水量為 1.0±0.5mm/min 持續(xù)時間:10 min ⑵IPX 2 方法名稱:傾斜 15°滴水試驗 試驗設備:滴水試驗裝置 試樣放置:使試樣的一個面與垂線成 15°角,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm。每試驗完一個面后,換另一個面,共四次。 試驗條件:滴水量為 3.0±0.5 mm/min 持續(xù)時間:4×2.5 m...

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